Dymag

Подскажите пожалуйста хорошего карбюраторщика.

Не вижу смысла лезть в почти новый двигатель, без опыта в ремонте и свободного времени. Хочу продиагностировать и заменить расходники, если это потребуется, у специалиста, знающего свое дело!

Посоветуйте хорошего моториста!

Подскажите, господа. Реально ли заменить кузовное железо, чтобы сварной шов выглядел бы, как заводской (качественный, аккуратный)? и сколько нынче стоит(по отдельности) заменить крылья, брызговики, панели(перед, зад)?

Подвернулся задний редуктор за недорого. Непосредственно с этой деталью еще не сталкивался, посему точно определить подлинность не мог. Продавец говорил что Новый (визуально таким и казался) да еще и 06-ой. Привез домой, ну и начал рассматривать. Выходит что на главной шестерне аж 43 зубца, следовательно он копеечный. Причем на торце шестерни, фрагменты маркировки были зашлифованы и выбита цифра 6, выдающая его за шестой редуктор. И как на зло, все это я заметил только после покупки. Получается я лох..ся и взял всего лишь реставрированный редуктор!?? [ADMIN="2-ешник">дык есть же технические ветки. зы: перенёс[/ADMIN]

Значит не сильно попал! Всем спасибо за помощь и с Новым годом!

вряд ли, лучше продать по-местному, чтобы не тратится на доставку, в случае возврата.

воспитание не то. проверю редуктор у мастера, и если что, продам под видом отреставрированного.

550 грн я потом спать не смогу

купил на парковке супермаркета, следовательно - полная жо...

а его надо регулировать?

а что из этого следует?

пересмотрел шестерки на сайтах авто продажи, так до 86 г.в. попадаются с катафотом в заднем крыле!

Подскажите плиз, до какого года на 06, шли катафоты на заднем крыле? Действительно ли есть различия между молдингами 03 и 06??

Плиз, подскажите по поводу заводских шин, которые шли на копейку. Хочу родную подлинную резину поставить, имеется такая как на фото. Какая именно была маркировка? как я понимаю заводская для 01 обозначалась: и-151 155/87-13 для заз 968м: и-151 6,15-13

Как узнать по маркировке год выпуска стекла? Что за капелька на кулисе? Машинка под номером 0001294, так что, даже в серию шла капелька бежевого цвета, руками не щупал, но скорее всего - пластиковая!

Мужики, подскажите, может и баян, но очень нужно! На рассеивателях подфарников и задних фонарей ранних копеек, могла отутствовать маркировка на лицевой части, с завода? или это кооператив, еще тех времен? Еще вопрос по ранним подрулевым переключателям, какие были виды? Лично у меня есть с 71,72 г.в., так у них 1часть, та что ближе к рулю - белая, нижняя - черная. На форуме продавали, полностью белый, надписи производителя подфарников так и не розглядел.

Собственно интересует этот вопрос. Есть машина(донор), до нее мне 500км езды, как быть?

Такой вопрос,- оранжевые стеклышки подфарников (01), устан. только на экспортные версии? и в каких годах?

на лоске,где большая парковка,мужики стоят!очень много всего по хрому!

Dim0N благодарю)

а может купить док-ты и перебить кузов под них?

нет никто не вписан!дело в том что со смерти деда, прошло 9 мес. и прийдется уже через суд добиваться оформления права на наследство!может как-то разобрать машину,чтобы я ее вез как з/ч, купленную на разборке?

короче я так подумал,что это лишний головняк) могу ли я просто купив машину на з/ч с тех.паспортом деда, вывести машину к себе в гараж(ехать 100км)?естественно не своим ходом!что говорить гаишникам,когда они спросят хрена у тебя машина в кузове?

спасибо)