your_ganj

не знаю как в тройке,а в копейке фары через замок зажигания запитаны,так что можешь проверить еще замок зажигания на всякий случай,там контакты любят подгорать,греться и плавить пластик сзади замка...

Та ладно,я раз на парковку ВР чуть не заехал но там шлагбаум,пришлось разворачиваться)

ПОЗДРАВЛЯЮ!

я б с радостью поучаствовал,но после операции передвигаюсь только на костылях..буду с вами мысленно

ЕКАТЕРИНА,Привет тебе в четверг на голосеевской вечерком я гулял,а ты ехала в сторону сапёрно слободской)

Joss-21013, Привет-привет! я думал вы меня и не заметили)))

Ярик,Катя,искренне вас поздравляю и радуюсь..любви,любви и еще раз любви

ЕКАТЕРИНА,Привет-привет

ADEON,и тебе привет) твою наклейку тоже только в зеркало заднего вида увидел

Скажу одно и думаю со мной многие согласятся.твоя машина на 100% узнаваема и считаю что ты добился сделав ее одной из милиона с чем-то

Красивая машинка и обвесы как никогда гармонично смотрятся) а как эти зеркала на форточку встали?я так понимаю они под 7-е стекла изначально..

Vasso,и тебе приветвсегда приятно встретить знакомые лица) я тебе благодарность в соответствующей теме оставил

Спасибо в первую очередь организаторам за праздник и отличное настроение,и конечно же всем участникам,которые и воплощали праздник в жизнь))) пс: немного моих фото..сразуизвиняюсь,что контакт Посилання или архив Посилання

спасибо VASSO за то,что дал посидеть в машинке моей мечты сегодня на выставке "ретро и экзотика"))) " rel="external">Посилання

Рации Columbia model:FRS14SPR-2 в нете про них ничего нет,что могу сказать-это обычные воки-токи на 14 каналов..на прошлом пробеге по частотам все ок,только из-за небольшой ихней мощности лучше в середину колоны

alexshur,если все ок,то с мена,как в прошлом году еще две рации)

что-то у них машин не очень много) а так впринципе интересно) надо только их переплюнуть)))

Vasso, Stalker-3,это мне привет от вас)живу я в этом доме за заборчиком)

Joss-21013,да,было дело,помогал другу с его пыжыком)

1. your_ganj 2. ВАЗ-2101 белый

Поддерживаю последний пост Неончика,если пойдешь с девушкой,то друзья поймут..на то они и друзья

Впринципе nemez,ты был прав..вот только у меня почему-то один провод прикручивается и два вставляются..один из них плохо держался,поджал клемку,поставил-и все нормально..только пришлось потом попадать трудно..с помощью зеркала,фонарика и отмороженых пальцев)) машинка снова на ходу

