Listless

Это не мойка, это все карб выделывается. Задолбался его чистить от всякой фигни. Откуда она берется не понятно. Сегодня моему терпению пришел конец, заехал в "АТНУ" и купил новый карбюратор. 2105-1107010-20. Успешно его заинсталил. Кувалду как то применять не пришлось, а вот напильником поработал. Никак родная кастрюля не хотела вставать на место. Мешало ушко в котором закрепляется оплетка троса подсоса. Пришлось подпилить. Прогресс на лицо. Изменения в поведении машинки: + более плавный ход + наконец нормализовались холостые, больше не прыгают. + тише работает. + МЕНЬШЕ ЖРЕТ - существенно упала динамика разгона. Но меня это не волнует. Люблю ездить медленно. Фоток пока нет. Будут потом. Старый карб все же попробую довести до ума. В свободное время.

Сам недавно засомневался. Позвонил прошлому хозяину и начал расспрашивать. Он сознался, что через 6 лет простоя машины, он покраску обновлял. Не потому что была краска со сколами, а так как она потускнела и перестала блестеть.

Посмотрел, покрашено в цвет кузова, т.е. белый.

Завтра на своей посмотрю, покрашено или нет и отпишусь

Вроди бы ничего не залили. Толко часть воды, через печку, в салон попала, пришлось вытирать. И сегодня по дороге зи белгород-днестровска в Одессу, в раёне Илличевска, у меня начисто отрубились холостые. При нажатии на педаль газа, мотор начинал набирать обороты, а потом полностью их сбрасывал, вплоть до остановки. В чем причина пока не разобрался, пришлось ехать дальше на подсосе 15-17 км. Причем если подсос был вытянут не до конца, то машину все равно типало. Завтра часиков в 5 пойду в гараж разбираться, так как опять предстаит долгая поездка.

Штуцер в кастрюле есть, и насадка внутри кострюли тоже. Но все же для чего эта трубочка служит? Никак понять не могу.

Всем привет! Подскаждите что за трубочка идет от двигателя в кострюлю? " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Нашел в гораже шюпы сейчас отмачиваю их в масле, так как чуток заржевели. " rel="external">Посилання Был на мойке, помыл машинку, заодно жидким воском обработали. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Так же машинка была помыта под капотом. Мыли керхером. Лично у меня были большие сомнения что она после этого заведется. А у мойщика нет. Вообще ничего не закрывалось. Аккумулятор трамблер, катушка, реле все было залито. Вначале смыли мусор водой, потом залили пеной, через 2 минуты пену смыли опять водой с керхера. И продули воздухом. Завелась " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання

Я знаю. Это временный на полгода, на нем отрабатывал технология замены цвета. Да и другого в магазине небыло.

Для машинки куплена новая деталь. Не сказал бы, что очень необходимая, но смотрется стала лучше. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання

Я молодец! Выкручивал датчик давления масла, чтоб промыть (барахлил). И сломал пластмассовую часть. Завтра опоздаю на работу

Посмотри на машинку ECLIPSE, она очень выделяется

8 ) Зачем портить такую прелесть???

На днях брал провода Тесла в синий упаковке. Обошлись в 87 гривен. ajm, Машинка зачет! Супер!

Фото встречи 28.08.10 " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання

Сегодня с 12 часов занялся машинкой, было время тем более что на встречу собрался поехать. Для начала заменил замок на лобовом стекле. Старый замок не устраивал только своим видом. " rel="external">Посилання Дальше заменил провода на свечи. Поставил Тесла. Изменения работы двига заметил сразу. Перестало наконец троить на холодную. И движок стал более стабильно работать. " rel="external">Посилання До встречи осталось где то 2 часа. Поэтому решил все таки разобраться с правым передним колесом. Как написал выше уж очень неприятный звук оно издовало. Не сказал бы что напрягающий но все же. Для начала просмотрел колодки, оказалось все в норме. Пошел дальше. Звук шел соступицы. Снял супорт. Разобрал полностью колесо до штока супорта. И офигел. Два подшипника почти рассыпались. Как колесо крутилось вообще не понятно. Побежал в магазин купил новые подшипники. И началось развлечение. Хорошо хоть мурзилка была подрукой, где все детально было написано как делать. Когда законил окозалось что я опаздываю на встречу с одноклубниками уже приблизительно на пол часа. Фоток не делал так как весь вымозался в смазке, жалко было фотик в руки брать. На скорою руку отмылся. (когда сел в машину и посмотрел в зеркало заднего вида, понял что отмылся я мягко сказать плохо) И поехал на встречу. Как оказалось я приехал не последний После меня приехало еще 2 человека. Пообщались. Сделал пару фоток. Просто для истории. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання

Жесть! Молодец! Продолжай в том же духе!

Завтра буду без всяких "если". Только подскажите как на это поле заехать. А то всегда только мимо проезжал.

Начал собирать багажник после покраски. (делаю на работе) Он у меня теперь белый в цвет машины. Фото: " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Сегодня заметил, что при повароте на право. Со стороны правого колеса идет какой то непонятный звук. Что то между шелестом и гулом. Похожий звук как если бы очень медленно ехал по гравию. Буду разбираться.

Тоже постараюсь быть, уже почти год пытаюсь добраться.

Приобрел багажник на крышу за 50 гр. Сейчас довожу его до ума. Так как чуток ржавый. Уже почти весь зачистил до метала. Блестит. Теперь буду его грунтовать и красить. Знаю что эстэтику очень портит. Но в хозяйстве нужная вешь и по работе требуется. Буду ставить, только когда что то нужно везти. С расходом вопрос пока не решен. А зажигание выставил. ECLIPSE, спасибо!

Завтра попробую. Спасибо

Все просто, нужно замок подрегулировать. Если её просто закрывать, то получается так как на фото. А если конкретно хлопнуть, то она утапливается и канты на двери и крыле сходятся. Левую заднюю сделал, а правую пока нет, есть более важные проблемы.

92 на ОККО. Фирма не обеднеет, а машинке приятно

alexdoc, ковер родной, просто чернителем для шин побрызган. Да, лампочка масла, если чуток вытянуть подсос тухнет. Карб, уже чистил, видимо настроил плохо, буду подстраивать. Нашел причину почему резко увеличился расход бензина. Из под прокладки бензонасоса при езде каполо. Заменил прокладку расход уменьшился, но все еще не то. По трасе 10 литров на 100 км, сегодня была длинная поездка. И опять проблема в карбе... и зажигании (наверно), тоже нужно отрегулировать. С зажиганием проблема еще больше чем с карбом, так как никак не могу услышать есть легкая детонация или нет при утапливании педали газа на скорости 50

Сегодня, по дороге домой, обратил внимание, что машинка, стала нехило кушать... 13 литров на 60-70 км. Грешу на карбюратор, чуток его крутил. Завтра на работе буду настраивать его заново. Так как сегодня при попытке обеднить смесь, как я винт качества не закручивал, все равно работает равномерно... Плюс начала мигать лампочка давления масла, правда только на холостых. Может кто что посоветует?