NewDriver

Нужна замена реле ручного тормоза (21011), некотролируемо моргает или горит лампочка индикации. С кнопкой (вроде) все нормально. Такой вопрос, где находится реле ручного тормоза? У меня в мурзилке только сказано:"Реле-прерыватель РС-492 предназначен для получения прерывистого горения контрольной лампы стояночного тормоза. Он подвешен на проводах за комбинацией приборов." И все! Помогите плс... Подвешен он или прикручен? Где прикручен ближе к реле дворников, может в районе реле-прерывателя поворотов, ближе к печке? Надоли для его замены или "переобжимки проводки" снимать торпедо и т.п.

С обогревом заднего стекла все понятно, подключение тоже не вызывает проблем, но есть одно НО... Хочется что-бы (как положено) обогрев отключался через определенное время, например через 10-20 минут. Есть такое реле Посилання. Описано там все достаточно подробно НО... в Киеве я его найти не смог! По крайней мере по маркировке "LTR-30". Отсюда вопросы: 1) какие реле-таймеры установлены у Вас, их маркировка/название; 2) кто видел в продаже реле "LTR-30" или его аналог (аналог должен иметь возможность программирования задержки выключения как и оригинал); 3) какие реле-таймеры ВООБЩЕ продаются (желательно ссылка на сайт магазина или производителя реле, паспорт реле).

Спасибо AlexandrB, буду искать это реле в Киеве, о результатах - отпишусь. Как найду/не найду - отпишусь. У меня два Ваши реле на полевых транзисторах. Одно покупал про запас (был вариант подарить его брату но он решил продать свою копейку). Так, что, вариант переслать его Вам вместе с ДД - очень даже подходит (не нужно демонтировать с машины). Вообщем отпишусь по результатам поиска ДД в ближайшее время (1-2 недели)!

AlexandrB, здравствуйте. Года 2,5-3 назад я покупал у Вас ваше реле. Отзывы самые положительные, еще раз спасибо. У меня есть вопрос по ДД. Вот описание контактов Тольяттинских датчиков (ДДА-25" rel="external">Посилання и ДДА-35" rel="external">Посилання). Собственно вопросы: - какой датчик можно подключить и использовать с Вашим реле стеклоочистителя?; - можно-ли использовать логику Вашего устройства (для ДДА-35) или обязательно нужна родная логика (как в случае с ДДА-25); - если возможно подключение одного из этих ДД и его совместная работа с Вашим реле, просьба указать детальный способ подключения (какой контакт к какому),а так-же Ваши рекомендации. Жду ответы сюда или в личку, по Вашему усмотрению. Заранее спасибо за Ваш ответы!

Перенесли тему - спасибо. Не нашел сразу... В вопросе имелось в виду следующее: хочу заменить не щетки а сами рычаги... с другими креплениями... типа под новый стандарт щеток... Вот например ссылочка ( Посилання ). Скорее всего это просто реклама, но там видно, что есть рычаги напоминающие стоковый, есть с крючком на конце, есть изогнутый не так... Если это ВСЕ под классику, то это и есть рычаги под разные стандарты крепления щеток! Так вот если это так - то какой рычаг выбрать, т.е. какой стандарт крепления щеток самый распрастронённый? Вот в чем вопрос!

Подскажите... Стоят пока стоковые, поставить на них например безкаркасные щетки - нельзя (крепление другое). Что выбрать? Какая маркировка, фирма, возможно есть насадки под какие-то рычаги (или сменные наконечники рычагов) с возможностью установки щеток с различным креплением. (видел, как минимум, производителей "Автоприбор", MotGum, ПРАМО и т.п. для классики 2101-2107).

Подскажите, а где можно проточить дики без снятия, приблизительно как здесь ?

