Роман

Привіт всім от нарешті дозрів написати статейку і представити на загальний розсуд своє творіння . Дивіться, а кому цікаво і можливо сподобається розкажу усе що цікавить з повагою Роман Посилання фото тут

Класна машинка, і хоча я противник пластикових виї...онів тат вони якраз ВТЕМУ!!!! Нічого знімати не треба, все гармонічно вписалось, ну хіба що я чогось не помітив

Класна машинка, і хоча я противник пластикових виї...онів тат вони якраз ВТЕМУ!!!! Нічого знімати не треба, все гармонічно вписалось, ну хіба що я чогось не помітив

Привіт не дуже далекий сусіде Кльова машинка 12 балів)) тепер же 5 це посередня оцінка)) Львів дуже старе можна сказати стокове місто, то ж хай воно повниться такими гарними стоковими машинками назло всім Лєксусам))

Saba2106 Я якраз у вихідні у Львові і буваю, але 18:00 для мене, нажаль, трошки запізно, я в цей час зазвичай уже відпочиваю в автобусі на підїздах до РадеховаА((( Место и времья встречи, обговаривай в ЛС. WAZ

Saba2106 ПРивіт майже земляк, кльова тачкаА)) я часто буваю у Львові, скоро буду, може якось побачимось? напиши свій телефон :beer:

Правильний хід думок, відроди цю красуню і вона тебе буде радувати ще дууже довго і сама буде радіти такому новому господарю)) машина вона ж жива істота, як ти до неї - так і вона до тебе вона жива!!!

питання знімається, соррі за засорєніє ефіра не прочитав до кінця, а вже пишу ще раз пардон

а про підігрів скла можна докладніше)) помагає?

Дуєе симпатична машинка :good:

Машинка дуже гарненька +1

:mat: компресія зачот завод гарантує з конвеєра 10-11, так шо в тебе більш ніж добре

Еххх, шкода що я так далеко від Києва, я б теж з вами покатався

Вітя а ти її вже занизав? мені здається як я її бачив вона вища була

не вкурсах на шо приблизно по грошах розраховувати за таку роботу?

Суть проблеми от у чому: права сторона машини була бита.Після капремонту підвіски (робив сам) виявилось, що розвал далеко не в ТУ, а регулювати його вже намає куди(шайб під шпилькою, яка ближче до переду немає. Зате їх аж 4 наложено під іншою). Виникола думка, що був погнутий ланжерон і таким чином зкомпенсували вивернуту підіску . Це припущення підтвердив зварник недавно. Ланжерон справді трошки вигнутий в сторону крила. Відтак ми зі зварником (зварник хлопець класний - золоті руки) прийшли до такого висновку, що якщо міняти ланжерон то треба корзворочати пів машиниЮ, і принести потім зварнику чемодан грошей :D яких не зовсім вистачає. Тому виникло кілька ідей:1) шліфанути вісь нижнього ричага з тої сторони шо прилягає до балки (не більше ніж на 1 мм); 2)замінити верхній ричаг на новий ВАЗовський, а нижній підібрати коротший трошки, а якщо вже нехватить ходу то він буде якось мені вкорочувати балку. На базарі сказали шо у Камазовських ричагів гіляють розміри до 5 мм в обидві сторони. Але таке кажуть не усі продавці, деякі з мене навіть сміються. ПРошу підкажіть хто знає чи справді ричаги є різної довжини? І як вибрати найкоротший. Всім дякую за відповіді. Тільки прошу не повчайте мене, що треба міняти ланжерон, а не страдати фігньою, я сам це прекрасно розумію, але фінансове питання дозволить мені це зробити після зтертих так десь 5 комплектів гуми. Да і зварник категорично проти міняти нормальне залізо на теперішє фуфло :nom:

Може справді мені стійки вирівняють якшо вони ушли і ланжерон заодно вернуть на місце, а вже підвіску сам переберу і до зварника заїду дещо підварити

MORDA Наднях поїду на СТО попитаю ціни, бо таку роботу делетантам доручити боюсь шкода машинку

Defensor Як приємно бачити ще одну ровесницю моєї машинки моя теє 1982 року. Шороша машинка тоді вміли робити, так тримати бережи її

ajm стійки у мене цілі тому варити не дуже хочеться, думаєш на СТО зможуть все витягнути на місце? в мене ж і трошки вивернутий правий ланжерон

Посилання

Посилання або ось від 2108

а на 2106 по моєму не дивиться Посилання

MORDA а вот тє 2 і 3: Посилання Посилання

MORDA Вот тє раз: Посилання