Илюха

Еще вопрос в тему.... Купил авто по доверке. Авто зарегистрировано в Днепроперовской обл., я прописан в Киевской обл. Хочу переоформить на себя. Куда идти? МРЕО, СЦ? И еще стоит ГБО но никуда не вписано, как правильно сделать, чтоб его вписали в новый техпаспорт? Всем спасибо!

Беда повторяется уже 3-й раз: После того как машина постоит на уклоне (мордой вверх), она отказывается заводится. Убиваю аккум, а потом с толкача заводится со второго раза! Во избежание флуда сразу скажу: -бензонасос качает -стартер крутит -свечи сухие, ставил даже новые -искра есть -в карбе бензин есть -при нажатии на педаль газа бенз поступает во впускной коллектор -не заводится как на холодную так и на теплую -стоит ГБО, на газу таже фигня -клапана все работают Ребятки, товарищи!!!! Есть какие мысли у кого-то?

Creativ4eg, почти в точку...)))) Глючит э.-м. клапан бенза, только он не всегда открывается.... Сейчас пока не ставлю машину под наклоном, после суточного простоя на морозе заводится с первой искры... Экспериментировать сейчас не очень хочу... в планах на ближайшую неделю заменить клапан и профилактика газ.редуктора.

vegas,эт я к тому, что не шучу я!

Бугагашеньки!!!!! Приглашаю всех к капоту моего авто!!!!

Emissions,теоретически то да, даже носик "писяет" в сторону 4-го. Но, блин, это ж бред(

Мистика короче((( И последний раз она завелась на задней передаче со склона вниз... Creativ4eg, это было просто глупое предположение.... Бенз в коллектор попадает, а в цилиндрах сухо....ППЦ ни чиха-ни пыха

Creativ4eg, именно!!! И это самое странное! Есть все, что нужно для работы двигла (бенз, искра, компрессия), а ему хоть бы хны...

Т.е. то что бензин поступает во впускной коллектор - пофиг? Иглу мне тоже меняли вместе с поплавком

бензин из носика пырскает во впускной нв уклоне уже не ставлю, но причину хочу узнать к стати карб настраивали и меняли детальки месяц назад у меня почему-то есть мысль, что вся смесь попадает в 4 трубу коллектора, а там трубка на вакуумник и еще во всех цилиндрах компрессия 12.5

Просто всегда это случается, естественно, в неподходящий момент. Или одностороннее движение, или ребенок в машине и спереди и сзади припаркованы еще тачки... А на ровной поверхности заводится с полтыка

ВАЗ 2103 1974г.в. была куплена 18.02.2013 в Херсоне, в последствии получила имя "Умка". Я являюсь третьим хозяином, хотя первые два родственники: дедушка и внучек его (к стати оказались очень хорошими людьми)) Общий пробег машины на момент покупки был 129.547 км Ездили за ней с Петром, решение было спонтанным но верным. Сейчас машина находится в Киеве, полностью в рабочем состоянии, хотя почти за 40 лет есть некоторые нюансы. Сейчас в планах: -найти все нужные хромульки -заменить все сайлентблоки подвески -возможно восстановление ЛКП Уже сделано: 1. Удалены зеркала-лопухи с Херсонского "Перова" 2. Удалены боковые ветровики (подарены доброму человеку, который работает в ресторане "Поплавок", 250 км от Киева, который помог нам с Петрухой доехать до Киева) 3. Заменено масло на полусинь 10w-40 4. Запилено -1.5 витка сзади. 5.Постелен плакат Высоцкого за '89 год на заднюю полку))) Осмотр в Херсоне Едем домой, в Киев.... Приехали!!! Ну и немного общего... to be continued....

Сделали: -поставили родные диски (немного проблематично было их восстановить, но мы это сделали) Также поставили всякие хромулечки (зеркало, дефлекторы) Все было хорошо, пока масло из редуктора не вытекло в тормозной барабан по дороге на вокзал....(((( Тормоза ессно пропали((( С горем пополам заменили сальник на полуоси, поменял все тормозные колодки, качнул тормоза. И жизнь снова приобрела краски))) Следующим камнем преткновения стал шум (хруст) возле решетки радиатора. Оказалась помпа.Заменили... Все было хорошо пока Петр не показал мне, что "Умка " уписялась((( Крышка радиатора приказала долго жить.... Вот пока все новости на сегодня)))) Всем ,кто принимал участие огромное ЗБАЗИБА!!!

