beckham

Недавно осмотрев кузов, я понял что от поддомкратников ничего толком не осталось - один рассыпался, другой заплюснуло... Постал вопрос необходимости покупки домкрата. Взяв с собой 100 грн поехал в Епицентр\Метро... Но как ни странно завис у прилавка с домкратами... И понял что тупо не понимаю какой мне надо. Не, мне то нужно надежный и удобный.. но какой это? Я бы не задумываясь купил Бутылочного типа, но тут же завис, а он влезет под машину при пробитом колесе? . . . Я развернулся и поехал домой. Теперь жду вашего совета, ув. автомобилисты Что мы имеем: 1) Гидравлический домкрат бутылочного типа + Легкий + Маленький - я не уверен что он подлезет под машину при пробитом колесе (минимальная высота 185 мм) 2) Подкатной гидравлический трапециевидный + 4 точки опоры + Клесики (для демонтажа всех колес) - Он на порядок тяжелее - Громоздкий 3) Такой же, но без колесиков Это то что было в Метро. Посоветуйте пожалуйста. Может есть другие варианты. Я знаю, у меня когда-то в гараже валялся вот такой стаканного типа но винтовой... Но где его такой искать? Кто знает ассортимент на рынке - тем более подскажите

Каждый год, мы с друзъями собираемся и едем в поход на Голубые Озера. Так их назвали в простонароде за цвет воды, а не за контингент :D Хотя... Не смотря на множесто препятсвий, проблем на работе, с родителями, нам таки удалось вырваться... я в очередной раз понимаю, что я обожаю это место, хотя урбанизация берет свое. Среда и четверг выдались очень дождливыми, небо затянуло, казалось на неделю. Но я свято верил в прогноз погоды, а он вещал на пятницу хмарную погоду, а на субботу - понедельник жару! Все то, что мешало поездке я упущу, о нем надумано немало, так что его вспоминать не стоит... Как аргумент тому скажу что с работы я дополз домой только в 20:30 вечера четверга, за 25 минут собравшись я выехал к Люде. По историческим обстоятельствам у нее не получалось поехать со мной в этот вечер. На улице все тот же проливной дождь. . . Лондонский дождь, идить его. В 21.20 заправился газом на Берестейской и двинул в путь, по ходу движения, делая обзвоны всем тем, кто ждет меня в Чернигове. Несмотря на то, что я всем доказовал, что отличная дорога, путь выдался тяжелым. Машина было не много, преимущественно фуры, но ливень и затопы воды заставили меня всю дорогу крепко сжимать руль, ожидая нового броска или сноса от гидроудара.. .. .. Да то количество мряки, что поднималось с дороги было неподвластно даже самым скоросным дворникам - видимость была постоянно ограничена, скорость 90 в многих местах была тяжелой для управления, приходилось сбрасывать... По пути видел две аварии, что еще больше заставляло потеть ладони, одна междку Киевом и Броварами - один перевертыш, обое, пасажир и водитель стояли возле машины и отходили..живы...Слава Богу.. и догнавшие друг друга Жигули И Авео, там все проще, но тем не мение страшно По этой дороге я езжу с 14 лет, но так сильно я не нервничал давно, душил в себе чувство спешки чувством страха, хотя пару обгонов делал налетая на лужи и понимал что зря не взял памперсы... 23.50 я Въехал в Чернигов.. как же он красив, как же я за ним скучал, меня встретила Екатериниская церковь (фото не мое)" rel="external">Посилання, проехав через сердце города - Красную площадь, остановился возле отеля Украина. Там я договорился ждать моего лепшего друга Андрюху. Который пешком шел через пол города, дабы встретиться (по иронии транспорт не ходил). Очень ржачно было таксистам, наблюдавшим как я хожу вокруг машины, разглядывая ее и разговариваю. Текстом была масса признаний и откровений, волепроявлений расцеловать... Они ведь не знали, что я говорю по блутусу с Людмилой! :love: Купив пива и закуски к нему мы рванули на дом к одному товарищу, именованому Бобром, где меня ждали все остальные. Там оперативно порешали организационные моменты поездки, о всем договорились, попили пива (пил Балтику 0 ) и отвезли, того же Андрюху домой. Спать лег рано - в 2, так как с самого утра надо было решать множество вопросов. Сам процес вопросорешания я пропущу, скажу что когда встретился с Аней - моей также лепшей друзяй, и собирались идти скупаться для похода продуктами, абсолютно случайно надыбал в городе припаркованую машину Димы $ - орга черниговсокого филиала Ваз2101 клуба, вызвонил его и лицезрел лично. Думали, что не пересечемся, но видать так суждено. Тоже очень рад был его видеть! Далее не мение веселый процес закупки, списки продуктов формировались по старой схеме, расчет был на 7 человек, бюджет вышел в 550 грн со спритным, мало было только вина, водки и хлеба, и то потому что приехало много кого, кто должен был приехать на день, а остались на ночь и более того, те что должны были уехать утром остались до конца, вобщем хитрые перестановки 15:00 Я встретил Люду с маршрутки с Киева. Кстати к тому времени, да и с самого утра в Чернигове уже грело солнце! Да здравствует офигенная погода!!!! Ура B) В прошлом году мы ездили 2мя машинами, моей и Ланосом товарища. В этом году, так сложилось, что только моей, но привычка с прошлого года у ребят, сгрузить все вещи в машину и ехать на електричке с пустыми руками осталась... Вобщем я в шоке с того как я это все утромбовал в машину... Ребята сзади и Люда впереди были полность завалеными вещами, машина превратилась в гоночный болид с низкой подвеской... Впереди предстояло 65 км по трассе е95 в сторону Гомеля. Дорога очень красивая с неплохим покрытием, езда в удовольствие, не считая боязнь мною каждой ямы, так как пружины сидели на отбой... Час езды в неторопливом темпе, и мы в Олешне. Село небольшое, довольно старое. Ну не знаю, сколько там ребята не пытались девчат снимать, одни бабули А может не там