итак начну... как наверное большинству форумчан машинка моя перешла ко мне по наследству...история ее началась в далеком 72м году, если не ошибаюсь в апреле месяце.. купил ее мой дед.это были первые в селе жигули,перед покупкой все односельчане говорили"та какие жигули..вот москвич-то машина" ,но когда приехала машинка,все поменяли свое мнение...новенькая,блестящий хром,тихая,комфортная...цвет был,если не ошибаюсь "белая ночь.."за время эксплуатации моим дедом,она побывала и в Крыму и на своей родине в Тольятти и много еще где по странам бывшего СССР...но поскольку дед был инвалид,то большинство времени она стояла в гараже,иногда выбираясь летом с прицепчиком на пару недель на рыбалку..все расходники заменялись вовремя хоть и своими силами,но качественно,даже при замене масла дедушка вимачивал поддон тряпочкой,чтоб не оставалось ни капли старого масла.когда мне было годика 4,мой папа некоторое время эксплуатировал машину,в это время у нее уже были гнилые крылья,которые вскоре проржавели насквозь...тогда дед сделал на них изнутри накладочки и зашпаклевал и закрасил..хотя родные крылья и много еще чего по кузову... через пару лет деду по инвалидности выделили запорожец и жигули стали эксплуатироваться еще меньше...после смерти деда машина еще пару лет простояла в селе в гараже... и вот было решено гнать ее из Нежина в Киев..в это время я начал изучать наш форум,тогда он только начинал свое существование...приехав за машинкой в село(это для меня было большущее событие) с собой взяли только аккумулятор..поставили,подкачали колеса,проверили тормоза и с пол оборота машинка зашептала...в салоне двигателя вообще не слышно...на улице было около минус двух,но в салоне было очень тепло и уютно..забрали из села всю кузовщину и отправились в путь... по трассе шла великолепно, наша машина сопровождения(на которой мы приехали в село) фольксваген транспортер с трудом держал темп копеечки))) машинка сразу отправилась к нашему механику и было решено все по максимуму переварить,восстановить что необходимо..короче полный набор..переваривались крылья,морда,задняя часть,а пол багажника,как оказалось потом был из толстого листа нержавейки посажен на заклёпки,а слабые места залиты красным грунтом...ообщем процесс пошел и пару месяцев я машинки не видел..потом отправилась на покраску и снова к механику на сборку.. и вот торжественный день,когда машинка была готова..когда я ее увидел,то для меня красивее машины не существовало,ярко белая(цвет так и называеться,под номером 202) весь хром наполирован до блеска,ниединой царапинки..вот только не заводилась и все..хотя на покраску добралась своим ходом..(как мы ее заводили - это отдельная история,которую расскажу чуть позже). после машинка отправилась в подземный паркинг и снова долго стояла,так как была не обработана антикором и мы ее берегли от влаги,выехала она только раз по солнечной погоде...там на нее были поставлены базарные зеркала и кресла от ВАЗ2107 и трехрычажный переключатель.. потом обработалась и я на свой страх и риск,еще без прав,хотя уже обучался в автошколе(это мне было еще 17 лет) поехал с мамой на дачу... как только получил права,буквально на следующий день я взял машинку и началась.. вот так она выглядела: пытался как можно больше времени провести с ней,но она оказалась капризная,на светофорах глохла,стреляла так,что люди отпрыгивали))) еще и по трассе носило,резина передняя стояла родная с завода,но протектор был только на половине..поездив по району нашел карбюраторщика,который просто все настроил и выставил,после этого я подумал что езжу на ракете :D также сделал развал и начал просто наслаждаться..но не долго...начало буксовать сцепление и чтоб потом туда долго не лазить было куплено и установлено валео...на зиму была куплена резина Тойо сноу прокс.. вот такая была зима всю зиму ездил без каких дибо проблем и только весной начались проблемы с электронным блоком зажигания,установленым дедом,чтоб избавиться от проблем была установлена БСЗ.. обитала машинка вот в этом месте,тепло,сухо и уютно.. и началась пора затишся..но руки чесались чтото сделать в машинке и вспомнив все сложности,когда в начале эксплуатации машинка глохла и не хотела заводиться,очень не зватало аварийки,то она была удачнопоставлена на место бывшей кнопки омывателя стекла..потом пришло время покупать резину и приценившись решили взять диски и резину,так как если переобуваться каждый год,то диски должны были окупиться за 2-3 года..и вот обновочка диски корметал,резина матадор весь теплый сезон машинка отъездила без каких либо проблем каждый день по киеву и за киевом, (кусочек летней дачной фотосессии) а так-же летом свозила меня с моей девочкой в одессу Осенью машинка отправилась на свадьбу в Нежин,машинка вымыта до идеала но закончилось плачевно,на пути обратно в Киев заклинило помпу и как потом оказалось от этого залегли кольца в четвертом цилиндре.....так же забыл добавить,чтоб был установлен магнитофон JVC и овалы DLS в заднюю полку... итак эту зиму машинка отъездила без каких-либо неожиданностей,но после заклинившей помпы прыти поубавилось..да и для кузова зима трудно далась,а ранней весной обнаружилась в кастрюле мало и пена,после чего окончательно решено-капиталка! капиталка делалась 2 недели,в движке менялось практически все,обошлась в 5 000 гривен,переделвался под 1,5литра на поршнях ТРТ,потом 3 тысячи обкатка..машинку не узнать..поначалу пришлось привыкать к той резвости,хорошо,что обкатка не давала почуствовать весь потенциал автомобиля сразу)))...должен заметить,чтоб 1,5 да на копеечной коробке и редукторе-очень таки резво... потом я перестал быть заочным членом клуба и первое событие стал автопробег))))(это отдельная история ) дальше воплотил маленькую мечту в жизнь,такую как светодиодная подсветка приборной панельки и самую заветную мечту это два!(только не бейте меня охотники за хромом :D) стоковых зеркала на левую и правую сторону(устанавливались в двери.отверстия замазвались краской,а прокладка вырезалась самостоятельно и покрывалась герметиком) слева родное,которое было перехромировано,а справа купленое в отличном состоянии ну вот наверное и все пока что...в планах перекрасить или подкрасить машину,так как присутствуют очаги корозии(((( PS:не судите строго,старался написать,чтоб читалось легко и в то же время вложить максимально смысла))

nemez спсибо за подсказку,дергал и их и проверял чтоб слетевших небыло и на самой релюшке все по проверял-эффекта ноль

итак..все это время снегопадов и гололеда машинка меня радовала,заводилась с пол оборота,выезжала из любых мест,и только раз пришлось откапыватся,когда посадил пузом на снег..а вот сегодня один раз выехал-все норм,второй раз выехать не смог..пропала зарядка аккумулятора...видимо накрылось реле зарядки