ZaharDL

То что было КОЛХОЗ полный :D " rel="external">Посилання И то что ша " rel="external">Посилання Планов ещё дофига всё руки не доходят PS За качество фоток не пенайте с мобильника)

Мой ВАЗ 21013 " rel="external">Посилання ВАЗ 21013 1981 г. выпуска экспортный вариант пробег 50000 км(округлил). В 2004 на 35 000 сделан капитальный ремонт двигателя. Кузовные детали (железо) и все хромированные детали сток заводские кроме зеркал (в ДТП не участвовала) в 2008 году произведен первый ремонт по восстановлению лакокрасочного покрытия поврежденных мест от коррозии. Процентов 75 лакокрасочного покрытия остался заводской. Также заменил все пружины подвески на Kilen передние амортизаторы Финваль газо-масленые, задние Габриель газо-масленые. Салон тоже полностью оригинал кроме музыки и бороды от семерки. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання

ECLIPSE Правильно что начал а то дыры будут вот как я делал Посилання да мастика это конешно жесть её надо удалять!

На счёт ковра в салоне то хочу сделать чтото типо такого только цвета коричневого " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Вот так както так

Oleeeg а я вот подумал не покрасить их ли с нутри дверную обшивку,просто и все, лакокрасочное покрытие будит отталкивать влагу и вопрос решон, а не колхозит с клеёнкой :wink:

Oleeeg я поменял все уплотняюшие резинки стекол на дверях прилегают плотно и вырезал в плотную(не знаю как они правильно называються ) и позомазывал безцветным силиконом там где есть отверстия чтоб вода во внутерь двери не протикала и почистил хорошенько вентиляционные отверстия в дверях

Линолиум в топку

После того как сп_здели магнитолу было зделано Поставил центральные замки и сигнализацию " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання На место вернулся оригинальный руль (родной лежал в гороже только помыл и натер) и нафик выкинул Бороду от семерки весь вид только портит Так гараздо лудче " rel="external">Посилання Осталось только пару проводков закинуть которые балтаються на фото видно а именно диот кудато поставить и антенку А теперь бесит этот ковер не в тему буду шить новый

И ещё вопрос куда лудще в класике прикрепить датчик удар????? Зарание Спасибо

WAZ ок спасибо попробую

концевики вот такие " rel="external">Посилання

WAZ пробывал не фига даже брал явный минус с акамулятора и подсоединял к корпусу концевика не срабатывает. попробую сегодня промыть его хорошо и зачистить ещё раз

Вот такая у меня проблема. Купил сигнализацию челенжер 5000, установил сам всё работает кроме одного. Концевики багажника и капота не работают всмысле сами концевики работают (прозвонил) но сигнализация не срабатывает. Срабатывает только при одном условии когда отсоединил провод который идёт к концевику и замыкаю его на корпус или размыкаю тогда сигнализации срабатывает (или на кронштейн крепления концевика следовательно минус есть ). И вчем проблема не пойму в концевиках? Или в чёмто другом? Подскажите. Заранее спасибо

ещё фото " rel="external">Посилання

Oleeeg спасибо :wink:

Ребята поделитесь опытом!!!!!!!! -Какую лудче сигнализацию брать (производитель) и центральный замок -какие нюансы!!!!

Gmek так как по другому

И ещё что за народ это п...ц атошол от машины на пять минут и пипец вскрыли и сперли магнитолу я в шоке. Нет чтоб работать зарабатовать трудиться так нет они п...т сучьё это вороньё. В планах - противоугонная система!!!!! Предупреждение за мат! WAZ

вот сегодня купил " rel="external">Посилання извеняюсь за фото с телефона завтра выложу всё подробно с ценами

ECLIPSE

Oleeeg аварийки нету

lihach Да там уже идет антикорозионная и вибро обработка шумаизоляция с вибро тоже . да и деталий таких много где написано маде ин Венгриия и Болгария

Oleeeg я конешно точно не знаю надо покапаться в нете для достоверности но вродебы экспортные машины назывались LADA 1200/1300/1200s " rel="external">Посилання

также был отмыт тунель и задут онтикоразионной мастикой АРР " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Вот так как то так :wink:

Выходные прошли удачно Так как двигатель перебран подвеска передняя и задняя тоже перебраны и заменины некоторые детали пришло время коробки! выжымной подшибник начал гудеть и даже свистеть, рабочий цилиндр сцепления начал подтикать. Вот такая она была после снятия " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання после мытья " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання было заменено -выжимной подшибник сцепления -рабочий цилиндр сцепления -пыльник сцепления -заменено тансмисионное масло (ENEOS) накладки на сцепления в отличном состаянии!!