По поводу кнопки в 2101 - конечно верно..., а "двойной мах" как тогда задать, без кнопки? Не алгоритм нормальній... Лучше помучаться и трехрычажник поставить тогда на 2101 - это лично мое мнение. А вообще, AlexandrB, - ОГРОМНОЕ тебе СПАСИБО... Респект и БОЛШАЯ уважуха!!! Вчера установил - ВСЕ работает. ВЫШЕ ВСЯКИХ ПОХВАЛ!!! Со следующей партии - возьму еще одно "про запас"!

Сбираюсь менять прокладки (и масло разумеется) в редукторе заднего моста. Что скажите об этом масле Посилання? Я вообще Kendall ОЧЕНЬ уважаю!!! Из описания... Да, еще, сколько масла в Наши (классические) коробки идет?

Плохо включается так: - в 1-ом положении все ок - тоько габариты; - во 2-ом при включении ближнего нет, при снятом кожухе если прижать вниз средний обод на 6 часов (обод переключателя света фар) появляется ближний, если прижать его вниз за верхний край - 12 часов (точнее перекосить его вниз) появляется дольний; - в 3-ем тоже все ок устойчиво только дальний и ничего лишнего (проверено щупом на предохранителях 5,6). Выход (временный) был выбран такой - при снятом кожухе через средний обод снизу (на 6 часов) продета проволочка и притянута вниз (перекошена), зацеплена за хомут крепления 3-х рычажника. Т.о. включается кнопкой включения габариртов все вместе и габариты и ближний свет. Нужно снимать и разбираться конечно, тем более что хочу вывести на 3-х рычажник и омыватель помпу ветрового стекла... Вроде сказали, что возможно... (мой пост на пред.странице).

Всем спасибо. Будем искать! А кто сталкивался, снимаеться 3х-рычажник только через руль, т.е. рулевое колесо снять сначала нужно (кстати - тот еще гемор), по другому - никак? Может контакты можно почистить не снимая его? Стал плохо включатся ближний... хоть и через реле - но видно все равно подгорел контакт уже...

Подскажите, плс, как отличить тахометр 03 от 06?

Вопрос по 3-х рычажному переключателю... У меня 21011, там уже стоит родной 3-х рычажник, так вот хочется вывести контакт омывателя ветрового стекла на рычаг дворников... типа при нажатии на себя в любом из трех положений, чтоб включался электродвигатель омывателя (аналогично дальнему свету фар на рычаге фар). Подскажите - возможно-ли это на родном 3-х рычажнике. Если нет - на каком возможно 05-07, 06 и пр. Там контактная группа дополнительная должна быть или по крайней мере - возможность её установить.

Могу купить их + моя оплата за доставку "Новой почтой", если интересно - в личку!

Проехать не 10 км, а сколько нужно - не проблема. Не забываем про пластиковую бутылку (2-х литровую, например) перед бензонасосом! Но крышку снять нужно по-любому. А с феном, лучише всего - подкатить машину поближе к кансьержу. И взять 220 через удлинитель от него.

Valvalych Спасибою Я как доберусь до более-мение теплого гаража, обязательно проверю и концевик (с него и планировал начать) и реле и качество его обжимки (контактов). Почему я писал, что: потому, что летом разбирал ручник и чистил её. Нельзя сказать что-бы контакты были грязные... Они нормально изоляцией закрыты и не пачкаются почти... Но проверю конечно.

Scientist Тебе сюда - Посилання , тут все нормально описано. TheForester когда-то давал эту ссылку (пункт 10)...

PashaSM1 TheForester Всем спасибо! Все понятно!!!

PashaSM1 - Спасибо. Тогда еще два маленьких вопросика: 1) Какой з/мост более более скоростной (4.1 или 3.9), а какой более тяговый? 2) И еще по статистике (опыту) подскажите на 21011 (1300) какие ОБЫЧНО шли родные мосты? Или какой посоветуете? (двигатель не "кололся" еще, пока вроде и не нужно)

Народ, откликнитесь. Да, еще, все-ли НОВЫЕ 5-ти ступки ВАЗ - конструкции "разорванный пакет"?

