Karatkov

У меня крякнул бензонасос (грибок), и племянник притащил чудонасос ПЕКАР, но он мне не внушает доверия (на взгляд). Подскажите стоит ли его ставить или отремонтировать свой грибок?

Сделали капиталку, мотор прошол 1500км, померяли компрессию 8,5 в каждом цилиндре. Конфа мотора Блок 1500 Колено 80 Поршня 08 76,4 Исправил. Коляца Мале РВ 680е Вот такой вопрос. Если пильнуть голову компрессия увеличится? Если нет, то где искать причину. Мотор не дымит, работает равномерно, прёт очень даже не плохо. До 6000 наберает свободно, до 7000 чуть тяжелее, но без напряга.

Посилання Кто, что думает по этому поводу??? Стоит ли замарачиватся с установкой??? ДВС 1600, карб 21073. Что изменится в работе ДВС???

У меня тоже проблема с геной. На холостом вольтметр показывает 12в, при 2500об, даёт 16в, при 2500об при включеном свете и печке даёт 12в. Что с геной и как его личить??? Реле менял, проблема остаётся.

А мне и не надо, что бы рвало, меня полностью устраивает то, что есть. Проблема в другом. ВАЗ-мотор стоит у меня на 41м москале. У них у всех карб упирается в капот и образовывается гуля сверху капота)))). Вот я и подумал, если прикрутить 08 коллектор, карб опустится или нет??? Судя по фото, 08 коллектор имеет меньший угол наклона.

:D " rel="external">Посилання

Он наверно не знает, что сварку изобрели. :shock:

На встрече, возле Украины!

Спс.

У меня нет под рукой 8го поршня, мотор на них ездит. Вот поэтому и спрашиваю.

Надумал менять кольца, что то не нравится мне компрессия. Встречный вопрос. Чем отличаются 08е поршня от 01х? Кроме циковок есть разница в размерах? Тоесть палец на одном уровне? Недоход до ВМТ у них одинаковый? Может сразу и поршня махнуть? Как их подобрать, что бы не точить блок?

Харьков, Немышля.

Igorek1984 У меня примерно такая же история. Время от времени появляется звук клапанов. Я думал цепь. Разобрал, поставил по меткам, цепь в норме, подтынул. Собрал. Через неделю затарахтели клапана. Разобрал, поставил по меткам, цепь в норме, подтянул. И тут меня осенило. Какого то фига натяжитель послабляется. Тоесть, я его затягиваю до усера...и, а он всё равно не держит цепь. Лечится заменой натяжителя. П.С. Где то здесь видел статью, как переделывали натяжитель, но не могу её найти, если кто знает, где она скиньте пожалуйста ссылку.

Приколитесь по ссылочке Посилання

Промерял компрессию, в трёх котлах 10,5, а в одном 9. Я подрастроился. Как проверить поршневая или голова?

Всем спасибо!!! Поставил новую голову и машина попёрла. Компрессию ещё не мерял. Чуть прикотаю и замеряю.

Высчитай пожалуйста СЖ оп этой формуле Посилання У меня всёравно получается маленькая СЖ.

Он идёт как широкофазный. Немогу найти точных данных. При продаже сказал мастер (консультировались), что компрессия 11 это прямой путь к детонации. Я думаю, что с 10ю кг работать будет отменно. Или Я ошибаюсь?

Да грэць его знает. Как я понял, что если дать на ускоритель 15 литров, то при маленькой степени карб не будет работать. Возможно я его не правильно понял. Я в этом как то не сильно шару, но что то связано с ускорителем. Он дал в комплекте несколько кулачков и попросил перед тем как приехать к нему на установку карба узнать СЖ.

Поиск нечё не дал. Где бы найти эту таблицу? Мне надо как можно точнее узнать СЖ, так как у карбюраторщика какая то загвоздка с зарядом карба без СЖ. Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд: http://www.kartuning.ru/raschkpp/index.php?idi=115 Вот эта.

Наверно неправильно. Я вот о чём подумал. Если камера в ГБЦ 33, то в пиленой то она меньше. Вот интересно насколько, при спиливании на 1.5мм. Я вот поставил 24 кубиков заместо 33, и получилось уже 10кг. Что впринчепе уже лучше. 24 кубика высчитал по инетовской формуле вычисления обьёма, возможно она не правильная. У меня получился обьём спиленной части 9 кубиков (76.4х1.5). Как Вы думаете я правильно это расчитал или где то стратил?

На 80м звенит. Но если есть возможность увеличить мощность малой кровью, чего бы и не увеличить. А какая степень у стокового мотора?

По моим подсчётам, при пиленой голове 1.5мм, степень получается 8.05. а не на пиленой голове 7.22. Не маловато ли это?

Понял, соответственно вопрос, сколько кубиков в 08м поршне с проточкой под клапана? Где найти информацию? И ещё такой вопросик. Сколько кубиков в камере ГБЦ в стоке? И сколько может быть кубиков при снятии с головы 1.5мм?

Благодарю! Только вот не понятна позиция "обьём камеры в поршне", что это и сколько он в моём моторе? А можеш сам просчитать? Хочу проверить правильно я посчитал, аль нет?