m_aks

Доброго дня всем! Вот и я поставил себе коробку полонез! Менял коробку в связи с тем, что родная лягла и решил не заморачиваться с ремонтом и поставить полонез. Впечетления положительные. 1.Передаточные числа передач очень нравятся! 2.Сами передачи включаються хорошо ( на прогретой коробке!) 3. 5-я передача ( была 4-х ступка) Из минусов: Если сильно придираться, то это своеобразный звук самой коробки, (но это не гул, не вой), это ее "голос". Она шумнее ВАЗовской (но ВАЗовской в очень хорошем состоянии), хотя на скорости этого шума вовсе не ощущаешь. Для меня стало тише, т.к. моя была убитая. Установка трудностей не вызывает, нужно просверлить 2 отверствия под траверсу ( дальше родных на пару см.), и прорезать дырку в тонеле, если не ошибаюсь 15*15 см и все! Ах, да еще немного разрезеть родную траверсу(ВАЗ0, чтобы вставить подушку(Полонез). Еще один момент, немного не хватает двигателя на 5-й, но это на подъемы!(двиг.01+ред.4,1+полонез коробка) А вообщем результатом доволен полностью! :mat:

Larzuk А что такое шим-модуляция?

На выходных поковырялся с электрикой, и все решилось! Поменял щетки, старые подъизносились и думаю плохо соприкосались! Всем большое спасибо за советы! :D

Est А куда ж от 2110 ставить, он же большое! Если на ошибаюсь там цельная панелька для регулировки печки!

vadim А больше 12 в не будет, где их взять?! Меня интересует такие обороты что бы были меньше чем при первом положении, не сгорит ли моторчик от слишком маленьких оборотов?!

Доброго дня всем! Вопрос к тем кто дружит с электрикой, если моторчик печки подключить через реостат с изменяющимся сопротивлением (типа регулировки яркости подсветки приборов с 6-ки), моторчик не сгорит??? Как по мне то 2-х положений для работы печки мало!

Vitek Спасибо!

alex_lys Подключен индикатор к прикуривателю(постояный +). Лампы стоят 55/60 Вт. Реле на свет стоят. Ремень натянут. Еще один вопрос- Бывает что на индикаторе сразу загораються 4-5 диодов сразу!

alex_lys Реле стоит электронное, какое напряжение при 2000 об/мин точно не могу сказать, у меня стоит индикатор зарядки ( такой с 6 диодами, если не ошибаюсь называеться ИН-6), так по нему при влючении света + печка напряжение падает до 12,1-12,8 (желтый и первый зеленый диод горят вместе), при добавлении оборотов максимум что может произойти так это потухнуть желтый диод. Но если выключить свет то напряжние поднимаеться до 13,8-14,2 В! На нас индикатор не грешу, показывает нормально, проверял вольтметром! Вот такие пироги!

fedor_illych Я бы с радостью сфоткал, но коммутатор был сразу же выброшен, т.к. я не особо дружу с электрикой и мне не особо интересно было его разбирать!

alex_lys Да на счет того что жевана-пережевана я не соглашусь ( в этой теме и именно такая проблема)! С августа два ответа всего и то в обшем!

Доброго дня всем! Появилась проблема, при включении света (дального или ближнего все равно) падает зарядка где-то до 12,5 В а то и меньше! Что может быть не в порядке???!!! :o

fedor_illych Вот наконец то нашел время заглянуть в форум и ответить по своей проблеме, оказываться все очень просто все проблемы были из-за камутатора, поставил новый и все ОК! Спасибо огромное за советы! :D

fedor_illych Ок! Попробую!

fedor_illych НУ да со второй! Со стартера заводиться, но плохо! Получаеться что заводиться когда ключ вовращаеться в положение зажигание, а двиг по инерции от стартера еще чуть вращаеться и тогда заводиться! Когда машина прогрета еще можно терпеть с 3-го 4-го раза заводиться, а когда после ночной стоянки- совсем туго, приходилось пару раз толкать!