Larzuk

Эх, как же я скучаю по этой машине ...

Э, ну не знаю. Была калина у меня хетч, довольно неплохой автомобиль, салон было точно просторнее чем 2109/2110, а за год эксплуатации вообще ничего не сломалось. ЭУР руля вообще - восторг. После Калины катался на Хонде Акорд 2006 г.в., ощутил "пустой руль", хотя возможно это мне так показалось, потому что любой другой скажет - "вы что, это же хонда". Хотя я ее берег, не так как 2107. Семерка у меня вообще редко асфальт видит, регулярные заезды про грунтовкам, и ничего ... жива! Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд: Ставил вчера сигналку. Поставил Шериф ZX-1055. Провозился 13 часов. Автозавод - супер вещь, особенно на 2107. :D Геркон поставил на лючек бака, а он оказался НР (нормально разомкнутый), ессно все работало не правильно. Снял его, буду искать НЗ.

Привет всем! Да пропадать особо то не хотелось. Много работы навалило, долги, потом больница, инвалидность. (Инвалидность с долгами не связана :D, не подумайте плохого, это я так кредиты назвал, которых в 2007-2008 набрался.) Машинка кстати бегает без проблем. Приближаюсь к отметке 10 000. Закупаю материалы на ТО. Дорого все стало. Когда занимался 21013 было все дешево. Запчасти брал ведрами. А теперь ... :cry: Недавно вот беда началась, сливают каждый день бензин, причем в 0. Сегодня буду что-то с этим делать. Сделаю - отпишусь. Из ремонта за время моего отсутствия поменял только 1 шаровую, так что современную 2107 можно по праву считать надежным авто, хоть и не таким комфортным как калина, например. Хотя недавно покатался на 21099 и 2110. Тесные машины после 2107, а сзади вообще жуть.

Я не понимаю чем вызвана всеобщая радость. Человек нарушил ПДД, а в суде доказал что не нарушал. Я правильно понял? Или нет ... По поводу бездумно развешенных знаков, могу рекомендовать или не ездить по дорогам где знаки не нравятся, или тем или иным способом повлиять на их расстановку (если уж сильно достало). А вот если нарушил доказывать обратное ... увольте ...

Так уж вышло что потерял авто-документы. Неделю искал где только можно уже забил. Можно ли их восстановить? Кто с этим сталкивался? Чего это будет стоить? И еще я подумал: если уже получать новые "права", может можно будет открыть категорию "А", и заодно вписать ГБО в тех. паспорт? Что для этого нужно будет. В общем, буду рад любому совету. Спасибо. :oops: PS: Буду безмерно рад если кто-то поможет решить в Донецке.

А лампочки на тормозную жидкость пока не нашел.

Нет там глазка чек. Он в основной приборке как и на всех нормальных машинах. В бороде: обогрев стекла лампа и ручник. Кстати, одну лампу я сломал, буду искать.

" rel="external">Посилання Навел порядок в ящике. Все лишнее выкинул. " rel="external">Посилання Пробег 5400. На 5000 планировал сменить топливный фильтр. Купил. 38 грн. Качество понравилось. Говорили что даже в Германии делают. Обратил внимание что вместо резиновых колечек - медные прокладки. " rel="external">Посилання Для того что бы уменьшить давление в топливной системе и не быть облитым струей бензина - снял предохранитель бензонасоса, и завел машину. Бензин закончился и двигатель заглох. На всякий случай решил немного еще покрутить стартером. Не понравилось: достаточно неудобно расположен предохранитель, что бы его извлечь пришлось снимать всю планку. " rel="external">Посилання Кстати, консоль я собрал, все работает. " rel="external">Посилання Старый фильтр. " rel="external">Посилання Снял фильтр. Намного удобнее чем на переднем приводе. Там в яму нужно лезть. " rel="external">Посилання Новый фильтр на месте, из под медных шайб не потекло. Закручивал через тряпку что бы не поцарапать краску на фильтре. Красота. Можно еще 5000 кататься.

Вниз - это конечно да, но вода попадает и так, если мыть высоким давлением, рикошетом летят мощные струи во все стороны. Хотя может это только у меня так. :wink:

Я на 21013 тоже заматывал все в гофру. Потом заметил неприятную особенность: после мойки моторного отсека аппаратом высокого давления влага остается в гофре надолго. Убрал гофру. Теперь проводка высыхает гораздо быстрее.

А чем легче? Тем что понятнее и привычнее? Я так понял что ЭУР многие как огня боятся, просто обрывками информации нахватались и все. Рейка не очень облегчит сильно ситуацию, так как основная нагрузка это трение колес об асфальт, а не трение между деталями рулевого механизма.

Проблема решена. Все такие сгорел предохранитель. Ну ... заодно подправил проводку немного.

Искра была совсем маленькой, и кратковременная.

Я брал машину без гарантии. Кстати, случилось горе. Отломался провод от прикуривателя и замкнул на массу. Теперь не работает ни прикуриватель, ни часы ни магнитола. Вероятно перегорел где-то провод. Опять разбирать весь салон.

" rel="external">Посилання Установил назад панель. " rel="external">Посилання Установил разъемы для динамиков. " rel="external">Посилання Собрал панель до конца. " rel="external">Посилання Установил шахту под магнитолу. " rel="external">Посилання Закрепил шахту. " rel="external">Посилання Крепление шахты, вид снизу. Держится довольно прочно магнитола не шатается. Даже не ожидал. Окошко вытачивал что бы все подходило очень туго. " rel="external">Посилання Пока я работал - подошла помощь. " rel="external">Посилання Музыка играет. Осталось подключить приборы, но это в другой раз. Уже устал.