Listless

Сегодня были прокатаны 2 диска, стоило это 50 гр. Зачищенны оставшиеся 2 диска. И в обеденный перерыв с помощью компрессора и пуливизатора загрунтованы 2 диска. Задул бы все но халявная грунтовка кончилась... В понедельник куплю и догрунтую. И начну красить. Это имею на данный момент:

Два уже прокатаны, со слов URICKI, а два прокатаю после зачистки. По ним видно что они не катаны. Хотя по сравнению с моим левым передним диском, они еще очень даже ничего.

У меня уже 2 колеса почищено Как раз 1 колесо за обеденный перерыв.

Присоединяюсь к MArmelad, , тоже есть пару проблемных мест которые нужно исправить.

MArmelad, первый раз такое вижу. У меня один бачек! Машинка 76 года, и ничего в ней не переделывалось.По крайней мере под капотом. Тем более что, там 2101, а у ECLIPSE, 21011.

WAZ, с одной стороны верно, но с другой иногда выхода нет. Машина же не стоит в гараже, а регулярно используется... Тем более посмотрев журнал ECLIPSE, думаю там все очень даже хорошо закрыто

Сегодня занимался дисками. Они были куплены у URICKI, за что ему отдельное спасибо. Пока зачистил только одну штуку. Было: Стало: Осталось еще три штуки почистить, и буду их грунтовать и красить.

Нет, подьемник к сожелению не мой. У знакомого делал. Он на СТО работает. Вчера ангар был пустой. Вот и ковырялся. По поводу резины. Теперь когда увидел, стремно. Но другие пока купить все равно не могу...

Был проведен ремонт ходовой. В первый раз после покупки машины. 1. Поставлены тяги 2. Рулевые тяги 3. Рабочий сцепления. То что пока не использовано, но тоже будет поставлено. И вот это обнаружил на покрышке заднего колеса

Чуток фоток. Была заменена эта часть, в связи с тем что разбилось отверстие... новая Куплена пружинка И через пол года эксплуатации карбюратора установлена на место (случайно обнаружил, её отсутсвие)

Фото обязательно будет, но только после того как я её помою. А то стыдно показывать...

Согласен, очень неудобно, но выбора просто небыло, народ вечером разошелся, а утром ехать... Развлекуха еще та была

Небольшой отчет, по проведеным работам в машине, с наступлением тепла. Извиняюсь, но фото процесса нет, так как в гараже и поблизости воды нет, и руки отмывать чтоб сфоткать нет возможности. 1. Случайно была найдена решетка в идеальном состоянии, была куплена за 200 гривен. Чуток почищена и установлена. Та, что стояла, тоже в хорошем состоянии, но всеже присутствовали потемнения и внекоторых местах, никель вздулся. установлен значёк от 11 модели, а не 1 как стоял. 2. Был снят радиатор печки, для промывки. Принесен домой, залит кипятком с лимонной кислотой. И пару раз прокипячен. Очень много вышло мусора. Обычная промывка, такого результата не давала. Заменен кран печки, так как уже полностью не перекрывал поступление воды. старый новый Заменены патрубки печки и уплотнитель труб радиатора. Старый рассохся. 3. Заменены заднии колодки. 4. Заменены подшипники ступици на левом переднем колесе. На правом менял в прошлым летом. Замена подшипников, прошла достаточно быстро. А вот с направляющей пришлось основательно помучится. На ней оказались слизаны грани, маленького газового ключа тоже не было. Поэтому, пока не додумался набить сверху на неё головку от советской трещетки под 11 размер, дело не двигалось. (СССР - сила. На головке от трещетки даже следа от молотка не появилось, чего не скажешь о китайском молотке )) 5. В связи с тем что патрубки радиатора, отжили свое, за зиму потрескались, и начел подтекать тосол. (Не удивительно, если учесть сколько им лет). Были тоже заменены. И термостат тоже, так как постоянно был в открытом положении. 6. Заменено реле дворников. Старое прогорело. 7. Были приобретены новые стекла. А то переднее поцарапано, прошлыми хозяевами. А тут знакомый предложил, переднее и заднее стекло за 100 гр. С надписью бор, упакованые в промасленую бымагу. Не купить не смог. Теперь планирую в будущем их поставить. 8. Перебран главный тормозной цилинд, и главный сцепления. Резинки приказали долго жить, разсохлись, и пропускали тормозуху в салон. Была только одна небольшая проблема, как прокачать систему одному. Выход был найден, мой друг лом, помог. Им педаль прижимал 9. Также заменил масло в двигателе, воздушный и масляный фильтр. Лил "Хадо", как и в прошлый раз. 8 тысяч уже проехал На данный момент пока все.