искали. Очень растроило, то что последнии 2,5 км пещаного пути по селу, что вели к озеру, вплоть до самого озера были заасфальтированы... урбанизация берет свое, людей с каждым годом все больше, и с ними же прогресирует количество мусора.. Ну та ладно, всеравно я обожаю это место. Благодаря тому, что приехали в пятницу, да и это была основная цель приезда в пятницу, удалось занять хорошее место - то на котором мы стояли в прошлом году. Единственное отличие - погода: в прошлый раз три ночи мы провели под ливни, днем немного успевая обсохнуть с переодическими дождями, но и людей было гараздо меньше. Мы на месте! С дровами там всегда была легкая напряженка, в ближайших лесах и немного, леса довольно молодые, а то, что нападает успешно собирается отдыхающими, да и "мин" много :D Общественны туалет "какникак" в прямом и переносном смысле последнего слова :D B) To в прошлом году мы по своему желанию пошли искать лучших идей. Взяв с собой плащ-палатку, выдвинулись в глубь леса, пройдя метров 200 дошли до старого леса где было масса дров как здоровых бревен, так средних веток, грузили полную плащ палатку и неспеша тащили через дебри назад. Одно захода смело хватало на ночь - до утра! В этом году задача немного усложнилась: мы пошли втроем, а девочки готовили кушать. Подкрепление остальной частью толпы должно было приехать к 23,00. Кстати до похода за дровами мы установили четыри палатки. Напилили мы не много не мало, но так, что поднять это не могли, вернее могли но оставалось много спиляных дервьев, их было тяжело тащить в свободной от плащ-платки руке. Вобщем этот заход мы наверное никогда не забудем, но тащили мы это весело: сначало соорудили треугольник из трех балок, на верх которого ложили еще две балки поперект а на них плащ-палатка с остальными частями порубаных там дров! Это все счастье поднималось сначала на уровень пояса, потом на-плечо, при этом впереди несли два человека, сзади один. Но было настолько тяжело, что мы убилися метров за 50. Давай тащить два передних конца, так что задняя точка волочилась по земле, предворительно переложив цетр тяжести назад и задние две строны "треугольника" связав соей футболкой... тоже тяжело.. Дело было уже не в жадности, а в азарте, короче мы это сделали. По нашим подсчетам, вес поклажи был порядка 85-90 кг. Зато дров на всю ночь и пол втрого дня: После такого труда не грех и скупнуться: Вот такая там красота: Не знаю кто придумал эти пакетики с шампунем, но открывали мы их мучительно, тем, кому это удалось, очень понравился вкус)) Прошу всех к нашему столу, или заслуженый ужин! К 23,00 подъехали ребята, еще 5 человек, 5 бухих, ну ладно, поддатых тел, орущих и дебоширящих (привычка бухать в електричке в жару родилась еще в 9м класе :D, когда поезка в електричке без родителей уже заполняла головы свободой ), потому фотик я даже не доставал, да и ночные фото зачастую сплошная пъянь. Песни под гитару, пиво, вино... вобщем ляпота!! Несмотря на то что ночь была довольно холодной, утро было очень жарким.. в погодном плане Вот столько много нас было, и это еще не все: Некоторые уехали после первой ночи, некоторые наоборот. Этом момент упущу. После сытного обеда перекур, и айда купаться!! Те кто не хотел лезть в чистейшую, но довольно прохладную воду всеравно были туда помещены: А дальше понеслась, пару фоток (остальное потом посмотрите в альбоме): Отдыхаем, подъедаем, загораем, купаемся и опять загораем! Я не знал как назвать эту картину, но очень живописно: Кстати близость к Белоруской границе сказывалась не только абилием красных номеров на трассе, но и постоянно слышным не хохляцким говором! Вот и эти три богатыря тоже На "Лотцьке плаваюць" Вот такого чудика я усадил для фото: Кстати он, сцуко стремный - пищит что-то когда в него тычеш палкой Отдохнув немного, выпроводив в путь одного отбывающего, мы все расползлись кто-куда. Кто пошел бухать и скатываться с "песков" (в тех краях до сиих пор добывают кварцевый песок, и поездами отправляют по областям.) Пока он ждет горками своего часа, на нем очень ражчно скатываться кубарем вниз. Адреналин еще тот. Но мы (я Лю и Аня ) пошли на экскурсию по озерам. Озерам порядка 30 лет. Изначально их было 4. От самого мала - до велика. Самое маленькое озеро уже давно полностью засыпано - руины, так сказать. Вот среднее озеро: Тут меньше родников, оно меньше и вода прогревается лучше, но очень крутой спуск А вот самое малое из существующих трех озер, оно уже зеленое, и очень заболченое: Еще оди абориген, чье спокойствие я упорно нарушал тыкая фотиком: Наша часть экспедиции вернулась в полном составе и здравом уме, а вот та что пошла на "пески" - не совсем. Но везде нужен творческий подход: И снова поход за дровами, поход в село за водой, в магазин.. пару купаний и вот он вечер, а там по накатаной: Так как до 18,00 надо было попасть в Киев, утро началось в 8,30. "Мало кто остался в светлой памяти, с трезвым умом, да с твердой рукой в строю..." (с) Цой Вот какая она голубая: и холодная... (на разжарену спину с черпака выливается вода.. вот такой ефект) Как я и планировал в 12,00 мы выехали. В Чернигове завез масу вещей товарищу на сохранение, так как остача еще оставалась на озерах до вечерней електрички. Путь на Киев был очень сонным, солнце парило и после купаний ужасно хотелось спать, потому я постоянно ехал 120-130, дабы не дать себе расслабиться! От порога дома до порога дома - 2 часа. За спиной 580 км пути и три дня отличного отдыха Спасибо всем тем кто осилил прочитать эту статью полность и более того оставить свой отзыв Остальные фото ТУТ" rel="external">Посилання оригинал статьи: ТУТ" rel="external">Посилання Сори за неперевернутые фотки.. задивал сразу по приезду - спать хотел