Ну а вы как думали)))

Велоонлайн - технический спонсор Андрюхи и Ксю))))

А я вот думаю...когда сезон уже успокоится, а то как только потеплело и сошел снег, все вдруг вспомнили, что у них в гараже или на балконе стоит велосипед и ему надо сделать "сезонное" ТО , или просто надо купить новый велосипед... (пишу со стороны директора веломагазина, поймите меня правильно)))

"Опять меня попустили!" П.А.Беклешов Во-первых после работы я был уставш))) и хотел домой, но пришлось ехать с Осокорков на Кловскую, а потом на Лукьяновку. Во-вторых очень хотел жрать, и Катюха замерзла, по-этому пришлось ижти в Мак. В третьих мы вернулись когда стояли два копейковода с тросом, и с личиком как у кота из Шрека, говоря: "Илюха прицепи, мы не знаем как...")))) Благо у них были ключи)

Посилання

А с Петром по другому ж не получается))) 400 серий, и это только 1й сезон Санта Барбары))))

Кузьма, ОГРОМНОЕ спасибо за помощь! Чтоб мы без тебя делали!? А теперь, как все было. Выехали мы с "горем пополам" из Херсона, ибо когда распрощались с Владом мы не удосужились спросить куда нам ехать (ну не дибилы а?))) Ехали себе спокойненько, на радостях, попивали лимонадик и кушали бутербродики, которые нам Петькина мама дала в дорожку, ничто не предвещало беды..... Стемнело... Почему-то моргнул свет и начало дурно попахивать(я этот запах на всю жизнь запомню), ну моргнули моргнул, а запах наверное с улицы, глушь все-таки, мож где-то свалка или еще че нить. Но через километр ВЕСЬ свет потух окончательно, ну и печка с ним за компанию.... Все остальное продолжало работать... 8 км до Одесской трассы, справа лес, слева лес... Машин практически нет, батарейки для фонарика хотел купить на Одесской трассе, на заправке. ППЦ КОРОЧЕ.... Звоним Кузьме.... Предохранители - в норме, замок зажигания - хз, что воняет - хз. Холодно - да((( Решили ехать. 8 км проехали на аварийках до трассы, дотянули до "Поплавка". Решили заглушить машину, а ХРЕН ВАМ подумала она))) Ключ заклинил... Снова звоним Кузьме, глушим машину коробкой. Диагноз - замок зажигания.... И что?.... Пошли выпить кохфе или чаю (не помню уже), и решить что будем делать дальше, как-то ремонтировать, или оставаться до утра... Благо рядом стоял оффициант (по-моему Сергей) и слушал наш разговор и тут он сказал : "Хлопци шо у вас замок полетив, чи шо? Так щас поремонтуем, у мене тэж Жыгули"..... Пошли глядеть , контактная группа слилась в одно целое(((( Вопрос дня: Скажите мне какой нормальный человек возьмет с собой контактную группу, просто так, на всяк, увидел и подумал, а почему бы не взять...??? Ответ: ПЕТР!!!!! Итог: замена контактной группы, машина завелась!!! УРРЯ! Отдали парнише ветровики) И чухнули в Киев! Кузьма нас предупреждал, что дорога там, под Уманью не очень.. НО НЕ ДО ТАКОЙ ЖЕ СТЕПЕНИ!!! 30 км/час.... В Киев приехали в 4 часа ночи с погнутым задним левым диском в двух местах...((( Петькина мама нас покормила и я поехал к себе..спать (ибо завтра на работу). А теперь благодарности: Кузьме, ЗломуСобаке, Евгению89,Сереге (оффицианту), Петру,Марише, его маме , моей жене Кате, ну и мне естеснно)))) СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ!!! Если кого забыл ,простите меня... Умка вас не забудет! По поводу запила пружин, -1.5 сзади, этим машину просто выровняли относительно земли и все. Можно было поставить проставки поменьше, но решили запилить, жопу носить стало меньше. Вот и все!!!! Обещаю, колхоза не будет!!!!

Спасибо, весьма благодарен! К стати, совсем забыл сказать, ОНА Ж НА ГАЗУ!!!!!

Я вот бросил больше 3х лет назад. Очень помогали конфетки типа чупа-чупс) Чуть захотел курить, конфету в зубы и пошел))) А еще не курить это ж какая экономия , около 3 тыщ в год!!!!

Ну и мне есть, что сказать))) Первый раз ехал на этой трассе, первый раз в дождь, первый раз в темное время суток.... Ну... мягко говоря, как сказал Собака : "Очко вот такоечко, а кирпичи ВООТ ТАКИЕЕЕ!!" Но все равно всем спасибище!

А че))), приедем такие, скажем, что нахалтурили... и пусть заново кладут, как в мультике "Тачки"))) Но по фоткам там все чётко!

Ну тогда как говориться: "Нема питань! Встретимся в пелотоне!)))";)