Supostat

не актуально...

Ок. Жду! Так чем он отличается от того что у тебя стоит? Вроде на лицо одинаковые. Кстати, ты резинку с нового снимал? Там первая ржавчина зачастую и собирается. Я у себя пытался снять, так он начал сыпаться... У тебя под резинкой какие-то деформации, как бы не было как у меня (тьфу три раза, шоб не сглазить)! Много интересного нашел у того хлопца?

Это ты нашел у того хлопца, что я давал телефон тебе? Если да, то нема за шо. П.С. Все еще облизываюсь от твоего переднего бампера. Когда думаешь менять?

Где ты такие драгоценности находишь?

Крепись. Мои соболезнования! Я уверен, что правда на 1 000 000 % на твоей стороне. Осталось доказать (как это смешно не звучит).

eclipse_raf, Привет. Помоги советом пожалуйста! Ситуация такова. У меня есть машина на которой езжу по временному талону. Хозяин (мой родной дядька) к сожалению умер как 2 недели назад. У него наследников никого нет (кроме его родного брата, т.е. моего отца). Никакой доверенности нет ни на меня ни на моего отца (разве что запись в техпаспорте, что батя имеет право также управлять данным авто). Какова процедура переоформления в данной ситуации (хочу на себя), по срокам как и если в курсе сколько денег готовить (и стоит ли оно по деньгам, может оно выйдет дороже чем стоимость авто)?

Это наверно был я, ехал на работу в это время... И тебе Фа-фа, но тебя не видел.

+1, у меня аналогично, 86 год. Ремни были - под сидухой застежки валяются.

ОК! Спасибо. Жду с нетерпением. А по поводу ремней, если делаешь все в сток, так мне кажется там их и место (ИМХО).

Вопрос очень актуален! Где у нас есть сто занимающиеся ремонтом рулевых редукторов, или обменные точки где старый привозишь, а дают отремонтированный?!!! Помогайте пожалуйста!!!!!

Да я то прозрел давно! Я просто говорю что комфорт все таки ощутим с сидухами от ино, и это есть неоспоримый факт, с которым ты не можешь не согласиться. НО! Ради такого дела надо чем-то жертвовать... Так ведь?! Шумку действительно не стоит приклеивать, я после зимы как залез под коврик, так там уже лягушки завелись (образно), чтоб сушить пришлось отрывать шумку с мясом, теперь пока езжу без нее. Так что на будущее тоже вряд ли буду клеить ее... Андрюха, еще вопрос, ты редуктор рулевой сам ремонтировал или можешь кого-то посоветовать?

Счет 2:1, но не в пользу карбюраторщика. Я когда только машиной обзавелся, вообще ничего не понимал, первым делом поехал к нему, поменял зажигание на безконтактное и перебрать карб. Так он мне за трубку вакуумного ускорителя ни слова не сказал, пол года ездил как на "дохлой кобыле". Потом мне поставили - феррари!. Но денег содрал тогда ого-го! Еще вопрос: где у нас на поселке есть норм. мастер рулевую перебрать (редуктор) или поменять на отремонтированный. Вопрос крайне горяч, т.к. уже руль подклинивает...

И я с ним черт возьми согласен! Опель после табурета, это небо и земля. У меня у бати Гольф 2, так там не так комфортно как у меня в Жигулях. Как напутствие - поищи комплекс упражнений для разминки спины в долгой дороге, пригодится! (Я не со зла, не подумай.) Успешного завершения!

Да здесь в ветке уже писали о разных резинках, почитай, подбери что-то. А по поводу Дебицы слышу о ней только фиговые отзывы, сочувствую...

Если честно, то тоже слышал информацию о том, что Они занимаются восстановлением шин, путем наварки, но плохих отзывов о ней не слышал ни разу. Тьфу 3 раза мож меня не постигнет такая участь...