Авто семейное. В перерывах отдыха от жигулей езжу на нем, или по необходимости. Так как папа разленился следить за авто, то на мне лежит и все тех обслуживание машины и уход. И так о машине: Skoda Octavia A5 Combi. Ambiente 1.6 ручка Не взяли elegance по тому что ждать было на 3 месяца, а эта машинка к нам приехала за 2 недели. Хотя будь мой выбор, я бы ждал. Но так как родителям литье триста лет не нужно, да и без КК (климат контроля) привыкли, то базы хватает с головой. Мои впечатление: Двигатель: + Надежность + Маленький расход + Довольно тихий + Высокооборотистый. Красная зона с 6500 об — Слабенький. До 3000 об его считай нет. С трех немного крутится. Для такого авто его откровенно мало Хотя дело привычки. Если я привык после жигулей грамотно опередение пользоваться, то проблем с недостатком тяги нет. Да и просто нужно не лениться пользоваться коробкой. Хочеш нормально обогнать на 100км в час, переходи на пониженную. Корбка: Работа четкая и понятная. Нареканий нет вообще! Палка мешалка безумно удобно ложится в руку, и эргономически расположена правильно. Посадка: Я был удивлен спектром регулировок. Лифтинг поднимает чуть ли не до потолка, продольной регулировки тоже хватает для разных ростов (мы с отцом разного роста), в паре с вылетом руля и вертикально регулировкой, посадка на 5+ Ходовая: Ну очень мягкая, ну очень очень. Я так понял нам с пакетом "плохая дорога" завышение сделали. Для родителей это бессомненно +, но порой хочется уронить немного машину. Повышеный клиренс порядком разбаловал — лажу по бордюрам. Салон: Качество материалов довольно высокое. Пластик на торпеда — супер. Мне не очень нравистя пластик "бороды". Эргрономика, продуманость на высоте, но без минусов никуда: Был скрип между пассажирским сидением и центрально консолью или бородой, кто как называет. По кузову скрип уплотнителей дверей — лечится смазкой. Аеродинамический просчет: на скорости выше 70 если открыть сзади окно появляется офигенный шум, гул я бы сказал. Ну а так, отличный, надежный, красивый, самоувереный я бы сказал автомобиль, котоырй не может оставить равнодушным разве что заядло баваролюба. На момент написания странички пробег 18960. Проблем никаких. На 12000 как то утром завелась с трудом. Когда прогрелась проблема пропала. Причиной был пробой на свечке. Заменили свечу, больше не было. Может оно бы и само не повторилось, но… Далее будет . . . По данным базы данных — Двигатель 1.6 (102 л.с.) — Машина была куплена в 2008 году — Skoda Octavia II выпускается с 2004 года — Госномер AA5477HP БЖ 000000 Покупка 011000 Замена свечи 015000 ТО 1 Добавлено спустя 17 секунд: Новый фотографии с природы Был на даче, вот сделал новых фото.

