Somov

Всем привет! Случилось дело, приобрёл китайского производства Солекс 21083. Поменял все резинки, топливные жиклеры под себя, а вот с воздушными проблема! На них мелкая резьба! (Это пожалуй пока один минус китайца ) Не подходят наши местные ВЖ. А там на первой стоит 23 трубка, а хотелось бы поставить ZD - а хрен там, не закручивается. Кто-нибудь встречал такие ВЖ+трубки с мелкой резьбой? А можно ли как-то отсоединить ВЖ от эм.трубки?

Проверь регулировки пускового устройства. Наверняка чего-то много либо бензина либо воздуха. Я при установке всё проверил, всё оказалось в норме. Машина заводится с полтыка. Посмотри на ю-тубе видео Наиля Порошина.

Точняк! Это так, необязательно. Сегодня поставим другие топливные, посмотрим.

У меня на 2101 стоит АТ "ОЗОН" - отличный карб, уже 2 года тьфу-тьфу. А этот Солекс поставили на 2141, пока в процессе, но уже намного лучше. Как разъединить трубку и жиклер? да так чтобы их не повредить? Что-то у меня нифига не получается! Сидят мёртво.

Отлично! Огромное спасибо!!! Воздушных пока хватает. 165 в первой и 125 во второй. Это для 1,5 л. Трубку поменяю. Там будем дальше копать

Всем спасибо! Однако все были неправы Я ужо всё пересмотрел, нно проблема была в следущем - просто забился переходной жиклер 2й камеры. Причём каким-то мусором металлическим, волосня какаято, прямо торчала из него, видимо при сборке... вынул, продул всё. — Летает))) Но носик на 50 всётаки поставил, посмотрю разницу.

У меня максимум - 1 секунда, может в этом проблема? Просто не хватает топлива? Как увеличить?, подскажите пожалста!

Мужики, вторая камера открывается 100%! Карбюратор новый-нулячий-блестящий (это конешно ничо не значит) Вопрос, сколько по времени должен литься бензин из носика при нажатии на педаль до упора?

Я опять к вам! Такая проблема с ОЗОНом 2105: На первой камере разгон хороший, но как тольео открывается 2-я камера (даже чуть-чуть) тутже жуткий провал, двиг-ль тупит жутко, прямо как-будто торможу ... если педаль так и держать тупит около 3-4 секунд, потом вяяяло начинает набирать обороты. Чем быстрее на педаль жмешь - тем больше тупинт! С места тронуться по-быстрику нереально. обгон - нереально. Куда смотреть? подскажите! Спасибо!

Подскажите, так какие же жиклеры поставить на ОЗОН 2105 для двигателя 1.2 ??? Сейчас стоит всё по-стандартному, но расход великоват, немного туповата при разгоне (как мне кажется). Игла герметична, уровень чёткий. У кого как на двигателях 1.2 ??? Спасибо!

Я пока много не катался, пару часов ... заметил пока только это. 2-я камера открывается заметно, разгон ровный, двигатель на педальку реагирует идеально, чётко, моментально Заводиться отлично, не переливает. В общем всё хорошо, но при резком отпускании газа есть подёргивание 2-3-4 рывка "волнами" ... вроде я где-то читал про это, но не могу уже и вспомнить ....

Мужики, подскажите, может встречалось: Карбюратор 2105, новый (всё по-стоковому в нём). 1.2 мотор, БСЗ Заводиться с полоборота, едет очень неплохо. НО, когда отпускаешь резко газ, например на 3-й передаче, с 3000 оборотов — машина немного дергается, 3-4 "кочка", потом скорость ровно падает. В чём может быть проблема? Спасибо!

если тебе человек отправляет новой почтой, то он тоже рискует - если никто не заберёт груз - заплатить за пересылку туда-обратно, кучу нервов, времени ... т.е. ктото всеравно рискует))

ну, тут смотри сам Все когдато начинают ... не будем зря клеветать на человека

Или отказаться от покупки, если не доверяешь, или заплатить. Посмотри в других темах, продавал ли он ещё кому, поспрашивай у них... Я покупал тут сиденья по предварительной оплате - проблем не было!

Подскажите. Если в страховой полис автогражданки оформленый на жену, я не вписан, а в техпаспорт вписан, могу ли я ездить спокойно или это тожесамое что ездить без страховки?)) Полис оформлен по 3му типу, там вписан ещё её папа. Мне просто нужно пойти туды и дописатьстя, или оформить новый ... Можно ли вписывать водителей со стажем менее 3х лет? ... пасибо.

спасибо! Будем значит делать))))