KopeykoMan

Подскажите люди добрые что делать. На холостых двигатель работает нормально, но при нажатии на педаль газа стреляет пламенем из карба (при снятом воздухане) и глохнет. Регулировка зажигания не помогает. Свечам месяц.

Вроде бы нашел причину. Заменил свечи и провода - стрелять перестала. Свечи с очень сильным налетом черного цвета. Проехал гдето 20 км на новых свечах, выкрутил, то же самое черные. Походу надо ехать к карбюраторщику. Добавлено спустя 8 минут 11 секунд: Насщет БСЗ. Узнал цену и решил, что за эти деньги я могу купить несколько трамблеров и не заморачиваться. Копейка не та машина, что б на нее электронные девайсы ставить.

О это другое дело, а то финансы ограничены. Спасибо за совет, надеюсь будет работать.

Короче я понял, что мне нужно заменить трамблер или поставить БСЗ.

Началось после того как машина простояла на стоянке 2 месяца без движения. В первую очередь я заменил вакуумный привод регулятора УОЗ, но проблема не исщезла. Заводится легко.

Подскажите кто сталкивался. За ночь бензин стекает с карбюратора в обратку или еще кудато. Даже в фильтре, который после бензанососа, нет бензина. Вручную бензонасосом закачать не получается. Поменял бензонасос, все шланги, хомутики, игольчатый клапан, поставил клапан обратки но проблема не исщезла.

Я имел ввиду в книге по солексам в описании конструкции нет "мембрана ускорительного насоса", есть "диафрагма ускорительного насоса". Короче сначала куплю и по внешнему виду станет понятно куда его тулить :D

Спасибо за совет. Кстати уточню - карбюратор Солекс. В его конструкции не нашел такого девайса. Есть ли на солексе эта мембрана, если есть то где ее искать??