Весь прикол в том, что именно в этот день Тизеры "Все будет мега" сменили на "Все будет мегамакс". А фотку на старте мы сразу искали... орги - молодци, все в лучших традициях.

Команды от нашего клуба выступили достойно: 2е место команда Белые Волки (мы), но мы приехали на 10 минут позже Jossa и ЕКАТЕРИНЫ, у которых было одно не выполненное задание, из-за чего такое и результат. На 4м месте автомобиль Jemenа.

Злой Собака, Сеат клуб в целом, а особенно всем одноклубникам огромное спасибо за компанию и вечер! Рады были всех видеть! Волки

Олежка. Возьми нас пассажирами. !

Я каждый день проезжаю мимо музшколы... Потому 9,5 из 10 ти раз я передавал бы привет твоей маме а не тебе Потому тупо перестал это делать ))

Уважаемые одноклубники. На сегодняшний день, не смотря на марку авто чешского производства я остаюсь преданным нашему клубу, но став на тропу самостоятельной жизни, прилагая множество усилий для ее построения, имею очень мало свободного времени. Потому, всем, кто помнит мой ник передаю огромный привет и в оживление "памяти" создаю тему. Как известно я любительски увлекаюсь фотографией. Последнее время люблю фотографировать автомобили. В этой теме я буду публиковать фотосессии машин. Фотографии моих машин Вы можете найти в моих БЖ на форуме (или на моей страничке на Драйв2 ру. ссылка в подписи). С ув. Пух... не Бух... не бУкхем ) Фотосессия Audi A6 для моего коллеги. Ну и на последок Напомню, что я все это делаю бесплатно.... (пока ) И если у Вас есть авто и Вы хотите что бы я его поснимал на камеру - добро пожаловать. С Вас чистая машина, Живчик и два три часа времени.

