-
Публікації
1,742 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Усі публікації користувача vedmid
-
Zir, _KIT_, Drumandbasser, Esbist, AndryGW, дякую всім за привітання, вибачайте що одразу не відписав - трохи зараз часу нема, то робота, то дитина....
-
що за пружини і аморти - не скажу - брав з ними машинку, зад не кидає, машина відносно мягенька
-
не литі - металеві, от тільки не знаю чи штамповки, таких більше ніде не зустрічав
-
не сказав би що помінявся передачі якщо й розтянулись - то не дуже, стараюсь сильно не крутити мотор
-
чесно кажучи мені сподобалось те, що получилось машина нахолоду не дьоргається, впало споживання пального, динаміка краща, відчутно, що є тяга в машини... але кожен вирішує сам для себе...
-
як на мене - ідеальний варіант, коли на всі 4 колеса вдіто однакову гуму, тоді самий найкращий варіант а то: 1 - зад гребе, а перід не може вирулити 2 - перід рулить добре, а от зад не може видати отого чуть-чуть, щоб можна було уникнути чогось поганого...
-
vadim, ну ти хоч напиши коли, а то не знаючи коли - не можна нічого пообіцяти
-
сьогодні зробив собі невеличкий суботнік: перекинув колеса на зимові промив трохи систему охолодження і залив тосол, доречі, хто яким тосолом користується, треба буде попитати.... трохи утеплив машинку підключив обігрів заднього шкла, підсвітку багажника поставив обмежувачі на двері тепер до зими я майже готовий, ще треба з обдувом поексперементувати, купити корпус пічки, підключити патрубки...
-
УПГС - устройство приготовления гомогенной смеси
VIT717372 відповів в vedmid користувача тему в Карбюратор
от написав свої дослідження в бортовику: http://www.vaz2101.org/showthread.php?t=15040&page=11" rel="external">Посилання власне прикол полягає в тому що УПГС належить до головної системи подачі палива і до ХХ немає відношення, тому цілком логічно що економія восновному на трасі, а в місті менша за рахунок розходу пального на ХХ, от якби можна було якось зменшити розхід бензину на ХХ, то економія була б більш відчутною, тепер от починаю розуміти(може я і помиляюсь), чому на інжекторі розхід менший... в мене ефект не сильно виражений на динаміку руху, бо я взяв варіант економ, щоб менше бензину палити, а от варіант Спорт, можливо має більш виражений ефект..., але меншу економію -
а чого це я маю стояти в полі в машині? в мене ж є датчик рівня пального і я не фанатик, щоб аж так ризикувати чому?
-
в розділі заказ СПИРТ - все розписано коштує така штука 120 грн в одну камеру, в обидві, відповідно 240, конфігурацію підбирай сам, в залежності від того, що ти хочеш отримати дуже корисним для мене було перечитати коментарі
-
лазив я влітку по інету, заліз на аукро, попалась мому погляду вкладочка тюнінг, ну і почалось - світлодіоди, накладки всілякі, і тут попало око на вкладочку “тюнінг карбюратора” там було кілька різних пропозицій, були якісь пєрдєлки в глушак зі словами типу «не ведіться на лоховські прямотоки, поставте ту дудочку в вихлопну і машинка буде гудіти як мускул кар», потім був носик прискорюючого насосу, типу з тюнінгованим кінчиком, що краще розпилює безину, а сааме цікаве для мене виявилось УПГС «Форсаж» за 170грн ну я ж хотів взнати інфу про це, в результаті гугл вивів мене на сайт виробника такої штуковини: http://spirt.ucoz.ua/index/opisanie/0-5" rel="external">Посиланняце походу їх старий сайт, а тут новий: http://www.fuel-economy.com.ua/" rel="external">Посилання начитався я відгуків, і подумав, чи не пробував таких речей хтось з наших одноклубників і нарив кілька бортовиків наших клубнів, а також наших колег з Росії одним словом вирішив спробувати, довго виділяв гроші на це, і, нарешті, замовив. Про всяк випадок: УПГС – Устройство приготовления