pingvin

С карбом разобрался. Был большой люфт между "лапкой" ускорительного насоса и приводом газа. Полностью вымыл карб, перебрал все, используя ремкомплект. Все отлично, всем спасибо

Прошел полный курс обработки на присадке XADO. Честно говоря, никаких особенных различий не заметил. Компрессия осталась той-же: по 12 на каждом цилиндре. Насчет шумности да, мотор работает довольно тихо и ровно по сравнению с недавним временем, но это скорее результат не XADO, а грамотной настройки двигателя (была произведена замена ГБЦ со всеми необходимыми настройками и регулировками, а также настройка зажигания). Пакет присадок обошелся мне примерно в 40$. Еще я купил масло ХАДО 10W40, но пока его не заливал. Езжу пока на "Esso". У меня сальник травит со стороны коробки передач, поменяю, попробую линуть ХАДО. Вот и делайте выводы, господа. Рекламу, конечно, ХАДО развернуло хорошую. Было описано столько чудесных свойств этого продукта, но я, честно говоря, немного жалею денег, которые потратил. Лучше бы я сальник поменял и залил нормальное масло.

Я однажды посетил "хорошего" карбюраторщика, потом вообще посреди дороги чуть не заглох. Теперь стараюсь сам с карбом ковыряться. Первый раз когда перебирал, так вроде ничего, завелась и ездил долго. Кушала как положено 7-7,5 на трассе и 8,5 в городе. Главное-не жмотиться на нормальный ремкомплект. У нас в РБ сегодня -25 по Цельсию, пока морозы не уйдут, дал своей машинке заслуженный отпуск. Потом буду все смотреть согласно составленного списка

Карбюратор "ДААЗ" 2105-и та-та-та-та (набор цифр, я его точно не помню). Плавающие обороты я, вроде бы, устранил. Снял шланг, идущий с вакуумного усилителя на карб, и заткнул штуцер карба. Сразу все ровно заработало. Шланг был плохой, я его заменил вместе с хомутами, а также поджал гайку на штуцере самого вакуумника (недокручена была). Получается, шел подсос воздуха из вакуумника? А про ускорительный насос спасибо, я проверю. А может быть, что идет недолив или перелив бенза в поплавковой камере?

Такая проблема. При нажатии на педаль газа машина как-будто глохнет на 2-3 секунды, а потом резко начинает набирать обороты. Когда едешь на 1-й или 2-й передаче, она дергается и норовит заглохнуть. А еще обороты стали плавать. На убранном подсосе она глохнет, а на половинном обороты пляшут от 500 до 2000. Что это может быть?

Недавно по совету бывалых приобрел себе пакет присадок и масло ХАDО. Но вот беда, заменил контактную группу на трамблере, и, видно, не угадал с зазором. Зажигание безнадежно сбилось, поэтому пока особой разницы от залитых присадок не ощущаю. Хотя, при замере компрессии есть определенные подвижки. Проеду еще километров 500 и все вам доложу!