Понял. Исправлю ситуацию

Пока солнце садится еще не рано, то можно и в будние но после работы (после 6,30). А так, лучше всего на выходных. Нужно созваниваться. По ночному Киеву в движении - нет. я технически не готов. Нужно оборудование другое. По поводу нескольких машин - хочу сначала поснимать одну машину.. А потом уже несколько. В общем пишите, звоните - что-то придумаем

Так мне некого снимать!! Я писал на форум много раз, мол ребята - берем машину и снимаем! Я хочу поснимать классику... интереснее. сложнее.. Но никто не проявляет активность.. увы

Привет сегодня вечером (19.08.2010) на перекрестке с Отрадным\Гарматной желтой копейке от меня на Шкоде справа Как тяжело бывает объяснить чего я машу руками ) когда под седлом чешские лошади

e_mik,Спасибо. Снимаю китовым Никоном Д3000. К стати. Вот результаты последней фото сессии ( простите - нет сил по нормальному тут постить, а на Д2 это уже делал): Остальные фото тут: Посилання

Jemen,Жаль что ты не приехал. Спасибо что выложил фотки, а то я вчера уже не успел

Еще больше драйва, еще больше веселья!! Это Квест!!!!! Ждем всех-всех всех!!! 26 марта Белым Волкам надоела зима!! Мы решили ударить по снегу весельем и драйвом Вашему вниманию квест "хАчу ЛЕТо!!" Квест легкий, не тематический. Но про лето не забудем. Предварительно. МЕСТО СТАРТА МОЖЕТ ИЗМЕНИТЬСЯ (следите за темой) Старт с парковки за ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАГСОМ!! Сбор на парковке 26.03., в пятницу с 20.00 до 20.45. В 21.00 старт!! К опоздавшим санкции не применяются, но потери они понесут немалые временные... Огромная просьба командам, которые по тем, или иным причинам не смогут стартовать или будут опаздывать позвонить мне!!! +380934594088 Артем При себе иметь: 1. Исправный автомобиль: + аптечка, огнетушитель, запаска, домкрат, знак аварийной остановки! 2. Стандартный набор квестера* 3. Хорошее настроение (обязательно) 4. Телефон, пополненный и заряженный 5. Фотоаппарат. . . ну или можете извращаться мобильным. . . 6. Максимум летних атрибутов: шляпы, очки, панамы, футболки, мячи, так далее.. 7. как минимум 4 листа А4, а еще лучше картонный лист размером побольше и маркер(ы) (любого цвета), скотч или клей. (лучше скотч) Стоимость участия - 75 грн с машины. (если будет много команд вне клуба, то для Ваз-клуба будет скидка 25 грн) Регистрация начата. Регистрируемся в этой ветке по форме: 1) Название команды 2) Марка и гос.номер автомобиля (можно не полностью) 3) Количество человек в команде 4) Капитан команды и его № телефона * Стандартный набор подразумевает наличие как минимум: карты Киева (любой), фонариков, мобильных телефонов с заряжеными аккумуляторами, фотоаппаратов, плюшевых мишек, запасных трусов, презервативов, коробки спичек, гранаты РГД, фотографии любимой тещи, кредитной истории за 3 последних года и справку из военкомата... ну это меня немножко занесло... Вобщем помимо первых пунктов все на ваше усмотрение!

KO3AK,таки прав. Увы я очень сомневаюсь что у меня хватит сил сейчас провести еще игру... я просто загнусь. Сейчас вся энергия уходит в другое русло. Если вдруг я напишу квест, то об этом узнает никто другой как Ваз клуб.. )

Привет Диме Defensor на ... Львовской улице в 17.15. На перекрестке виделись - я ехал на встречу, но узнал только потом, в зеркале заднего вида. Снача слюни пустил на красотку тройку, а потом уже увидел.

Я очень хачу лета..ой не то. Я очень хочу, но и на майские хочется отдохнуть, потому ждите меня не раньше мая. Увы (

