Foma

Asmax1 Приветствую! Добро пожаловать!

Феодосия: Вчера заправлялся в городе: 95 - 13,90, 92 - только по карточкам. Говорят на Лукойле бенз по 40руб, пока не доехал , но при соотношении грн./руб = 3,1 - получается 12,9грн А разговоры про 5-ти дневный остаток укр бензина, а потом сразу российский по супер низким ценам уже 3 неделю ходят...

Вечная память! Героям слава!

У нас в семье у родителей всегда была машина, сначала служебная, москвич-пирожок, а с 86г - семерочка, своя, вот на них и учился ездить... В 2006г появилась возможность взять копеечку, плюс должна была родиться дочка - купили не раздумывая, правда поначалу думали будет первая машина, потом возьмем что нибудь получше ... Как оказалось лучше копейки машины нет! На своей копеечке езжу каждый день - в основном на работу и с работы, а еще в гараж, мелкую - в школу, на танцы, жену на работу с работы, по магазинам... За хлебом тоже на машине хожу . По выходным к родителям в деревню, по Крыму катаемся, по сезону на рыбалку или на охоту, летом на море с палатками, также и стройматериалы возил. За 7 лет 110 000 км накатал. Зарабатывать на машине как-то не получается, так единичные случаи, в основном знакомые когда просят помочь, либо проголосуют внезапно - можно таксануть ... "автомобиль не роскошь, а средство передвижения" - полностью согласен, но последнее время с уровнем наших зарплат и цен на бензин, потихоньку, к сожалению, становится роскошью. Жена последние пару лет время от времени поднимает вопрос по поводу "меньше ездить, поставить в гараж", но как доходит дело до реализации - оказывается она сама не готова отказаться от машины! так что пока катаюсь!

Себе поставил от пятерки -доволен, для меня как раз то что надо - полочка небольшая - всякая фигня не скапливается. Думаю, что шестерочная борода тоже никаких переделок не потребует... Бате (в семерку) - оставил семерочную бороду, но... третья и задняя упирались - решилось смещением бороды вниз(теперь между торпедой и бородой щель около 1,5 см), сама кулиса сместилась немного влево, пришлось перерезать отверстие во вставке... Абсолютно ничего не грел и не изгибал - субъективно для меня стало удобнее, рычаг стал ближе ко мне и для переключения передач не нужно нагибаться!

Привет! Добро пожаловать! Спросил у кума - пока механики не нужны...

Сегодня ковырялся с такой-же проблемой, пропал звук на kenwood kdc... - Подсказали, что может замкнулись провода идущие на колонки, в этом случае срабатывает защита. Было подозрение на передние колонки, поэтому отключил их, вытащил разъем с магнитолы - вставил обратно (типа перезагрузился) и звук на задних появился. Может и тебе поможет - посмотри шлейф с магнитолы может где провода контактируют между собой. (как вариант)

Передвинуть двигатель - такая идея мне даже в голову не пришла. Да и сейчас не совсем понимаю как реализовать данный проект? уже почти 3 года - машинка работала в разных режимах - без проблем... Я думаю что прочность шлицевой части снизилась незначительно!

У меня вибрация тоже была от глушителя - тарабанил по траверсе. Вылечилось небольшим изгибом трубы и переделкой хомута крепления трубы к кпп. Кстати еще вспомнил - у меня почему-то кардан оказался длинноватым, становился с сильным упором в хвостовик, что тоже добавляло немного вибрации - решилось обрезанием шлицевой части где-то на 0,5см. Смотри в первую очередь выхлопную.

Еще как вариант - попробуй снять трубку вакуум-корректора...

Недели две назад у друга - такая - же шняга, потек тосол, штаны, рулевая трапеция мокрые, все как у тебя... Мы скинули коробку, выбил пробку, поставил новую, собрали все до кучи - все нормально... Движок не снимали, просто сильно задрали передок.

Говорил с ним сегодня - будет без машины... Так что можно встречаться!

Давай! Мой телефон у тебя есть - звони...

Брал себе 3 года назад правда по внешнему виду он немного другой, но с такими-же параметрами. Показал себя вполне достойно, переварил уже две машины, все нормально. По поводу порошковой проволоки - она идет в комплекте - считай аналог электродов, больше разбрызгивает, окалина. По сравнению с обычной проволокой - дороже, поэтому лучше варить с баллоном. Одного баллона мне хватило на переварку всей машины (Посилання).

Абсолютно не бредятина! Готов продемонстрировать в любой момент (когда температура снизиться ). Решился на эксперимент так как зимой машина прогревалась ну очень долго (прогрев10 мин. движение - 5-7 мин. и так в течении дня раза 3-4). В нашей семье с 86г. есть семерка с эл.вентилятором, так вот за первые лет 15 карлосон включался всего раза 4-5 т.е. даже при летней эксплуатации охлаждения без вентилятора было вполне достаточно! Я даже помню, малым еще был, ехали в Судак в сильную жару и на перевале появился странный гул, мы все всполошились - что с машиной случилось - а это включился эл. вентилятор впервые! (машина у нас была уже лет 5). Ну а как по мне самый лучший вариант - это электровентилятор!

Уже 5 лет езжу с черным 6-ти лопастным, по сравнению с 4-х лопастным летом значительно лучше, на зиму снимаю вентилятор полностью, так как прогрев становится ощутимее дольше. Без вентилятора спокойно езжу до +18 на улице, даже в пробках наблюдается только небольшое повышение.

Kuzmich, пожалуйста! Было приятно встретиться!

antunderstars, Спасибо! Прикольно получилось. И мою возле технаря поймал. Порадовал!!! ANGEL, yurecgod, Сам жилье не сдаю, но есть знакомые + друг занимался поселением отдыхающих... Так что если созреете - обращайтесь что-нибудь найдем... Ну и предварительно надо знать бюджет, сроки...

Привет! Я например сделал так - полностью вырезал родные крепления, а потом приварил поперечные прямоугольные профили, к которым сваркой нарастил необходимую высоту из этих же профилей, таким образом уже поставил себе сиденья с мазды, а отцу с форда, думаю и для других моделей подойдет. Первоначально примерял на полу в гараже - потом уже в машине, высоту, расположение ставил сразу чтоб удобно было - под себя, а регулировки по центру - таким образом сохранились все регулировки на сиденьях

Я понял! У тех, кто ставит на автомобили глушители-перделки, в детстве был велик с трещоткой

Еще может быть что замерзли тормозные колодки на колесе - соответственно оно не крутиться, а весь момент передается на другое, периодически у меня такое бывает - когда затягиваю на ночь ручник по привычке...

handshaw, Делай бортовик! Тебе есть что показать! Машинка у тебя СУПЕР! Приятно было познакомиться!

Да не за что! Всегда рад помочь! Тем более большую часть работы сделал Игорь! (не знаю ника на форуме)

LIGA, Была такая-же проблема - прохудилась перегородка между входом и выходом, т.е. большая часть горячей ОЖ входит в радиатор и сразу выходит а остальная часть радиатора нагревается постольку поскольку. При большом расходе тепла (на скорости, мороз) печка быстро остывает и идет холодный воздух хотя оба патрубка горячие. В городском режиме это проявляется не так заметно. Решение проблемы - распаять радиатор и восстановить перемычку. Я же купил новый алюминиевый радиатор и уже третью зиму в машине Ташкент!

я, кстати тоже практикую снятие крыльчатки на зиму до +2ОоС за бортом даже в пробках не кипит.