SX_GTS

..... Посилання . . . . Посилання Посилання

Процитирую и я разок В чужой теме, подробно так, с цитатами.... Очень приглашаю Вас "выкатиться" - перенести бесседу в другую плоскость. Посмотрим на Ваши советы, их реализацию. Соревнования - отличный шанс для отчаянных людей проявить себя. А пока Вы - фактический неудачник, паразитирующий на чужих советах, и позволяющий себе хамство в отношении незнакомых людей. Удачи...

"Попустись" - это уличный жаргон? Или термин научный, которых перед любым подъездом в ассортименте?... Хотя, кто с кем привых общаться... У Рижко и Белянской ЗАЗ 965 и Таврия соответственно. Скромно и уверенно добились того, о чем Вы только начинаете мечтать. Советую погуглить, поучиться. У Вас много добрых советчиков? А судей по инсталу, случайно, нет, чтобы показали пальчиком на заделку плюсовой клеммы, прокладку силовых проводов (из Вашей же галереи). "Попускать" меня можете сколько угодно. Только это не делает вас более опытным инсталлятором-советчиком. А если уже хотите подтвердить свою квалификацию - выкатывайтесь на соревновательные площадки. Сначала Вас научат, может, со временем, и сами сможете людей учить, полагаясь на свой опыт, а не пересказывая "своих советчиков".

Тема то не моя. И форум не мой. И выступаю от своего имени. А когда кто-то конкретный считает, что мои советы ТС никчему, он провоцирует во вне такую реакцию. И вовсе не нужно эту реакцию накладывать на всех!

Как все любят, чтобы их ценили м уважали. И упаси господи, если их, неприкасаемых, обидели, или, что еще хуже, подорвали авторитет на форуме. Господь с вами.... Нет людей, круче Лукаса на этом форуме! Сцену на беспроцессорной башке???? Примеров, как минимум, два. Первый - Белянская на финале Европы IASCA 2006. Второй - Рижко Сергей, см. там же. Машины нызывать, или это, хотя бы, знаете? Я через это прошел. И осознал. Сколько играетесь с пищалками???? Я за 14 дней отпуска с нуля построил систему в Lacetti знакомого, позволившую 1 мая в Днепре занять третье место по звуку на Аяске. Замечу, с НАИМЕНЬШИМ бюджетои в классе! Фрагменты здесь Посилання Сколько кубков у вас стоит дома? Сколько за первые места? IASCA и EMMA и так мои, а ваши ли????...

Для начала прекратите играться с бустами и прочей хренью. Потом возьмите хороший диск, "Focal Tools", например, и покатайтесь с ним недельку-две. Если без бустов и эквалайзеров система не звучит и "звенят пищалки" - переделывать все с нуля, и особое внимание уделить правильной установке мидбасов, а не твитеров. Максимально жесткое крепление динамика, устранение ВСЕХ возможных резонаций и переотражений в двери - основные составляющие максимально ровной АЧХ, которая, если не перегружать усилитель, никогда не позволит хрипеть/звенеть акустике. Скромно уточню: твитеры хоть не в "+6Дб" на кроссах?)

Привет всем владельцам 01. Случайно нашел сей замечательный сайт, и решил поделиться своим опытом построения музыки в авто. Эта система была построена еще в 2004г. и была первой в моей жизни. С ней я даже поучаствовал в соревнованиях - есть кубки. Дальше были более серьезные работы, с одной из них я занял 5 место на финале Европы по правилам IASCA , но ничто не вернет того азарта, с которым делалась эта система. Посилання П.С. Машина была продана в 2006 г. по причине покупки Daewoo Lanos. Поддерживалась в полном стоке, включая резину и задние брызговики. Вобщем, вспомнил.... Копейка-ФОРЕВА!

