поставил себе панель E30
какие были загвоздки (в описании на сайте небыло таких проблем почемуто)
1. первая и самая важная, на купленной мной панели имелись воздуховоды обдува лобового стекла, довольно широкие и поетому нанель легла мне на релуль, но после обработки панели болгаркой проблема уменьшелась вплотную придвинувшись к шелям обдува стекла, но ручка коробки передач всеравно задевает при включении третьей передачи....
2. при установки шестерошных приборов они упераются в стекло приборной доски, если ставить с другой стороны то слишком глубоко и смотреть неудобно + слишком выпирает назад и упирается в воздуховод обдувки переднего стекла, установил приборы от 2107, единственное пришлось их по диаметру на пару-тройку миллиметров сточить болгаркой, но зато смотряться как родные бэховские и спедометр у них без корпуса поетому приборка села на место и неуперлась в воздуховод. чтоб подключить тросик к спедометру пришлось сделать аккуратную дырку в воздуховоде за ним т.к. если неделать то тросик на изгиб несогнеться.....
3. панель была прикручена по бокам на родное крепление от бвм но саморезами в метал копейки, сверху и сделано крепление на балку от середины торпеды (не дребежжит и некачается).
4. воздуховоды конечно неподошли и поетому небыли совсем подключены но воздух сам собой поподает в передний воздуховод и мона обдувать себе лицо теплым воздухом, стекло необдувается само собой! поетому в дождик стекло патеет! надо придумывать как замутить переходник воздуховода. Также надо будет присобачить както тросики от заслонок и кранчика на печки, включение вентилятора работает нормально и соответственно имеет тока две скорости (крутилочка справа с циферками)
5. датчики топлива и уровня бензина в баке бэховские (спедометр и тахометр "семерошные") поетому работают некорректно, было решение через переходник (какойто сантехнический) прикрутить родной датчик температуры в движок, прикрутил но чет работает страннно, видимо чтото было неисправным либо датчик либо показометр. с бензиновым датчиком пока нековырялся.
6. проводку просто переделал на копеешные коннекторы путем изучения приборной доски, смотрел какой контакт на какую лампочку/прибор и тоже самое паял на панели, все приборы короме тахометра и спидометра работаю на родном тексталите, просто высмотрел какая дорожка идет куда и к ней подключил, соответственно проверив незамкнет ли где эта дорожка с чем нить еще.
Вот пока все, а панель с виду еще смотрится неочень, она у меня с двумя трещинами а у нас в Пензе никто неремонтирует панели, мож кто подскажет как самому мона (мож замазать чемнить а потом закрасить?)
