00-7

с такой добротностью Qts 1,3, и резонансной частотой Hz 40,7 ему прямая дорога в заднюю полку т.е. FreeAir, можно ещё с фазиком поигратся. Закрытый ящик ему противопоказан.

возможно и большой, спорить не буду, можно будет на досуге поэксперементировать с заполнением для уменьшения объёма, но как сейчас играет, вполне устраивает, а те 20-ти литровые ящики с портами на 45Гц, что рекомендует производитель к звуку отношения не имеют. у меня сейчас фазик настроен около 30 Гц (30-33) пробывал ставить пониже до 20Гц не понравилось. повыше тоже не то. а кокой по твоему для него нужен объём ?

на корпусе саба лежит батарея конденсаторов 47000мкФх16В общей ёмкостью на 0,5Ф.

Да я согласен, что саб лучше ставить дифузором к номеру, но делалось с принципом, дёшево и сердито, т.к. на копейке долго ездить не планировалось, и заморачиватся с корпусом нехотелось. Корпус 55л. сделан из 18мм, (другой небыло) внутри куча распорок. фазик, ради эксперементов сделан съёмный, (сейчас стоит примерно на 30Гц) ящик обклеян карпетом. динамик HERTZ HX300. Усилитель E.O.S. AE-1500T

ну блин прям как у меня на пол багажника саб, я думаля один такой ненормальный

ИМХО было бы лучше и дешевле вырезать полку из куска фанеры толщиной 20мм за 15 грн, и кинуть туда 2 широкополосных динамика 10ГДШ за 50грн, было бы хоть какое-то подобие баса. Правда пришлось бы резать метал в полке, если это тебя смущает, имея электролобзик, на это тратится не больше трёх мин.

до этого был pioneer 6700

Если не секрет - каков объём получился? примерно 11-12 литров, правда сиденье пришлось чуток поднять на 2 см prolodgy RX6.2 чувствовали в них себя прекрасно, уверенно играли от 50 герц

после непродолжительной игры с подиумами, и звенящими дверями я на шоху фронт так делал Посилання получилось дешевле, чем делать акустическую подготовку дверей

если появились какието требования к звуку, то на мой взгляд, ты бы лучше фронтом занялся, ведь именно он должен играть музыку, уже сколько FAQ-ов по написано о правильной организации звука в авто, а вы всё лепите эти блины.

откуда такие мысли, что машина подпрыгивает, сабы ничуть не SPL-ные как по мне, они больше именно на музыку тянут, до этого ездил с hertz HX300 в ФИ ящике литров около 60, фазик был настроен на 30 герц. так тот мог заставить не только машину прыгать (фотки могу выложить) , при том что бас был излишне мягким и глубоким, правда отставал он от фронта изрядно, для колбасы самое то. на счёт музыки, то да, я не претендую на чемпионскую систему, делал не для соревнований, присутствуют косяки в тональном балансе, провал в середине, блогадаря временным задержкам на альпе, сцена хоть и не глубокая, но присутствует, кстати фронт в подключён поканально, вч от головы, миды от внешнего усилителя.

с удовольствием, выслушаю ваш вариант системы

двух полосный фронт DLS R6A + 2 саба DLS OA10, голова альп 9853 усь на фронт древняя сонька ХМ801 , на сабы кикс кап29 мостом , что ещё надо? в планах соньку выкинуть, а на фронт поставить кикс, на сабы подобрать хороший усь типа ДЛС А6

фальш панель которая закрывает динамики? она просто лежит, прижата спинкой заднего сиденья к стеклу, закрипить её не мешало бы, придумать ба как это сделать, может на липучку посадить ?

привык слушать чистое стерео, тем более заднему каналу будет некомфортно с двумя 10" сабами