Да и у меня как на том фото на бензабаке есть. Тож могу сфоткать.

Все правильно, там черный цвет, сегодня чуток ковырнул, чтоб посмотреть

На форум захожу каждый день. Но писать как то нечего..., тем более когда посмотришь на хоть и медленное, но зато постепенное и регулярное преобразование машины ECLIPSE. Сегодня ставил ремкомплект на главный тормозной цилиндр. Оказалось всего на 1,5 часа работы. Причем пол часа заняла отмывка его Решил не менять целиком, так как поменять всегда успею, а он еще родной и в нем все кроме резинок оказалось в идеале... Фото как всегда нет Хотя и намеривался их сделать. Но из за невозможности толком помыть руки, пришлось от них отказаться. Надеюсь буду почаще отписываться. Но пока, все равно, заниматься машиной нет никакой возможности. Холодно...

Обидно... Я вот тоже со своим пару дней назад решил разобраться. Но дроссельные заслонки решил не снимать. Побоялся. Уже третий день его уайт-спиритом отдраиваю. Эфект в общем то есть. Часть каналов оказалась забита серой. И почему то на карбе отсутствует жиклер переходной камеры. Да и возвратные пружины в ужасном состоянии. Но зато какое удовольствие от работы получаешь... Только девушка ругается что руки бензином воняют А чем ты здорово его отмываешь?

А меня больше лампочки, в фары, в восторг привели. У самого такие стоят, и как по мне светят намного лучше, тех что сейчас продают. А так, все девайсы прикольные.... В хозяйстве пригодятся.

URICKI, правильно советовали. 5 минут погоды не делают. Зато утром все видно. Главное дышать на стекло поменьше

Не секрет Но пока не знаю, еще не разу не ставил. Сейчас пробовать лень. Буду эксперементировать когда снег пойдет. Но судя по инструкции минут 5 на колесо.

Сегодня сделал, нормальный значёк на решетку. А то прошлый как то не по фен-шую " rel="external">Посилання А вот и обещанные фото цепей (коробочка и что внутри): " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання

Dmitrij_e, Завтра посмотрю как называются, и фотки сделаю. А стоят 250 гривен. Кстати, сегодня в первый раз забыл ключи в машине, и сигнализация их закрыла. Было весело... На вскрытие потребовалось всего 7 минут. И то из за того, что это делал впервые. Потом на всякий случай решил закрепить навык (уже с ключами в кармане), и в течении 3-4 минут открывал. Так что гараж нужен обязательно для наших машинок...

После долгого перерыва, я вернулся. За эти два месяца, в машинке абсолютно ничего не делалось, так как и так все нормально. был только заменён воздушный фильтр. И куплены цепи на колеса. (на всякий случай, а то прошлой зимы хватило). Чуток фоток: " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання

Приношу свои извенения, в связи с разводом. Бортовик будет временно приостановлен.

Еще раз пишу, машинка супер! Состояние вообще приводит в восторг. По поводу цвета, смотрю на фотки и хочу свою в такой же красненький цвет перекрасить. Смотрится офигеновски. Мини сверлильно-шлифовальный инструмент - вещь хорошая. У самого почти такая. Только вот переднюю решетку ей очень геморно полировать. Я пробовал, убил 2 дня на работе и все войлочные валики. А сделал меньше половины и только верх. Принес её домой. Мама сунула мне в руки мойющее для хромированых кранов в руки. Сказала: "иди побрызгай через пять минут смоешь, и хватит фигней заниматся". Попробовал - блестит как новенькая.