Итак. Начнемс. Подъем в 5 утра с первыми лучами солнца. Бутеры, фотик, одежда, документы, полный бак, и в путь.. Первый привал километров за 140 от Киева, на перекус и перекур: Проверка работоспособности канализации. Обратите внимание на тень . . . ну и шланг!!! Ехал я себе ехал 120-130, расход уже доползал до 6,6, но чем дальше тем скучнее становилось Дорога - просто класс. Обзор, качество покрытия. . . да все. Тут мы поочередно пару раз обогнали компанию на Гольфе, за рулем девушка. Они так браво ехали, ну мы за ними, пообгоняли друг друга ну и сдружились То они вперед то мы, так мы за ними 160, участками 180 долетел до Одессы. Вот их фото даже есть: По трассе было порядка 7 радаров. Благо обо всех мы были предупреждены встречками С Гольфом мы по 20-30 км менялись местами и топили дальше. В итоге, за 20 км до Одессы Мы решили сделать привал, так как нам всеравно надо было ждать администратора который будет нас размещать в квартире. К тому месту инфа такова: 468 км пути, средняя скорость 118, расход средний 7,7. Совет раз Остановка на "пописять" на одном из импровизированных рынков Не делайте так. Туалет - вонище страшное. Лучше найдите кустики или езжайте на заправку СОВЕТ ДВА Без мистера Мускула в дорогу не соваться. Мошки - просто жесть!! Вся морда красная, про стекло молчу. Совет три Вещи которые Вам пригодятся в пути. . . особенно ГПС по Одесской трассе ))) С табличкой следующий поворот через 423 км А вот очки просто необходимы Итак привал на покушать перерос в кальянокурение Прибыли мы в Одессу в 12,30. Жили на М.Арнаутской 57 - это в двух кварталах от Вокзала, что есть центр. До Дерибаса - 15 минут ходьбы Увидели жизнь одесских дворов изнутри: Зацените лестницу: Наш подвальчеГ Вид на двор Вид квартиры Все очень свежо и вылизано. Горячая вода была, хотя с невеселым напором. Холодильник, чайник, плита. В общем благодать. Ах да, две комнаты. Вернее комната и шкаф :D Я был завшкафом ) Вот машинка ждет нас на улице: Далее едем на Ланжерон в Дильфинарий. Сеансы в 12 15 18 по 70 грн. Ночное шоу в 21 по 120 После едем домой. В Наталке (сеть супермаркетов) скупаюсь покушать на 130 грн в том числе крылышки, окорока, йогурты, хлеб, кетчуп, пиво, мивина и трапезничаем Вечером едем употреблять пиво в Аркадию на пляж. День два: Маша Леша с утра едут на 7й километр. Мы дрыхнем. Забираем их и в 14,30 выезжаем в направлении Белгород Днестровского Я так понимаю что поездкой довольны все Дорога отличная. Расстояние от Одессы 88 км. В Самом Белгороде Днестровском есть указатели. Возле Форта паркинг платный - 8 грн. Немного гопоподобные ребята курируют парковкой. Молодой человек очень вежливо (без сарказма) нас поприветствовал, сказал цену, пожелал хорошего отдыха, предложил моечку авто ! Прибыв на место выпросили экскурсию. Чего и Вам советуем. Женщина-экскурсовод очень хорошо вещала, грамотно, интересно, захватывающе, в общем оставила отличнейшее впечатление. Нам Вход за 4х обошелся 20 грн За экскурсию мы отдали 50 грн за всех Далее я рванул фотографировать, а Ма Ле и Лю пошли кушать в "палатку" По поводу сервиса, я даже немного восхищен: Я всегда говорил: было бы желание, всегда можно заработать: На территории самого большого двора стоит палатка, в которой: пиво, соки, бутрики, хотдоги, мороженое рядом жарится шашлык. Стоят столики на улице между деревьев. Женщины тут же рубят салатики, шашлычек жарится. Молодцы! Хотдог 6 грн 100 грамм Шашлыка (3 штучки) 20 грн + там же салат идет. (можно больше заказывать) НУ и так далее. В общем цены полный адекват! Качество продуктов нормальное Рассказывать историю считаю бессмысленным, кому интересно - Гугл. Скажу лишь одно: форт состоит из 3х оборонительных линий: Большой двор малый, и сама крепость. Был еще 4й рубеж - порт, но он почти разрушен Территория 9 Га А теперь фото: Ров у стен форта: сейчас 12 метров, был порядка 20. Сама внутренняя крепость с ее 5метровыми стенами В одной из башен: Вход к подземным ходам. Закрыт В малом дворе Сама крепость, вид с малого двора Пару панорам. Совет: при просмотре их в альбоме слева внизу от изображения выберите больший размер фото, так еффектней Большой двор. Вдали на фото видно купол башни в дальнем углу по диагонали Набегавшись, забрал своих с "кафе" )) Делаем еще один обход территории. Видать там все село такое предприимчивое. Малые поймали ящерицу и продали нам за 5 грн )) Девичья крепость. В ней уже мрак сколько лет замурована спящая дочь какого-то султана, Так вот по легенде, тот смельчак который размурует мур, и войдет и поцелует вот то что там лежит :o Получит право владения всей территорией. . . Мы прикинули, что мур не проблема... а вот с поцелуями . . . Ну и на последок: Возвращаемся. На парковке ребята браво сообщили что машинка ждет нас в целости и сохранности В Одессе еще раз зашли в магазин на 110 грн. И поехали отдыхать Вечером прошлись в сторону Дерибаса. Людей почти не было в центре, но так как все за день устали, долго не гуляли и побрели спать. Хотя я успел напиться По пути домой сумел сфотографировать собор: И машинку которая нас ждала под домом: Утром отсыпаемся. Кушаем. Мы с Лю заезжаем к ней в Одесский офис в гости на 5 минут. В 14,30 выселяемся. Заезжаем в Макдональдс на чай, и в путь! Ну думаю, назад поэкономичней поеду. . . Только выехали с Одессы. Прямая.. впереди за 100 метров замечаю знакомый Гольф . . . Догоняю, моргаю, мне уступает, сигналю - НАШИ. Вот совпадения. Короче мы с ними топили вместе 200 км пути меняясь в среднем не меньше 160. От 160 разгон до 180, сброс 160. Опять Радаров еще больше было... Много раз оттормаживались. Опять менялись местами и дальше гнать. На 220 км пути Гольф ушел на дозаправку, мы поехали дальше. Км за 7 стали на отдых. Как никак почти 2 часа в пути. Выглядывали выглядывали мы Гольф.. Так и не засекли, наверное проскочил.. Остальной путь ехали сами. Но не медленнее. В пути нас нехило умыло дождем. А в Киеве сухо. Итог: Дорога назад, Расход 8,3, средняя скорость до Въезда в Киев 134!! (это с выездом из Одессы) Добрались где-то за 4,5 часа. Максимальная скорость 187 общий пробег за выходные 1183 км. Средний расход 8,0 Затраты горючки: 1183*8*5,88 грн = 557 грн Квартира: два дня 250*2=500 грн + уборка 80 грн За все время около 50 грн было потрачено на всякого рода стоянки проезды: дельфинарий, крепость, и тп. По еде: Закупались два раза на 240 + постоянно что то хоботили, + запас из дому Последний совет Не поленитесь составить план передвижения по Одессе. В городе есть что посмотреть, вот только нужно иметь цель Мы же прошли вечером весь Александрийский проспект (бульвар по Одесски). Советую!! Ссылка на фотоальбом, где эти и остальные фото:" rel="external">Посилання Оригинал отчета. Кому интересно, там в первом посте нагугленые линки на достопримичательности Одессы" rel="external">Посилання

