sanyabik

Подшибник 100% Там сепоратор разбило, и ролик выскачил.

Рассыпались подшибники , либо согнут вал на который они посажены.

Хочу вашему вниманию представить видео обзор, о там как я установил себе газ своими руками от и до!! не смотря на отговорки людей о баллоне вместо запаски , я все-таки его туда установил и все в порядке!!!!!! Установку покупал по частям в инете (не регестрировал) Комментируем, смотрим!!! <iframe width="420" height="315" src="//www.youtube.com/embed/SftFxZbsogA" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Дорогие Одноклубнички!!!! Я очень рад что тут возникла такая дискуссия)))) но , можно я повторюсь!!! У меня все работает стабильно уже почти год! Врезки действительно 8 мм , и без всяких там втулочек дополнительных все настроил!!! Вторую камеру я перекрыл,по скольку расход не устроил. Холостой ход у двигателя стабильный. расход по трассе при 110 км\ч не более 9 литров (кпп 2107 редуктор 2106) по городу около 12 може чуть больше Редуктор стоит очень удобно как для меня (сколько людей столько и мнений) установлен правильно,при установке на оборот (поперек), при такой способ фиксации - будут дергатся обороты в такт ямам . у знакомого так на девятке . Кнопка ----Кнопку все равно какую ставить на вакуумный редуктор,у меня было место в штатной панели 2106 ,поэтому я поставил кнопку обычную,со средним положением.она у меня управляет клапаном на баллоне и перед редуктором .вкнопках для элетронного редуктора реализована защита при остановке или не запуске двигателя, чтобы газ долго не травился при включении зажигания - там есть ограничение открывания электроклапана несколько секунд при отсутствии импульсов зажигания. В вакуумном клапан открывается от разряжения в коллекторе и ему такая кнопка не нужна.запитано это дело от цепи катушки зажигания. Отсекатель-----мультиктапан установлен Tomasetto AT02 в нем есть клапан сброса избыточного давления в вентиляц. камеру так что поплавок там не нужен . (До упора я не задуваю) Все работает ок . установку купил в инете по частям Б\у . новую купил только магистраль,клапан бенза и тройнички тосола. все обошлось в 1400 грив..

я капот не открываю, принципиально!!! , багажник - только самообороне.

Я не случайно такой баллон поставил, так было задумано, А заправка в интимном месте , это чтобы не бросалось в глаза!!! а запаска не мешает мне положить 3 мешка картошки))) о каких неудобствах идет речь не пойму. если стартер надо снять , то открутить крепление редуктора---мелочь!!!!! главное , не бросается в глаза Огромный красный баллон (гайцы вопросов меньше задают!) ничего не видно , я спокоен!

Мне все удобно, на оте---сь делают на сто

Баллон ТОР (Круглый) 34 литра самый обычный

Ого ! ну Если воняет и не сгорают тогда меняй конечно . если новая Проводка по цветам с оригинальной Сойдется тогда бери книгу и вперед. там ничего сложного нет.

а зачем ее менять? что в стандартной не устраивает? если там никто сильно не Кулибничал до вас,то ее трогать не нужно.говорю как электрик,ну добавьте тебе две Релюхи на свет, Аварийку по желанию,ну зачем ее менять?у меня 72 го года машина ,проводка родная шикарная .изоляция не пересохла. а сейчас вы поставите китайские провода ,так там течение меньше,я не спорю может все работать будет ,но зачем? Даже если приборку от 06 ставить.там дел на пол часа . что реально можно заменить,так это Колодку предохранителей. и то, если почистить родную, то она еще 40 лет проживет . В чем собственно проблема? может подскажу чего.

Вот это видео, которое я снимал по Установке .

По поводу Прочности,если уже в зад Заедут,то баллон точно выдержит,у него стенки очень толстые ,а вот бензобак куда опасней. я когда-то смотрел тест баллонов,там их с огромной высоты с крана Скидывали в огонь ,так вот!Метановый баллон-ему вообще ничего,в Пропановом вмятина,но газ не вышел,а вот с бензобак,так взорвался,капец! При заполнении никакой защиты ,я никогда полный стараюсь не заливать, только в дальнюю дорогу. в Мультиклапане есть на всякий случай клапан аварийного сброса давления,это если он со временем расширится от нагрева. я снимал видео как устанавливал все это ,сейчас скину ссылку.

Я поставил себе на копейку Тор Вместо запаски , на 34 литра,все отлично работает ,поплавок только убрал и все ок. и место в багажнике сэкономил, сам баллон не прикручивал,так как он очень тяжелый когда пустой ,

Это очень круто!!!

Да, но если Елочки нету, и сиденья родные,то запах одинаковый как ни крути.

почистил контакты БСЗ?? Это какие такие контакты у бзс? она на то и называется бзс,по тому что там никаких контактов нет! На бензине тоже дергается?

Убедись в том ,что сцепление нормально прокачано,может быть не Дожимает? трясет только когда трогаешся? в момент когда педаль отпускаеш?если на первой газу дать ,то исчезает? могут быть подушки Бракованые! может двиг упирается в стенку салона,или где то внизу во что нибудь опирается, проверь, у меня подобное было с подушками проблема .

Панк рок разный ! русский калифорнийский!

у знакомого была такая проблема из за Самодельного стопорного кольца на Крестовине. или проверь карданные болты может они разкомплектованы, (гайка например одна не такая стоит.)

Какой москвич? вы че,с ума посходили? детали дороже,скрипит,фу. Опель старый ,это Гемор не стоит. оставляй копу, ты всегда сам ее починить сможешь все доступно,а главное надежно. на москвиче в дальнюю поездку не стал бы ехать,а вот Копеечка это другое дело. мужик,не делай этого. будешь со слезами вспоминать.

Капец. так что же ставить? кстати трек покупал в киеве в районе интернациональной пл. есть магазин с запчастям , бабка торгует.

Там видно , думать там нечего , берешь всю опору в руку, другой за палец ,тянем за палец и вращаем ,так вот шар на месте а палец в нем внутри вращается ,надавливаем на палец ,и! шар на месте а палец проваливается вниз . сам с таким явлением первый раз сталкиваюсь, опора -трек , в сине-желтой упаковке ,с прозрачными Пыльниками в комплекте были болты ,гайки и Гровера. покупал их за гр.40 - 50 за штуку, сейчас поставил кедр за 70 гр штука. с виду понадежнее выглядет а там будет видно . может подделка мне попалась?

Ребята, внимание! у кого стоят Шаровые трек, будьте осторожны.! этой зимой поменял весь комплект Шаровых !(езжу аккуратно) проехал от силы 3000 км. появился стук справа , сняв нижнюю опору ,я обнаружил что палец вращается отдельно от шарика и проваливается! и болтается. снял вторую нижнюю ,она не хоть и не Клацала, но не зря я ее заменил на новую болталась в руках легко. хочу верхние тоже поменять . будьте осторожны!