гомогенной смеси(розпилення пального) СПИРТ – Система Приготовления Идеально Распыленого Топлива Там є 2 варіанти: економ і спорт(детальніше читайте на вищенаведених сайтах) А тим часом вирішив влізти в карб і подивитись на жикльори, які стоять, скільки носиків прискорюю чого насоса стоїть, як вони там розміщені. Заліз, подивився, виявилось що в мене 2 носика прискорюю чого насоса і обидва в першу камеру загнуті, підрегулював трохи запалення(на око, в сторону випередження), зібрав усе, тут СМС – приїхало, одразу ж поїхав забрав, але одразу вирішив не ставити, а настроїти спочатку машину на тому що є, а потім щоб відчути різницю просто ставлю СПИРТ і дивлюсь що получилось: ось пару фоток СПИРТа: до того - на 100грн(100/10,6=9.43л) проїжав раніше 74км і став, після підстройки запалення(перед СПИРТом) - 76-78(розрахунково, не ризикував, просто по датчику, проїхавши 76км я вирішив заїхати на заправку, побоявся, що стану посеред міста), а як поставив СПИРТ - проїхав близько 20км без нього, приїхав додому поставив, потім поїхав фотографуватись з жінкою в центр(після весілля), там їзда чисто по центру, з корками і все таке, приїхав - на одометрі 50км,то була субота, в неділю їхали на весілля(до жінчиної родини), думав заправлюсь - подивився наче бензину достатньо, поїхав на весілля, приїхав туди - на одометрі десь 62-65км(зараз точно не помню), ну, думаю, ще додому доїду, і тут треба за тьощою на вокзал їхати, посадив я за руль водія автобуса(що гостей віз, сам вже вмазав), сам збоку, дивлюсь дойшло до 75 км на одометрі, а на датчику ще щось є, їдемо, думаю двом легше пхати в разі чого, одним словом доїхали назад на весілля - 86-87км, ну, я так подумав, і вирішив, що виїду з весілля і заправлюсь - не витримав, не хотів вночі після весілля пхати машину на заправку получилось, що машина проїхала близько 90км, і могла ще їхати, я в шоці а тепер по відчуттям - не бачив щоб моя машинка дерла асфальт, але відчуваю, що менше давлю на педаль газу, перестала дьоргатись коли холодна, мотор наче трохи рівніше і тихіше почав працювати на швидкості 70км\год, порядка 3000 оборотів, колись для мене було проблематично триматись в рамках 3000оборотів і нормально їхати, тепер на третій до 3000(прибл 45-50 км\год) і четверта, і получається що їду потолок 3000об на шв 70км\год якраз непогана нагода випала щоб протестувати СПИРТ – поїздка після весілля на відпочинок в Карпати Вибрано було Яремче, як показала практика – чудове місце, ціни досить помірні, навіть не дуже дорогі. заправив на 250грн(23,58л), датчик поаказував майже повний бак(ну я йому не особливо вірю...), проїжав села, міста(Львів,Біберка, Рогатин, Галич, Івано-Франківськ, Яремче, івано-франківськ, Стрий, Львів) як приїхав в Яремче - показувало біля половини баку, на одометрі 198км, ну, думаю ще 100км точно проїду, а там побачимо одним словом, я проїхав на тій бензині 336,2км, далі побоявся, що стану і заправився(заправився не доїжаючи 20км до Стрия, розрахунковий розхід - 7,015л, враховуючи, що там чуток було перед заправкою, нехай 7,1л) заправив на 50грн(4,74л) - коли проїхав 73.3км - нерви не витримали - заправився, побоявся на трасі стати, розрахунковий розхід - 6,47л!!!!! я не повірив очам, думаю що цю цифру можна зменшити ще чуток - поставивши СПИРТ в 2-гу камеру, і підрегулювавши запалення наразі сумарний розхід склав 6,92л!!!/100км(це не тільки по трасі, не по шикарній дорозі, думаю на київській трасі можна було б і до 6л довести) на бензин потратив на 50грн менше, чим планував(розраховував на бензин 400грн на поїздку, проїхав близько 435-440км), і ще ж не все виїздив... отакі були мої результати
-