Я заметил интересный факт: * Даже Т9, когда пишешь "БМВ",пишет "Бог" * За свой не большой век езды я успел перепробовать под своим седлом не много автомобилей: ездил на девятке, ланосе, симейной шкоде (более 20 тыс пробега) ну и на родных Жигули 21033 (более 80 тыс км). Первые два - авто занкомых, последние - в моем бж. . . .Раскажу немного историю покупки . . . Юзая до безобразия родную, и просто неотемлимую с моей жизни "Тройку", которая к тому же была семейнной реликвией, я и не думал ее продавать ближайший год, так точно. Но тем не мение, пару раз в неделю листал страницы "автопоиска" и смотрел на красотки е34, смотрел другие авто. Держал руку на пульсе авторынка. Пускал слюни . . . И в одни вечер, наткнувшись на запись БЖ на drive2.ru пользователя digree про "Иньекции тестостерона" (советую Линк" rel="external">Посилання), я решил, а дайка полистаю автопоиск по фильтру до 4х тыс американских президентов. Ранее такого почти не делал, так как там или совпром, от которого психологически я уже отказался, или убитые в немогу немци (французов и америкцев и японцев фактически не рассматривал, но они такие же укатаные) И я наткнулся на мое авто. Не знаю как, но по фотографии, по одной фотографии, я понял что машина моя. И моя чуйка не подвела . . . Далее следовала эпопея с почти 4х бессонных недель, продажей жигулей, писком недостающей сумы (а денег то не было), и так далее. . . Но про всю эту махинацию знали только мои родители и любимая. Друзьям говорил что жигули в ремонте Общими усилиями 18 07 2009 я стал владельцем этой машины уже в полдень. А 21 07 2009 поставил машину на учет, то была отдельная история но сейчас не о ней. . . . Первые минуты счастья, или о том что было сделано сразу . . . Благо тому, что почти 2 недели ездил на Шкоде, сев за руль не был в эйфории и начал слушать, чувствовать машину. Первое, что было сделано сразу - поездка на сокрости 80 км в час в Киевскую область за дисками, так как на машине стояла штамповка на зимней резине!! и биение по рулю было такое, что мама не горюй! Я купил 6 родных р14 дисков за 100 долларов, но 4 из них требовали прокатки. В итоге машинка стала на нормальную обувь. Единственное, что не могу найти колпачки на диски, или за них трубют почти 80 долларов. Почти сразу после того была куплена на разборке приборка с тахометром, и установлен последний на мою машину, отрегулированы двери, и капот, который норовил взлететь на скорости выше 120 )) дольше все будет в БЖ . . . о самом авто . . . По кузову - машина в отличном состоянии. В Украине 14 лет в одних руках, в руках ну слишком педантичных, хотя хозяин следовал правилу - не ломается - не трогать (( Цвет мне безумно нарвится, есть огрехи, то тут, то там (царапины вмятины), но в общем все на 5-, ну или на 4++ Салон - на 5, он в идеальном состянии. В авто не курили вообще. Может 20-30 раз. Есть скрип передней бороды, но это дело и поправимое и малоощутимое. Была незакрывающаясь дверь пассажира, но я это исправил. Но есть один "дятел" который меня просто выводит. (об этом в БЖ) По ходовой - состояние на 4-. Хотя диагностировал сам. Уставшие задние амторизаторы и прудины. По передку есть легкий стук где-то в рулевом - еще не нашел. Был нефиговый люфт по рулю - поджал рулевой редуктор - и все Гут! Двигатель . . . тут пока под вопросом (читайте дальше БЖ), но хозяин божится, что пробег на одометре в 220 тыс - родной... блин... и я с каждым днем все больше в это верю! за 4 последних года машина проехала 24 тыс (записи у него в книжке). . . поживем - посмотрим Я думаю хватит тут флудить, буду писать БЖ, дабы было читабельно. Спасибо всем, кто осилил рассказ. Заходите - буду рад визитам. Будут записи БЖ и новые фотографии Хотя состояние и дух этого авто не моя заслуга, но оно полностью передает мое отношение и любовь к нему! 220000 07 2009 - Покупка авто 220411 07 2009 - Переобувка авто на литые диски и летнюю резину 221121 07 2009 - Регулировка дверей и капота, замена ручки открытия дверей пассажирской 221140 07 2009 - Замена свечей, ВВ проводов, крышка трамблера, бегунок 222000 08 2009 - Залита мягкая промывка Hi-Gear 222222 08 2009 - Демонтаж и чистка форсунок 222222 08 2009 - Замена масла Shell Xelix 10w40 и фильтров . . .

