Kollega

Трудно было назвать тему потому, что не знаю куда её отнести. Значит ехал я вчера при 60 км\ч и не знаю как получилось, но нога с педали сцепления перешла на педаль тормоза. Педаль тормоза оказалась настолько мягкой, что я подумал что пропали тормоза и полностью нажал на неё. Но тормоза оказалось были. Естественно я заглох. Но встал как вкопанный. Ничего не поняв из произошедшего я поехал дальше. Педаль тормоза при выключенном сцеплении опять была твердой. Сегодня решил поэкспериментировать. Еду на второй и тихонько торможу. Педаль мягкая-мягкая. Полностью торможу-глохну. При выключенном сцеплении педаль опять твердая. Впечатление будто включается ВУТ, а потом выключается. Может кто объяснит что это за чудеса? Ведь сцепление с тормозами никак не связано. Вроде)))

Объясните или ткните носом где можно почитать теорию соотношения жиклеров в карбе. Где-то читал, что бензин-воздух = 1/14 = 0,0714. В Озоне в первой камере стоит 107 и 170 - 107/170 = 0,629.. Как это понять? И получу ли я экономию если поставлю 109/190 = 0,574?

Реально, одно дело смотреть погоню в фильме, и другое на дебилов.

magnum420, я всегда ЗА! Если время позволит, конечно.

Зарядка идет по 2 проводам, передача по еще двум. Так, что это не показатель. Я бы попробывал бы другой кабель, как рекомендовал выше Emissions.

2-ешник, Я почему и спросил, может есть такие готовые, типа тюнинг. А колхозить, конечно, не охота.

Вот-вот. Может не так их обозвал. Крутилки которые стоят в торпеде. Так есть такие, которые можно закрыть-открыть? Например, хочу, чтоб водительская крутилка сильней обдувала стекло и тд. ps. Они действительно называются дефлекторы. Только что уточнил.

Уважаемые форумчане! Подскажите, есть ли на 01,03,06 дефлекторы с регулируемыми заслонками?

AlexandrB, классно сказал

schnurok, мужик, уважаю

w-126, история пипец, просто. Что называется - от судьбы не уйдешь.

Присоединяюсь к поздравлениям! Всем любви и удачи в Новом Году!

А я ж говорилУ самого на горизонте уже появился легкий призрак инвертора. Счас гляну на характеристики твоего. Посмотрел, ХОЧУУУ!

Аргон, не самопальная, а заводская. На экономичность влияет очень немного. Но обычно этот слив выбрасывают.

Shostak, ааааа, порвал "Лисапед мой, лисапед":lol:

А що робиться? Наче все гаразд. Zir, так это здорово, что ты капитально разобрался в этой теме. Будем знать у кого спросить, если что.

Zir, можно и на ты. Можно заизолировать по всякому. Я так понял ты стекловолокном. Но как сказал выше Dim0N, минимум двое и секаса на полдня.

Да я чё, я ничё. Если есть время и желание - пожалуйста. Лично я предпочитаю купить новую, современную вещь. Тот же сварочный транс. Лирическое отступление. Достался мне такой вот самодельный сварочный. Ну, думаю, щас всем покажу кузькину мать. Варить, а хрен. Свет просто тух. Пошел к другу у которого тоже есть самодельный. Говорю, а-ну попробуй. Попробовал. То же самое. Вообщем, сдал я его за 300 гривен. Посмотрел по чем новые трансы. Около 550. Отакое от. Еще с покупкой гаража достался самодельный 3-х фазник. Думаю, а сделаю, я из него однофазный сварочный. Разобрал, почесал репу, а ну его. Провод аллюминиевый. Если первичка еще так себе, то вторичку надо по новой изолировать. А она толстая шина. Вот так, первое, второе и он тоже ушел на металл.

VETERAN, ну я ж написал самодельный. плюс который пролежал 100 лет в гараже, то замерзая, то отсыревая. В котором все рассохлось и осыпалось, и из которого пытаются сделать конфетку.

VETERAN, запросто. Мой пост был не в чей-то конкретный адрес. Я ж не могу знать, кто на кого учился.

Мужики, не показывайте этого своим детям У самого еще есть "Робик". Делал из него программатор для 573рф2. Хочется добавить:"Кто программировал на ассемблере, не боится уже ничего!"

Еще раз ой-ёй-ёй. Это инвертор имеет кпд 90. А трансы, причем самодельные, и кпд понятия взаимоисключающие. Если самодельный транс просаживает сеть, то это межвитковое к.з. И его лучше сдать на металл, добавить и купить инвертор. Принцип работы инвертора можно в сети легко найти. Но для его понимания надо иметь соответствующий уровень подготовки. Обычно мучения заканчиваются оплавлением проводки, матюгами и покупкой нормальной вещи. Но нервные клетки не восстанавливаются. Р.С. Инженер-электрик, электропривод и автоматизация.

"Выбухайте!":multi::multi: Какая печаль видеть все это. Инспектор своим мозолем дот может закрыть.

s'il vous plaît!

Встреча состоялась! Павлу респект.