Самый простой вариант: Необходимо: 1. Трек с розовым шумом 2. ПК с хорошей звуковой картой (Audigy и т.п.). 2. Хороший микрофон. 3. Программа SpectraLab. Микрофон может быть просто достаточно хорошим, без фанатизма (Beringer и т.п.) Если понятно, о чем речь, то с таким набором можно выявить основные косяки системы. Еще проще - п.1 и Phonic PAA 2 (3). Не так уж просто? Так и RTA проводятся в не самых простых системах, обладающих техническими возможностями для коррекции АЧХ. Самый-самый простой вариант: приехать на любой этап соревнований IASCA, зарегистрироваться в классе "Новичек" за 50 грн. и в процессе соревнований измерить АЧХ своей системы на профессиональном оборудовании. И бесплатно получить миллион советов от участников. П.С.: это не реклама IASCA, это совет, основанный на личном опыте. Повторюсь, моей первой работой была копейка из первого поста.

lukas, соревновательнвй диск нужен. Он помогает в настройке. В конкретной ситуации. Вместо 13 см. Phase Evolution и даже самого простого усилка на фронт лучше эти в паре с головой. Что бы закрыть вопрос с фронтом раз и навсегда. А в последствии даже самый простой усилок (ок. $150 c проводами), который будет все равно добавляться с сабом, добавит хорошей системе немного драйва :D .

Focal 165V1. Переживут не одну реинкарнацию системы в твоем авто :wink:

Соревновательный диск - не инструмент, а средство для настройки. Кому-то любимая песня, услышанная один раз на домашнем Хай-Энде, станет лучшим ориентиром. А соревновательный диск ведь нужно еще прослушать на "эталонной" системе!! :wink: Поэтому, основной инструмент для настройки - СОБСТВЕННЫЙ СЛУХ! Кстати, на соревнованиях не раз доказывалось, что настройки под соревновательный диск у людй в машине бывают ТОЛЬКО ВО ВРЕМЯ СОРЕВНОВАНИЙ! А потом все смело меняют настройки под свои музыкальные предпочтения.

Просто совет: если подиумы внешние, т.е. переделывается карта двери, то мидбас нужен однозначно 16 см. А вместо усилителя лично я бы подождал, и на сэкономленные деньки купил 3-х полосный фронт, DLS Reference 3.1, например. Наступит счастливое время, когда твои Phase Evolution встанут на свои места, к ним подключится плановый усилитель, и потом окажется, что фронта-то "маловато будет". Хотя, это смотря какой бюджет планируется. Но 16 см. НАДО ОДНОЗНАЧНО!!

Alphard SW803Z. Что-то польское, или китайское... Выбирались, в свое время, как альтернатива 25ГДН.

Jemen, все на слух... Для ориентира. Приходишь домой, берешь свои самые лучшие колонки, расставляешь их на расстоянии 1.5-2 м., разворачиваешь к себе лицом. Включаешь любимую песню, желательно в хорошем качестве. Берешь табуретку, отодвигаешь ее на 2м от колонок и сравишь по центру между ними. Садишься и слушаешь. Через 1 мин. понимаешь, что тетка в любимой песне почему-то поет по центру, всякие цоканья-клацанья тоже исходят из конкретных точек. НО НЕ ИЗ КОЛОНОК!!! Это была настроенная музыка, точнее сцена. Теперь отодвить табуретку влево\правою. Разница есть? Значит слух есть! Машина-более агрессивная среда для звука, чем комната. Настроить сцену можно 2 способами: 1. положением динамиков - очень сложно, но конечный результат наилучший, т.к. параллельно можно менять параметры АЧХ. 2. купить голову с процессором - элементарно настраивается, но АЧХ всегда ухудшается. Это так, лирика... Перед тем, как требовать от динамиков хороший звук, нужно как минимум сделать шумоизоляцию дверей и ПРОЧНО установить мидбасы в дверях. У меня в Ланосе на фронте стоят Eton Pro - не самые дорогие динамики. Голова безпроцессорная. Все, кто садятся, спрашивают, а где саб. А ЕГО НЕТ. А играт фронт потому, что провода и, в первую очередь, шумоизоляция в моей системе стоят дороже самих динамиков. И они являются равноправными составляющими системы, как и сами динамики. Шумка и провода заставляют любые компоненты звучать лучше! А дальше на слух ...

lukas, пищалки у Infinity немного острые, поэтому в конце-концов они расположились чуть ниже центра стоек и играли с отражением от лобового стекла. Подключены были в противофазе друг-другу. :wink: