eks3m

Доброго дня! Настав час повернутись на рідний 2101 форум... Давно мене тут не було.

Доброго дня! Чи є хто хто може відремонтувати автомагнітолу, андроід. Причина коротнули плю на корпус.

Кондей в машине это тема! По поводу цвета так у меня черный Б5 и 10 мин вполне хватает для того чтобы в салоне ставало комфортно. Это при условии что сейчас на улице 29+

Кто какую книгу читает в даный момент? А что из прочитаного понравилось? Что можете порекомендовать почить?

У работника кавказского рынка, спрашивают: Сколько у вас выходных, в году ? ОДЫН. Когда ? В дэн ВДВ…

Та реально качество запчастей сейчас плохое... У меня на работе тоже есть ГАЗель, водитель один и тот же а сцепа разных производителей ходит то 10-15 тыщ то за 50 перебегает. Причем ЛЮК ходил меньше всего... САЧ больше всего...

Ладно расценки там, но контакты можно и оставить вдруг еще кому пригодится...

@golden88, у меня датчика давления нету, это или опция или тюнинг... Газа у меня по трассе при скорости 110-120 и не резких разгонах 9,2 получилось. Ездил за 550 км в одну сторону и посчитал средний расход, бенз по трасе если не давить 6,5 можно выйти, но не ехал на нем долго, просто по мгновенному расходу смотрел (может и врет)... По городу (Киев) то все 14 газа выходит аж бегом... Я покупал авто у друзей тестя и история авто была известна, плюс реальный пробег 133500 был, поэтому все в поряде... Если авто за 300 тыщ пробежало, то как минимум заглянуть во впуск, но не панацея могут же и почистить перед продажей... По разгону еще можно посмотреть... Ну, а так еще общее ж состояние нада видеть, если все в хлам ушатано а турбина сухая то вряд ли за ней следили... Может сервисная книга или заказ-наряды есть... Или там чеки что покупалось... Даже по брендам того что ставили можно понять оношение хозяина к авто... Ну а так то все как всегда нада смотреть везде и все, руль, педали, сидушки и т. д. и т. п.

Купил '' Ганса'' случайно. Смотрел вообще на другую марку. Потом тесть говорит друг таможенник продаёт свою машину. Поехали посмотрели. Авто в 2007 году попало на Украину с пробегом 13000 тыщ. Так как таможенник с рангом то он передвигался в основном на служебном авто. В итоге в 2019 году на момент покупки у авто пробега 133500. За пробег говорит еще то, что некоторые резиновые изделия ходовки еще с метками завода, например стойки стабилизатора.

Работает все отлично! Не сопливит... Единственное после 160 автоматом переходит на бензин)))) У меня двигатель АЕВ, 1,8Т по 5 клапанов на цилиндр. Из детских болячек потерялись заглушки порогов по домкрат... Комфорт, фумоизоляцию, приемистость и устойчивость на трасе и описать трудно... 1,8Т в паре с коробкой автомат 5-ти ступкой на трасе дают возможность с 120 ускориться до 160 без напряга... Минус конкретно моего авто это то что он Америкос и в нише запаски стоит абсорбер соответственно туда не всунешь газовую "таблетку" за счет этого поставил баллон в багажник... И уже 4-е 15-х колеса в него не влазят((( Еще минус это "уставшая" оптика (не линзованая) сейчас поставил линзованую с ксеноном ВСЕ НАСТРОЕНО НА СТЕНДЕ, стал зрячим... А то лампы +150% не помогали... Еще типа минус это габариты (после Опель Астра Ф) этот кажеться огромным... Но я по Киеву проблем с парковкой или проплываниями пробок не замечаю... Если что-то конкретно интересует спрашивайте.

Ну что, подолью маслеца в огонь, а то давно не спорили)))) Проехал уже больше 4500 км. кроме масла и фильтров поменял фары)))

Если найти не гнилой кадет или астру то в эту сумму можно вложиться. И ЗЧ не дорогие и по расходу норм... Сам 5,5 лет отьездил на астре 1992 года, если бы не сгнила не продал бы... А выездила она прилично тыщ по 30 за год получалось...

Приму в дар или обменяю на пиво, сок армейский котелок. Собственно нужен армейский котелок может у кого валяется без дела.

Куплен. Тему можно закрыть.

А 39-й длина стельки какая?

@nemsov, если пишешь тут пооскорблять, то не нужно а то будет жалоба и будет БАН. Для того что-бы объективно оценить любой автомобиль нужно его видеть! Про надпись 1,8Т сообщаю что на американские версии не клеили их. ГБО устанавливалось мною. Про перекупов еще раз пишу авто друга тестя который начальник таможенный он на ней почти не ездил...

Тема про авто Пассат а обсуждается Логан с его максималкой))))

Если это такой же мотор, как на Супербе, там есть нюанс. Каждые 160 тысяч надо менять трубку подачи масла в турбину. Она длинная и тонкая, проходит мимо горячих деталей, из-за этого внутри забивается отложениями которые невозможно вымыть. В итоге подача масла сокращается и турбина быстро умирает. Инфа от человека, работавшего ранее на Атланте-М. Это такой же мотор серии АЕВ, такой же как и в Супербе и как в Ауди черепахе. И к сожалению при всех его достоинствах, тяговитости, эластичности, в ходе эксплуатации там есть много подводных камней и технических просчетах. А ещё есть ньюанс с передней подвеской, 8 рычагов и 8 шаровых не придает надежности на наших дорогах. Причем большинство людей ездит и даже не понимает что прослабленные сайленты, и сворешенно мизерные люфты шаровых сильно влияют на управляемость авто и комфорт, а все от того что 90% людей не ездили на ней новой и не знают какая она должна быть. Но есть самый главный плюс в Пассате Б5, то что он не пассат Б6, который в свою очередь собран на базе шкоды октавии, чуток налеплено рющек в салоне и приборная доска новая. Это Б5, здесь чинится все практически, метал толстый, переднюю ходовку (рычаги) лучше покупать ремкомплектом, ТРВ или Лемфердер, раз 80-100 тыс км, сзади балка там все просто, мотор чинится, ЗЧ на на него недороги и их просто валом. Так что автор правильно сделал выбрав это авто. Пересев из своего Б5, в более новый Б6 или Б7, он поймет что сел в дешовую наепку, и что это не пассат а в лучшем случае гольф, настолько видна деградация качества и комфорта в целости новых ваговских машин. Автору удачи в эксплуатации. Спасибо!!! 95% того что написано тоже знал и это было большим плюсом при выборе. В основном комплектация. НО самое главное что мне бросилось в глаза это ниша запаски в ней спрятан абсорбер и уже баллон-таблетку для газа туда не положишь... Фото не моей машины но наглядно видно отличие По авто в данный момент нужно полирнуть фары и закатать в пленку а то совсем пожелтели...

Не знаю, читал что до 300 тык ходят Сейчас турбина сухая... Про то почему " Ганс" то это от породы получил прозвище а не от рынка где продавался...

Да, Американец. Расшифровка вин идет на 3 листа А4. Не знаю... Спасибо! С гниющим опелем имел дело больше не хочу

По трассе газа в 10-10,5 вписался...

Доброго времени суток! После долгого владения ВАЗ 21013 около 3,5 лет ( сылка на бортовик Посилання ) пришла пора освежать автопарк, захотелось чего-то более резвого и экономичного... Строить с копейки супер-болид небыло фин возможности... И я приобрел себе Opel ASTRA 1992 года выпуска (чистый немец). В Украину он попал в 1997 году. за время пребывания на територии украины имел всего 3 владельца, при чем предпоследним был дедушка который откатал на нем около 13-14 лет... Затем купил паренек 20 лет который поездил около 2-3 месяцев и решил что финансово не готов содержать такой автомобиль, т.к. подходило время менять ремень ГРМ с роликом масло в двигателе и прокладки поддона и клапанной кришки они корковые и требуют постоянного внимания и заботы плюс все фильтры (воздушный, маслянный, бензиновый и салона) а это в общей сложности тянет почти на 1000 грн... Плюс есть еще пара царапин которые ждут своего времени... В общем приобрел я сей автомобиль 31,05,2013 года и не жалуюсь. С момента покупки прошло почти 1,5 месяца накатанно около 2000 км а я пока ничего не вложил в него... Единственное это сделал самостоятельно чистку дверных карт... Что сказать про сам автомобиль, ездил на дядином ланосе около 20000 тис км накатал, и могу сказать 100% с ланосами не сравнить, намного приемистее и економичнее с обьемом 1,6 по трасе умудрился вписаться в 5,5-6 литров... Из "наворотов" гидроусилитель руля, люк, тонировка,и хватит... Вот несколько фоток, предупреждаю фотки сделаны еше прежним хозяином... Я пока не довел авто для фотосесии)))) Тут видно царапину, не глубокая только лак повредился... Собака с матающей головой к счасьтю ко мне не попал (был бы выброшен сразу) Чехлы давно сняты, коврик багажника из целофана тоже выброшен... Самое первое с чем пришлось разбираться это с плохой струей омывателя лобового стекла, все оказалось просто магистраль была сделана из 12 (как минимум) разного диаметра трубок и "штуцерков", пришлось сделать из старой капельницы, и все стало ок!!!

Вот ссылка на приемника: http://vaz2101.com/index.php?/topic/35165-passat-b5-gans-for-usa/

Авто бензиновое 1,8 турбо с ГБО, кондеем, люком, електропакетом и т. д.