Спасибо. Грузоподъемность? Зачем она вам? Это же не Добло Фиат ) Грузоподъемность - папа мама сын собака и вещей до полной сра*и.... ))

Есть. Где 5 минут. Когда регулярно ездил на шкоде и жигулях - так и было.

+1 За и в числе нескольких человек.

Ребята и Вам всем огромное спасибо! Над игрой действительно работали, и не я один. Увы были проколы, пускай не смертельные, на результат не повлиявшие, но были. Спасибо, что к ним отнеслись лояльно! Вот ссылка на статистику, которая велась по смс в он-лайн режиме. Посилання Помните, что это всего лишь факт отправки смс, про который многие забывали. Финиш - где-то аналогичен разрыву на 5м задании. Касательно формата - игра была меголегкой и тому факт тот, что команда Допота закончила игру за Час и 40 минут! И до нашего приезда изрядно приняла коньяка на душу)) Заметьте, на душу победителя!! Если будет хотя бы такая активность, то игры будут! Я смотрю, что формат такой все таки ближе всего нашему клубу, не созрели мы еще искать коды в бункерах, под матрасами бомжей или вентиляционных шахтах под трупом птички )) А я могу такое устроить Так что в свете теплых отзывов в ближайший месяц, надеюсь, будет еще одна игра.