CAH4A

Тема по сути создавалась для единственного вопроса, как лучше поступить: - Сразу тюнить, и не заморачиватся над тем, что сейчас не так, то есть доводить до ума детали, которые не будут заменены, и ставить новые, и их регулировать или - Довести всё до состояния блеска, а там уже что-то менять. sha, Правильно, так и собирался делать.

Ну я про НФНС и не говорил... просто хочется проявить динамику машинки... А то уж сильно она деревянная. А про кривизну рук и так понятно... Ровняем руки об забор))

То есть лучше, если сначла привести в божеский вид сток, а потом думать про тюнинг? Что лучше поставить и сделать на первых порах? Чтобы не пешком на рынок хоидть? Пока что склоняюсь к безонасос + карб... Потом может быть поставлю бесконтактное зажигание... tuner, не подскажешь толковых карбюраторщиков? VAZzzup, а сколько будетп римерно стоить такой тахометр с шифт лайтом? И панелька от шохи чистяк встаёт в копеечную? или может купить ещё и остальные приборы и самому зарулить панельку?

досталось в наследство 2101 81го.... Точнее по доверенности. Есть парочка вопросов, на которые очень хотелось бы услышать мнения людей, которые занимались этим сами... 1) У машинки небыло кап ремонта, нужно ли растачивать до ремонтного размера, или можно пойти дальше, и растачить на побольше кубиков? сколько расточка, сколько кап ремнот обойдётся? 2) Карбюратор стоковый настроить или лучше поставиь солекс? Если солекс, то как лучше подобрать релешки, чтобы и не много кушало, но и динамика особо не вялая была. 3) У меня что-то с бензонасосом... Это нормально когда почти постоянно перед тем как завестить я подкачиваю рычажком ручного подсоса? Кто-то ставил не стоковые бензонасосы? 4) Бесконтактное зажигание. Стоит игра свеч? И во сколько встанет цена вопроса? 5) Воздушный фильтр нулевого соспротивления, я так пониманию, нужно ставить, но явно не на сток. Но начиная с какого момента мне лучше это сделать? 6) Судя по состоянию свечи -- у меня перерасход бензина. По личным ощющениям машинка кушает 10-10,5 литров (если не больше)... Это из-за того что кап-ремонта не было? Или карбюратор выерпенивается? А может воздушный фильтр поменять? 7) Тахометра нет. Как его лучше поставить? На сколько сложная такая операция? 8 ) И как лучше -- самому ковырятся (есть гараж с освещением и ямой) или доверить в руки мастеру-фломастеру? Бюджета особа нет, но бывает денежки приходят, поэтому скорее всего вся канитель будет растянута во времени... Заранее большое спасибо, даже тому кто пробежал глазами. В тройне спасибо тем, кто хоть что-то напишет.

Делаю сайты) Посилання

Здравствуйте! Я -- Санча. Или Саня. Кому как приятнее. Александр на худой конец. 87го года рождения. От моего деда у меня в наследство досталась копеечка 2101. 81го года выпуска. Стаж вождения почти уже года! )) Да-да. 11 июля можно идти празнывать год стажа) Копеечка до сих пор без капиталки. корпус -- В ИДЕАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ. )) два-три раза стукнутый, что-то в стиле "на парковке", и стоял всё это время в гараже. хочу довести до ума, чтобы бегало задористо. Пока я ещё, конечно, молод и зелён, но я работаю над собой... Вижу народ тут хороший, доброжелательный. Я сам такой-же, поэтому очень рад нашему знакомству. Спасибо всем кто прочитал, за внимание, к моей маленькой персоне.