обновлю трошки свій бортовичок: стояла в мене кришка на бак кодова сучасна, мучився я з нею довго, деколи думав що взагалі бак не зможу відкрити, і от влітку попала мені в руки така штуковина: причому попала досить таки дивним способом, був я в селі, і, тоді ще майбутній тесть, виносить її мені з гаража і питає чи моя, я сказав, що ні, моя на баці, тоді він спитав, чи вона мені треба, ну я як жигуліст - хай буде, взяв в руки, покрутив, перевернув, а там: я чуть не підскочив з радості, трохи побавився з вичисленням коду, і вуаля тепер бак відкривається на ура, звісно, як знаєш код... вчора присвятив день утепленню машинки, поставив нарешті дверну обшивку... з середини дверної обшивки на 88-й клей наклеїв ось таку річ: це для гідроізоляції самої обшивки, іншими словами, щоб не гнила від тої води що на неї попадає для утеплення даху використав ось таку річ: тут з одної сторони фольга, з іншої клеючий слой ось що получилось(моє НЛО ): ну і з залишків трохи позаклеював технологічні отвори, такі як для тросу капота, вихід дротів в підкапотний простір, трохи поприкривав інші отвори, так що дути в салоні стало менше на майбутнє планую ще трохи обклеїти моторний щит зі сторони салону, всерйоз задумався зняти ВУТ, адже на вході в салон організувалась дірка, де ходить штовхач, і через неї дує, трохи обклеїв то місце, але намертво не заклеєш...
-
звідки у вас такі думки?
-
УПГС - устройство приготовления гомогенной смеси
VIT717372 відповів в vedmid користувача тему в Карбюратор
2-ешник, напишу результати - тоді напишу ссилку на бортовик, поки що тримаю всі досліди в таємниці, тільки Primus, в курсі подій, так як я брав в нього і раджусь, розказую що получилось -
УПГС - устройство приготовления гомогенной смеси
VIT717372 відповів в vedmid користувача тему в Карбюратор
я собі також недавно встановив, наразі тривають випробування, скоро напишу в свому бортовику що і як в мене помінялось -
так наче збирались завтра кудись їхати, але бачу, що інформація буде вечері - зараз суботник то їдете чи ні куди, чим і як то планується? хотів би з Вами поїхати
-
я б з задоволенням, але маю йти цієї неділі на забаву, якщо щось зміниться(зміните тиждень) - поїдемо
-
я в обід їду в Самбір
-
я також хочу вєлік купити, от вже в калинові знайшов випадково чувака, який вєліки продає, привозить з-за кордону
-
Так от чого Ветеран дзвонив, а я був в селі, поки що маю залізну відмазку - через 2 тижні женюсь, тому машина поки підтримується в стані аби їхала, ну і по можливості шукаю запчастини і можливість трохи щось доробляти зараз готуюсь дещо доробити в свому солексі, як все получиться, обов"язково поділюсь з клубом, але наразі все на стадії підготовки, а потім випробування, як буду готовий - викладу інфу в бортовику після весілля буду мати трохи більше часу на клуб, суботники, машину...
-
LordMarko, що за ідея? якщо нічого не поміняється, то постараюсь бути може навіть пасажиром коли і де збираємось?
-
так, вибрала, покупками всі задоволені, я собі джинси в тому джинсовому раю за 240грн купив, кажуть що турецькі, правда я не знаю як перевірити, ми собі подумали, як купимо другу машинку (хочу Fiat Doblo, дизеля), то можливо будемо приїжати раз в сезон на закупи, чисто на сезон одяг і нічого лишнього Дякую за побажання, надіюсь так і буде
-
Костя_911, дякую за інформаційну підтримку, за те що приділив часу, вибач, що не зводив тебе на пиво, як будеш в наших краях - віддячусь якось той цілий базар мене трохи піднапряг приїхали трохи пізно, стати нема де, наречена моя довго перемірювала всі плаття на базарі... але загалом враження хороші, ми на різниці вартості плаття ідбили собі дорогу, і ще лишилось, десь 1000 зекономили купив собі ще багатенько всього, але то таке, головне тепер знаю когось з Хмельницьких одноклубників
