TAHATAC

Короче так, ГАИшники немогут составить акт за это потому что нечем доказать(нет прибора,соответственно наместе составление акта невозможно) а вести хз куда тебя никто небудет, да и думаю права у них такого нет. Но воижбежании в будущем проблем стекло желательно поменять=)

Ну вроди ж запретили ГАИшникам проводить ТО ,тоесть проверка на трассе ручника и тонировки в том чесле. Но у нас в стране все как всегда запутано и непонятно. А вот товарищам что хотят поменять свои стекла на другие с шелкографией и с напыленными полосами на лобовом стекле ,несоветую, при прохождени ТО будут проблемы.

Ну вопервых он сам неможет наглаз определить % пропускаине света через стекло, для этого нада иметь прибор который есть только на специализированых станциях. Прибор должен быть сертефицирован и поверен в органах Деджстандарту что подтверждает определенная документация.Тоесть если тебя привезут с машиной на пункт прохождения ТО и померяют % прпусканиято думаю что штраф могут выписать. Хотя за время моей роботы на пункте прохождения ТО такого небыло. А насчет изьятия талона я узнаю. У ГАИшников есть разрешение на тонировку. Тоесть машины которые используются в оперативно-розыскной деятельности могут оснашятся стеклами с привишением допустимых норм % пропускания световых лучей.

Нет таких разрешений и небыло. Если стекло не соответствует ГОСТу какое можно выписать на него разрешение? Также и на тонировки черные нет никаких разрешений.

Подскажите. У меня авто бежевого цвета по паспотру, ближе к лету планирую капремонт кузова. Красить буду в металлик.Сам бежевый цвет не очень яркий, какие бывают оттенки бежевого цвета( у меня светлый беж)?Хотелось бы чевото поменять но без переоформления .Мож кто де видел интерестные варианты покраски бежевого в металлике.Зарание спасибки

Выложите плиз фотки в студию Как мона врезать кусок крыши от БМВ :shock: Тож хотел люк сибе, атут такая тема :D

Arvid Что не гвори, дело мастера боится Просматривая темы о сварочных роботах заинтересовал такой вопрос.Как менется наружная обшивка двери(как на проф. языке называется незнаю ) Может гдето завалялось пару фоток,выложи плиз :puppy:

sha Спасиба,про автодор службу даж и недумал,обязательно заеду узнаю.А по какой причине процесс гнеения метала ускоряется при выпаливании?

Привет,хочу задать вопрос как специалисту в области сварки.Можно ли ржавчину выпалить?Я видел просто када варили газовой сваркой простые трубы то ржавчина на них просто отпадала.Возможна такая процедура на автомобиле, не потянет нагревание металл?Если такой метод неподходит то каким хим реагентом можна убрать ржавчину?Почему подумал про выпаливание,есть такие места что туда просто физически не залезиш а ржавчины не так много чтоб переваривать тот фрагмент кузава.Если нетяжело напиши название преобразователя каким ты пользуешся и гдето тут на форуме упоминалось про спец грунт которым можна покрывать такие проблемные места,хотелось бы тож узнаеть его название.И еще, вкратце, протцедуру обработки,мож там есть какято последовательнось обработки до и после нанесения преобразователя.Видел по телику как ржавчину удаляют пескоструйными аппаратами,но честно,незнаю где у нас такое есть.Зарание спасиба