TheForester Спасибо за доступное объяснение. Какой стоит редуктор - не знаю. 100% он стоит родной. Машина моего деда (1978 год выпуска), "семейная" тоесть :D . Из семьи НИКУДА не ходила... на момент, когда я её забрал (август 2008), она прошла всего 88495 кт (по первому кругу естественно). А КПП, тем не менее подубитая (возможно в прошлом была замена или подмена). Чет там было у него с коробкой в конце 80-х, "кулибин" какойто возился... Дед уже этого не помнит, а вот отец мой - отчетливо. Работали в нашем гараже, так вот увозил этот мастер нашу КПП, на проточку/шлифовку или еще какую хрень?!... С того момента как я забрал машину, диагноз коробки такой: 1-я вкл. ИДЕАЛЬНО; 2 - ничего; 3 - с треском и скрипом, иногда выбивает; 4 - более-мение. Надоело уже. Лазить в неё опять - смысла не вижу. Да и не хочу! А вот если можно залезть под редуктор и посмотреть на модель (или номер серии, или т.п.), подскажите где такая маркировка может быть, чтоб с КПП ошибки не вышло и гемора поменьше со спидометром?

Народ !!! Если off-топ, извините... Есть две 5-ти ступенчатых КПП: 1) 21074-170001000-00 Коробка передач (5-ступ) (главная пара 3,9); 2) 21074-170001023-00 Коробка передач (5-ступ) (главная пара 4,1). Обе (конечно) - ВАЗОВСКИЕ. Задача: Более приёмистая машина (21011) для езды по городу. Старую 4-х ступку нужно менять все-равно. Вопрос: какая из "главных пар" лучше для более приемистой езды? P.S. Если чего не дочитал в этой ветке (или рядом) - не пинайте!

На 99%, в твоей ситуации - меняй панель приборов. Проходили такое, с новым и старым поплавком одновременно. Вообщем все как у тебя! На всякий случай - прозвони оба провода с поплавка на левый (если копейка) разьем панели приборов, цвет проводов должен совпадать. Если везде есть контакт, тогда 100% (99,99%) - панель приборов.

Возвращаясь к реле времени, вот здесь (внизу)" rel="external">Посилання есть еще такие реле времени (это Киев, радиорынок, пав.9В) : 19978 "AH2-Y-30S; реле времени 0-30сек" 72,00 грн 19980 "AH2-Y-60S; реле времени 0-60сек" 72,00 грн 19982 "AH2-Y-3M; реле времени 0-3мин" 72,00 грн 19979 "AH2-Y-10M; реле времени 0-10мин" 72,00 грн 19977 "AH2-Y-30M; реле времени 0-30мин" 72,00 грн 19976 "AH2-Y-60M; реле времени 0-60мин" 72,00 грн 19991 "ST3P A-А; р.вр. 4 дискретных предустановки времени" 67,00 грн 19992 "ST3P A-B; р.вр. 4 дискретных предустановки времени" 67,00 грн 19988 "ST3P A-С; р.вр. 4 дискретных предустановки времени" 67,00 грн 19986 "ST3P A-D; р.вр. 4 дискретных предустановки времени" 67,00 грн 19987 "ST3P A-Е; р.вр. 4 дискретных предустановки времени" 67,00 грн 19990 "ST3P A-G; р.вр. 4 дискретных предустановки времени" 67,00 грн 19989 "ST3P A-F; р.вр. 4 дискретных предустановки времени" 67,00 грн (я перечислил реле потому, что со временем их могут убрать из этого прайса). Цены этих реле гараздо демократичнее тех, что описаны в варинтах 1 и 2 (перечисленных ранее). Я их не видел, но думаю, что подключить аналогично схеме (1.1) проблем не вызовет. Думаю, что из этих реле можно выбрать и реле для управлния стеклоподъемниками, и реле задержки вежливой подсветки и прочее (интервал времени - практически на любой вкус).

А чего его искать, вот оно" rel="external">Посилання. Представительства "УкрАвтоЗапчаси" есть по всей Украине.