SKYLINE

если не нравится где находится заправочная тогда перенеси ее ето не так и сложно зделать по поводу колец под днищем ето какбы для розгрузки трубки и не дай Бог деформация кузова чтоб уменшить процент вероятности утечки газа вообще колец должно быть двое на магистрале от балона к клапану и от клапана к редуктору по крайней мере я ставлю так да бывали случаи что без етих колец нельзя пройти регистрацию в ГАИ если то что тебе напортачили при установке газа ето легко исправить если не справишся сам подезжай помогу да и их понять тоже можно им с одной установки платят копейки а семю кормить надо вот они и делают побыстрее чтоб успеть за день больше машин

по поводу стока был случай прибегает сосед по гаражу в шоке и говорит машина перестала ехать ну а что делал -я его спрашиваю да типа масло поменял фильтра в общем фильтр новый воздух который он купил с виду ничего не скажеш новый класный ставлю старый поехала делайте выводы о наших запчастях

да еще забыл о присадках и маслах тоже никогда раньше не лил присадку пока не уговорили попробывать такого удовольствия в регулировки клапанов я не испытывал после присадки щуп хоть и зажат но он вытаскивается плавно нет рывков на столько приятно да и работа двигателя после 2000 стала мягкой и легкой теперь всегда буду лить ее ето же не присадки после которых нельзя по человечески расточить целиндры ето просто победитель трения и все ну да ладно не будем спорить о присадках к стате мобил который на рынке мне не нравится !

По поводу масла я согласен что хорошие масла уже содержат присадки - только возникает вопрос где их взять ? у нас на рынке очень мало масел хорошего качества много подделок хотя довольно удачные подделки для наших двигателей если двигатель по серйозней тогда начинаются проблемы на счет субару я понятия не имею о чем вы говорите хотя машина мне не нравится !!! :o особенно новые и вообще я етот двигатель терпеть не могу -- да еслиб хоть чучуть было чтото японского а то одна чина вся електрика если не малайзия то чина джапан даже и в помине нет! ето мое мнение о ней!! Интервент с двигателем произошло пару проблем, раза 2-3 не включился вентилятор изза проводки самого вентилятора, один. потом датчик вообще перестал работать,. потом ехал за городом в переди горка я переключаюсь с газа на бензин еду 160 секунд 30 потом моментально падает скорость 140-120-100-80---- смотрю указатель температуры немножко так поднялся почти к красной зоне, я остановился не глушил, вентилятор в ето время работает я его на прямую включил через секунд 15-20 температура востановилась я двинулся в путь нажимаю на газ а в салоне много дима и чем больше педаль в пол тем больше и больше, опять останавливаюсь под капот а там на карбюраторной крышке чебурашке (плосмасовой) отломался штуцер крепления отвода картерных газов и с етого шланга так пи.... дым ! :shock: --первая мысля хороший будет отпуск :D короче устал писать вскрытие все показало первый поршень чучуть немножко отламанался и очень поцарапало стенку остальные чучуть мелкие царапины и вот мысль отпуск затянится еще на неделю за час снял двигло и пошел пить пиво !! вот в общих чертах моя поломка позавчера собрал снова поставил принудиловку дифузор 5-ой и пропеллер с нивы шести лопостной все пока ок

пару месяцей назад собрал двиг даже не обкатывал собрал в 23.00 и поехал и небыло ограничений не по скорости не по оборотам лил мобил 5W-40 еслиб етот двиг был живой сказал как себя чувствует перегрел пару раз изза датчика включения вентилятора и *** вчера собрал заново в етот раз получились поршня плотнее надо обкативать обкативаю на 5W-40 NISSAN проеду 1000 поменяю на мобил 5W-40 и после 5000 меняю масло и залю присадку для уменшения трения "ЕР"

был вчера на базаре за привод просят 150 за подушку типа новую 100 б\у 50

на валео проехал от силы тыс 5 при на холодную нормально при нагревании наченает трогатся рывками !!!

помогите перебрал коробку фиатовскую не могу найти привод спидометра может есть у кого или может с вазовской подойдет ??? завтра надо ставить а без привода както грустно!!

я с свмого начало перепутал я имею ввиду компресию

у меня коротыш стоит поршня пятерочные еслиб я их оставил сток то было может 17-18 не знаю не пробывал я делаю выборку в поршне и етим коректирую

не переживай уже не 14 уже не сколько он разобран после капиталки даже масло не успел поменять я думаю доведу гдето до 12 компресию

но здесь нельзя судить про газ по бензину у бензина больше плотность у газа меньше возможен прорыв газов в картер

Знаеш что я тебе скажу tuner ты просто хам нет чтобы написать свои мысли по теме ты начал обсуждать то как я написал !!! Я не хочу тебе нагрубить лудчше вместо своих понтов подумал и ответил если тебе нечего сказать лудчше без ответа !

хорошо первый етап побороли а до скольки если от 9.6 у меня было 14 так что нормально? ето много!

каков должен быть степень зжатия под газ пропан??