ZTVR

доброго дня, ваз 2105, не горять контрольні лампи індикації затягнутого ручника і включеного підсосу карбюратора, може хтось підказати де прозвонити ці лампи?? перестали працювати одночасно. лампа включення обігріву заднього скла працює.

Доброго дня, цікавить можливість встановлення шатунів 21213 з поршнем 2105. Достатньо проточити поршня під штопорні кільця і взяти шатуни і пальці 21213 ?

підніму стару тему, може в когось є ссилки на венгрів чи литовців щоб глянути що вони там ліплять по мостах на свої машини, може ссилки форумів їхніх. Буду дуже вдячний.

7.2 январь и проводка а можна 5.1 41 або 61? по 7.2 який має бути номер блоку на ньому щоб я глянув на розборці?

Хтось може паписати основні вузли інжектора для нестандарних моторів. Наприклад в мене немає нічого, який вибрати ЕБУ, яку катушку ітд? Тобто щоб з мінімальними проблемами зібрати собі інжектор.

так

якби я хотів мотор класичний то я б з ним грався. В запропонованому тобою варіанті мені легше купити 8ве голову ПП і накрити свій 1.6 блок., свою 16ве бошку лишити для якихось інших варіантів. Така думка в мене є бо це саме легше і саме дешево.

мотокарби не хочу бо маю деллорто, і їх тоже пока не хочу ставити. оборотів мені там не треба космічних. мені треба тягу з низів.

Є цікавий проект в мене для грязі води і всякої нечисті. Дома валяється 16ве без системи живлення. низ калина 1.6 а верх голова 2112 1.5л. все в стандарті. Довго думав як його заживити той мотор, але пока не придумав, може якісь ваші поради? 1. Інжектор, зібрати норм комплект коштує грошей і впринципі тій машині інжектор не потрібен абсолютно. 2. карб, зварити колектор під 16 ве для солекса, поставити солеккс який переживе всі ті знущання болотом і водою. на ютубі я найшов одне відео по солексу на 16ве, по відео воно працює, а в реалі я не знаю. 3. забути за 16ве, купити голову 8ве з всім навісним - тоже варіант, дешевше ніж купити інжектор на 16ве, менше геморою ітд.

ціну на айфон бачив?це насоси до яких за роки експлуатації питань не було ні до тиску ні до роботи.

який тиск того насоса? в рекомедаціях 2-4 PCI, це якщо я добре перевожу десь 0,2 бара на максимумі. має бути така приблуда якщо насос дає більший тиск і немає обратки як в мене. https://www.ebay.com/itm/LOW-Fuel-Pressure-Regulator-Holley-Quick-Fuel-Carburetor-Carb-1-4-PSI-30-804-SBG/192612167746?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D20160323102634%26meid%3D12bf5e79919448a58598179574ba5e48%26pid%3D100623%26rk%3D1%26rkt%3D6%26sd%3D190543394882%26itm%3D192612167746&_trksid=p2047675.c100623.m-1&shqty=1&isGTR=1#shId

Який вибрати електробензонасос низького тиску для карбюратора? раніще їздив тільки на Facet http://www.shop4race.com/ru/avtomobili/toplibhaja-cictema/toplivnye-nasosy-i-filtry/102371_toplivnyj-nasos-facet-red-top.html може появилася альтернатива? закину сюди, ще один з моїх який показав себе дуже надійним насосом. https://www.ebay.com/itm/Electric-Fuel-Pump-Carter-P60504-P90091-In-Line-12V-2-4-PSI-/113181202483

бачив два варіанта кілець, одні підставляються в чулок моста а інші між підшипником і тою кришкою що прикручує полуось, яка різниця? тут в чулок https://www.drive2.ru/l/3769233/ тут планшайба інша https://www.drive2.ru/l/288230376152845069/ розібрався, є планшайби які не натягнеш без зняття підшипника. Ті що з кольцами натягуються за рахунок колєц без зняття підшипника

став вибір пластин і неможу оприділитися які, на амагу є такі що не потребують дистанційного кільця, решта пропонують з кільцем, які обрати?

я особисто переживаю, мені подобались форуми, було багато люду і спілкування, але потім почало сильно занепадати. Недавно зайшов на Таврофорум а там людей голяк повний.