cqe

газ 9гр

Луганск 11. 50 !

Хочу тепла от печки при прогреве машины,и большей отдачи тепла от неё при движении,просмотрел в нете инфу,эфект вроде только позитивный,но всплыл вопрос(вынес на форум так так думаю этот девайс заинтересует и других мерзляков )куда устоновить эту помпу что бы отдача от неё была и зимой и летом ,всмысле что бы она гоняла о/ж и с закрытым краником печки,та и конечно было бы интересно узнать Ваше мнение об этой затеи

при 6 все свечи должны маслом быть залиты и масло должна жрать

Вы правы

лучше купить и распоряжаться такой машиной хоть даже если и не долго,чем искать довады почему её не купил,жизнь одна и воспоминания будут красочнее у того кто совершал поступки не прощитывая каждый шаг с меркантильной точки зрения,такие покупки осуждают те кто не может по ряду причин их совершить и в основном это заключается не в финансовом вопросе,через 10 лет машин над которыми работали инженеры не останется,даже учитывая некоторые огрехи конструкции всё же приятнее ехать в подобном автомобиле чем в маркетинговом коробочке пусть он новее и технологичнее,но чувство что тебя в чём то наебали глобально будет постоянно витать и не давать покоя ,пока его не задушит потребительский инстинкт,который так развивают во всёи населении планеты детям до 18 не читать присутствует ненормативная лексика) извеняюсь за слово "обманули"в более понятной (для людей которые осознали данный факт) интерпретации)

хорошая машина сделана людьми для людей ,а не маркетологами для потребителей)

поздравляю,мало фото)

рычаг под замену,а почему тёрло по подкрылкам?

что за перемычка возле балки? и что значит подкрылки отшлифованы?

Коротка характеристика: мотор 2.0 паук (М20) після капіталки,-тоже в начале темы(,обманули(

подборка не продаваемых авто)

это что какая то оккультная штука которую всё знать должны?

Хома Брут,пускай привод не зная с какого пепелаца это штука я с позора не умру),вопрос по типу смотрите я испоражнился а теперь угадайте что я ел?

это часть какого то винтового домкрата,а может с веялки ,короче выкень её,или отхромируй и на ключи повесь как брелок)

хадо не лью и не советую не кому,на зик было но меньше,зик не плохое масло как по мне,но на угар уходит больше его чем других масел

от масла ещё много зависит,у меня такое на хадо было поменял стало в разы меньше

некогда мерса такого не видел

пока обкатка синтетику смысла лить нету по моему,а там дело хозяйскоемне кажется лучше дорогая полусинтетика чем срядняя синтетика и менять тыщ через 7 масло,клапана должны быть выставленны

сальники менять не надо ,залей полусинтетику средней ценовой гаммы не давай большие обороты ,в процессе езди увидишь нужна менять что то или нет 3тыщи км проедите и смени масло потом на 10 тыщах дето мотор выйдет на свой нормальный рабочий режим по мощности,раскансервировать вроде не как не надо, залить масло поставить на авто прокрутить стартером без свечей ,потом вкрутить свечи заводить и регулировать зажигание карб

надо мотать от компа до сервера провайдера,так надёжнее,и лучше мотать оптику

что бы свечи поменять надо двигатель снимать

гадать нет смысла надо мереть давание мехманометром ,и менять или датчик или масланосос,это в лучшем случае

датчик давления масла проверь ,а лучше механическим проверь гденибудь на гаражах или станции сколько давление у тебя иногда масло фильтр клапан в нём мозги полоскает если фильтр плохой это вполне возможно, может эмульсия не самая большая проблема ,уровень масла не гуляет? бензом не воняет? всё выше уже описали )не досмотрел я)

маловероятно,датчик давления масло проверь,может уже пора масло менять? прогрей хорошо машину,обычно эта имульсия из за плохого прогрева двигателя и масла плохого качества