yevda

Седня сломался штырь на КПП, на которую кулиса одевается, пипец... Хорошо, что на первой передаче заклинило. Так и дополз, как черепаха, до дома. " rel="external">Посилання

Не мое. Кора. Еду уставший и затраханый всеми на свете с работы. Причем еду не как обычно на маршрутке с бутылкой пива в руке, а на МАШИНЕ. Машина - раздолбанная вусмерть 99-ая, но носящая на себе все регалии "пацанской" машины, то есть: цвет серебристый металлик, крутейшие кованые диски черррррного цвета, обутые в Пирелли, черные же стекла, а главное - супер-пупер творение похмельного вазовского инженера, инжекторный двиган. Типа инжектор фЫрмы GMC, значить все можно. Гоню, стискивая мааааахонький спортивный руль (у Шумахера небось спи...л, пока тот другим бойцам яйца шампанским обливал). Хозяин машины (а у меня, гля, и прав-то нету), мирно храпит на переднем сиденье, обильно пуская слюни (ну немножко много выпил человек, че делать). Вы думали, история будет про ментов? Щас! Проезжаю Жулебино, въезжаю в родные Люберцы. И тут. Появляется ЭТА С..КА. Заляпаная жизнью шестерка режет меня на светофоре и уходит в туманные дали. Причем режет не просто (я вообще человек не вспыльчивый, меня разозлить достаточно проблемно), а режет не по-детски, с созданием предаварийной ситуации. Кое-как я уворачиваюсь от сломаного позвоночника и в состоянии крайней прогневанности жму на газульку, дабы догнать супостата и тривиально дать ему п..ды(простите мой французский). Прижимаю ету богом забитую коробульку, выпрыгиваю из машины и ИДУ по направлению к шестерке, сжимая и разжимая кулаки. Воо-о-о-ооооот..... Открывается дверь шахи и на свет божий появляется ангельского вида белокурое создание. Девушка, очень-преочень, ну совсем, блин, слов нет. Оно(создание) подходит, обнимает меня за шею и СИЛЬНО-ПРЕСИЛЬНО целует взасос. Не, гля, вы представляете????? И вот стоит на обочине 99 с распахнутыми дверями, откуда орет HIM, около нее тусуется небритый дядя демонического (охуевшего) вида, а вдали растворяются габариты мааа-а-аааленькой шестерки цвета "мурена". Хоть бы телефон оставила... ну не сука, а?

Vet@l 21013 Надо! Ой как надо! Глянь сюда, чтоб не повторяться! (Посилання) Очень срочно!

Sergey Салют! Нашел спеца по карбу? Лови тел 80973244928 Саша, делает на Новых Домах, мои все кореша у него пасутся, все довольны, я пока к нему не заезжал, все нет времени. Он по записи работает.

Всем привет! Серега (можно просто yevda), 27 лет, Харьков. Приятно представиться! Есть в наличии ВАЗ-2101, 82 года, движок по-моему 11-й, карб Солекс. Люлю свою Маруську безумно. Ласково называю любовницой, жена не обижается и понимает . Потому как намучался с нею, как действительно с женщиной! Досталась от родственников. Они тоже не первые владельцы. Пока бегает. Есть дикое желание сделать лялю. Надеюсь, скоро ею полностью заняться. Пока не было возможностей вкладывать в нее . Сам особо не разбираюсь в авто (только 2 года опыта), серьезные работы наверно буду поручать мастерам (поварка, покраска, капремонт движка, вся электрика, карб, ходовка). Известные мне болячки: капризничали тормоза при нагреве машины (сменил ремкомплект главного тормозного), тромблер заливало недавно маслом (притянули домой на галстуке, сменил порванную прокладку), разок подкипел движок (сначала выкинул начинку термостата, потом поставил новый), снова ТОРМОЗА (заклинило заднее правое колесо, перебрал начинку барабанов, скоро все заново буду ставить новое), спалил сцепление и умерла КПП (купил поставил б/у коробку, сменил диск, выжимной, хочу 5-ступку и все заново кинуть новое, потому как сцепление все равно ведет), генератор слабоват, хоть и перебирал (при включенном свете на холостом ходу повороты не "тянут"), несколько раз палил контактную площадку (потом плюнул, дал электрику 20 грн, он поставил реле на стартер), менял подшипники на полуосях (шум в заднице все равно остался! Задний мост норм!), на днях поменял правый передний тормозной диск (и соотв-но колодки), потому как посыпалась стружка от диска через колпак колеса . Толщина диска была 3-4 мм... Чистил печку (нашел шприц :shock: ... Поговорил, с родней, те вообще еще раньше нашли под бампером кулек с травой :shock: ), печка все равно не очень работает, вся проводка в изоленте, отслужила свое... Перебирал стартер, помогло, стала лучше запускаться. Плохой свет, варил боковые передние стойки лобового стекла (сделали отвратилельно, видать тоже буду переваривать), на ТО посоветовали поменять рулевой редуктор, Холостой ход слабый, часто глохну, по жаре так вообще почти сразу же! Амортизаторы по-моему стоят неродные, потому как пробовал ставить родные, оказались короткими... Стала есть масло и немного поддымливать... Основное достоинство -- действительно спортивный руль . Так что как видите работы много, не знаю с чего начать. С поварки-покраски или с движка? Кто подскажет? Я так думаю, поварить покрасить, потом движок, а потом всю электрику...