Lyosha_

Всё ставил стандартное? Или чтот хитромудрое было...? Ставилось все стандандартное, так как цель сейчас выехать O:) . Да и на чтото серьезное финансов нынче нету :oops:

Запчасти какие? К примеру, только хорошее сцепление стоит 500 грн. Ну сцепление я старое оставил :oops: А какие конкретно запчасти брались я точно не скажу. Но с увереностью скажу что, может, запчасти брались не самые дорогие, но надежные O:) . Я все доручил человеку ОЧЕНЬ надежному который знает на порядок больше меня по движку, так как моторист с огромным стажем

Неделю назад забрал двиг с капиталки, тоже 03 :D У меня вышло так: - снятие, помывка, разборка -- 0 грн. :D (делал сам) - токарные работы -~400грн. -запчасти -~1000 - 1500грн. (сбился со счета) - сборка регулировка - 500грн. Вот так вот :wink: Теперь осталось поставить движку, залить масло и в путь

На сайте Кабмина тоже есть такая инфа... Посилання

Увы, на дорогах общего пользования как раз НО в 3-4 часа утра O:) Как ни как движение минимальное :oops:

Да, со штрафами запара Но я успел до штрафов все опробовать , а сейчас езжу как примерный водитель город 60-70, траса 90-110 O:)

Alexhunter Ну если так то да, но ты же писал про эконом режим :D А если так то да..... Но все равно кто еще жрет при 140-150км/час всего 7-7,5л? O:) З.Ы. при 210 расход порядка 13-15 литров :oops:

Пока Украинских минусов не заметил :D

На А5 таких неудобств задними пасажирами не наблюдаются, лично проверял :D (а рост то мой не маленький 183-185 см гдето)

Это ты про 2.0 TDI? :shock: По моим личным наблюдениям максималка там за 200 (220 ехал :oops: ), а расход в эконом режиме у меня не более 6-6,5л O:) З.Ы. После такого расхода я влюбился в дизель :iq: З.Ы.Ы. Но Жулька лучьше всех :D :D :D

Итак, сей агрегат юзаю уже без малого пол года :oops: Комплектация 2.0 TDI в Элегансе, перед Новым Годом прошел 1-е ТО. Машинкой ну ооооочень доволен, нареканий почти нет (ну разве что появился гдето сверчек, но тут дело быстрее в дорогах, а не в машине). Вобщем после моей Жульки просто самолет :D :D :D З.Ы. Но она у меня все равно самая-самая O:)

Между нами разница в 9,5 лет :D И как вы думаете, я старше ....она у меня еще не совершеннолетняя совсем :oops:

Security Breach or Incorrect Firewall. а если так Посилання :D

И я там есть :oops: Посилання

Интервент Теперь все ясно, и зачем к каструле подключен, и зачем придумывать фильтр на него :D

Вот и я уже не знаю зачем он и почему картерные газы в кастрюлю вывели :o ...нада будет его снять и проверить (что бы с людьми не спорить из-за своей необразованости :oops: ) воздух там всасивается или наоборот :puppy:

Error Посилання там смотри в разделе продукция/универсальное/Фильтры нулевого сопротивления SCT-Vertriebs GmbH

Интервент Увидел в нете такой фильтр вот и написал :oops:

Error Постав нулевик картерных газов, стоит порядка 50 грн.

Не факт что это выжимной!!! Мне тоже говорили выжимной, выжимной, а оказалось это подшипник в КПП на валу (точно не знаю на первичном или вторичном). Как раз пару месяцев назад делал капиталку 5-ти ступки и это неудобство устранили :D Вот такие пироги

Быстрее оно у тебя вело, а не буксовало, из-за этого и скрежет был. А собрать всю эту хр@нь не сложно. Там только если сцепление не отцентрируешь может быть геммор коробкой попать (проверено 2 часа тыкал пока попал :D ).

Всем привет Зовут меня Лёха Живу в пос. Немешаеве(30 км от Киева) Учусь в КИСИ на заочке, работаю в "Основа-Солсиф" (Инженер-строитель) Возраст: 14.06.1988 МаффЫнка: ВАЗ 21053, 1.5, год выпуска: 1997, цвет: БЕЛЫЙ; пробег около 150 тыс. км

Учусь в КИСИ и работаю инженёром в строительной компаше :crazy: