Golder

Антифризы и тосолы тоже разные бывают. Некоторые по агрессивнее любой тяжелой воды.

Navstar, это раньше так было. А сейчас у меня почему то нет вкладки "опции администрирования" .

Приветствую! 1.Итак , Ваз 2101, 1982 года. Куплена ввиду удивительно хорошего состояния,- как авто на каждый день. Хотелось Двойку, но их в достойном виде не нашлось. К тому же эта машина здорово похожа на мою первую семейную Копейку. Запал на нее с первого взгляда. Посилання 2.ОБЩИЙ ПЛАН ОПИСАНИЯ. МОТОР 1,2. Стоковый мотор. По словам хозяина менялись только кольца. Остальное все родное. ПОДВЕСКА Сток. САЛОН Сток в удивительно отличном сохране. Не считая бороды 07 и китай руля все родное. Уже выбросил новый линолеум , китай руль заменил на Тайговский. Куплены коврики корытца. Сидения родные заменены на ино ,предположительно Форд , заранее переделанные на родные крепления.Кузов не варился. Установлены инерционные ремни безопасности спереди. КУЗОВ Имел некоторые легкие повреждения в области задних крыльев , но железо все родное. Задували только корму, с цветом малость не попали. Гнили нет, шумоизоляция родная в машине на ходу ОЧЕНЬ тихо. СВОБОДНОЕ ОПИСАНИЕ АВТО Машина очень понравилась с первого взгляду. Ввиду родной кузовщины и отсутствия серьезных ДТП. На дороге очень мягкая, из всех Жигулей у меня имевшихся эта машина тише и мягче любой из них. Родная шумоизоляция если ее не трогали - великая штука! Сидения в отличном состоянии жалко было снимать,но каждый день на них ездить не реально. Ино сидения удачно вписались в интерьер, благодаря малым габаритам . Посадка хоть и не идеал, но спина после дороги уже не болит. ФОТО Сперва так как она выглядела до покупки... После пары дней у меня... ПЛАНЫ Планируется не много , но достаточно для того чтобы получить комфортное авто на каждый день. Уже заменил все колодки , заменил тосол. Осталось масло. Поменял резину на зимнюю все 4. Спереди БелШина ,сзади Кордиант. Взял на пробу ради интереса. Заменил зеркала на стоковые. В планах установить аварийку, БСЗ Пульсар, инж. фильтр топлива, эл. тахометр и прочие мелочи. Привести в порядок салон , а именно чехлы + музыка ( прошлый хозяин забрал свою). Бороду наверно оставлю 07. Пока вроде бы все...

Закройте тему пожалуйста.

Правильно. Настоящему человеку учиться не надо! Итак свое место в жизни найдется!

Пружина как раз бы пошла. Или тонкая сталистая проволока. Туда сюда ей возить по соте все и прочистится.

Христос воскрес! Всем добра!

1. Иж 412 , 1991 года. Состояние среднее. МОТОР 1.5 л, в посредственном состоянии. Пока с ним не разобрался толком. ПОДВЕСКА Сток. Вроде не убитое. САЛОН Средний сохран. Потрепан но в меру. КУЗОВ Перекрашен Есть гниль на крыле и по кругу немного. Но вполне бодрый еще. СВОБОДНОЕ ОПИСАНИЕ АВТО Обычный стоковый Москвич, куплен у деда за не дорого. Деду ездить врачи запретили по состоянию здоровья. Притащил его на буксире. Так как год его не заводили + сцепления не было. Вскрытие показало разбитый выжимной и слетевший пятак с корзины. Диск , корзину, выжимной , РЦС заменил. Сцепление появилось. Далее стал оживлять двиг. Долго не мог понять в чем дело. Потому что даже вспышек не было при наличии искры и подачи топлива. Оказалось в баке какая то не горючая бадяга. Плюс карб Озон 2105 скорее мертв чем жив. Заменил на Вебер 2101. В итоге завел, троит на 2 цилиндра . Пока так и не разобрался почему. ФОТО ПЛАНЫ Довести до рабочего состояния. Вроде бы всё......

Продано. Закрывайте тему.

Поздравляю! Хорошая покупка! Цвет действительно редкий. Удачи в эксплуатации! Распорка не тонковата?

Спасибо за то что не запускаешь ее, а стараешься сделать лучше. Благодарю! Шильдик как будто там и был. Супер!

Заводские 06 приборы у нас довольно таки дефицит. У вас вроде в продаже есть всё, но все равно приятно. Полезная посылка. Осталось торпеду найти 06...

Да Москвич шо трактор. Везет все что грузят и не жалуется. На Жигулях это как то не приятно делать. Рессоры в этом плане выгоднее. У всех свои плюсы и минусы.

Дмитрий $, blade2008, не держите за лоха, торопясь писал, перепутал. Конечно же 408.

Дмитрий $, Gmek,Ага, особенно если Москвич 412 4х фарный экспортный. Один в один с БМВ

Ну так их же и брали за основу. Лишнее откинули...и вот что имеем. Navstar, пасиб.

Жизнь с Москвичем как известно полна сюрпризов. Вот и вчера еду по городу ,никого не трогаю. И тут мотор начинает троить. Как обычно решил что дело в проводе, свечах или зажигании. Но по приезду домой проверка всего что могло бы привести к отключению четвертого цилиндра результатов не дала. Снимаю клапанную крышку.... и вот она причина. Коромысло (рокер) развалилось и упало вниз. Тем самым лишив впускной клапан привода. Поразмыслив за ситуацию и поминая Жигули хорошим словом решил на следующий день заниматься ремонтом. А он в данном случае гораздо сложнее чем на Жигулях. Для замены рокера надо снять ГБЦ,выбить ось коромысел , получив гору шайб, коромысел, втулок и пружин. И собрать это все обратно. А потом еще клапана отрегулировать. Купил утром новый рокер и приступил к замене. Благо сложностей особо нет. Разве что стягивать ГБЦ. Она ведь тоже не на болтах,а на шпильках. Ну вот собственно за пол дня ремонт успешно завершен. Заодно отрегулировал клапана. И выставил верно звездочки. Потому что предыдущий хозяин нарисовал свои метки и выставил по ним. Как следствие тяга у Москвича была не очень. Вот такая картина была.. Так стало.. Зачинщик всей этой тусовки...))

Что ж , благодарю за столь мелкий но значимый для внешнего вида подарок. Ставь конечно!

Так как снова вернулся в Казахстан, право на ведение темы ,а также сама машина передана в надежные руки Владиславе.

В дверях мне динамики не нужны. В панелях у ног место занимать тоже. Двух пищалок на торпеде хватает с лихвой чтобы не накручивать задние на высокую громкость. Объем понятное дело нужен. Для того здоровые колонки и делают. А не плоские доски ...

Согласен! yurecgod,я и сам удивляюсь.

Согласен. А резать стоковые карты, которые от силы снимались раза 2 , а задние вообще не снимались это кощунство.

Дмитрий08, Спасибо. Kaen, Критика всегда нужна. Каждый делает под свои запросы.Я в прошлой зеленой Копейке резал полку. О чем позже и пожалел. Может для искушенного слушателя нужны басы и прочее... мне лично хватает то что есть. Полка вообще не скрипит и звучание нормальное. Да и голова + овалы не шибко крутые. Смысл резать кузов? Мне послушать шансон и иногда радио ,- и такого достаточно. Хотел во фронт что то ставить. Но " пищалок " в принципе достаточно. И лишнего воротить типа кик панелей не надо. Navstar, убран под торпеду.Над колонкой он явно лишним был.

Вспомнил что не выкладывал фото салона. Его окончательный вид то есть.. На днях помогал Владиславе с Двойкой , опробовали новую полироль. Цена как оказалось не главное, торпеда преобразилась. Да и вид в салоне стал более нарядный. За пенсионерное покрывало не" пинать" .Чехлы из комплекта увы не подошли на задний диван. Полочка взамен стоковой.Чтобы кузов не резать.

Организовали сегодня не большую внеплановую встречу с Владиславой. Машина моя обрела клубную наклейку. Клеили на морозе ,поэтому не шибко аккуратно. Но все же лучше чем ничего. Фото ...