Михаил Алексеевич

Приветствую всех меня зовут Александр. История авто: машина с магазина куплена отцом моего друга в 1979 г. Первый раз я увидел ее в 1992г., в гараже. Был поражен состоянием авто! Оказывается выезжал этот "баловень" только летом, и в сухую погоду, и ездил только по асфальту. И не дай бог кто стекло опустит (и поцарапает). Я другу поверил через много лет, так как он на этом авто ездить не смог (после смерти отца), ездит на Дэу, и рад, что этот экслюзив теперь эксплуатируем мы с отцом. С 2006г. впервые за свои 27 лет Жигуленок отъехал дальше 100 км от гаража и побывал в Крыму, показал, что боевой дух не утрачен, и еще поживет! Нельзя сказать, что "все родное", так как по "бортовому журналу" менялся распредвал. Сохранилась сервисная книжка и заводская наклейка на вн. стороне крышки багажника с названием и номером краски.

РЕБЯТА, ВЫ НЕПОВТОРИМЫ!!! СЧАСТЛИВОЙ И ЛЕГКОЙ ВАМ ДОРОГИ! ПРОЩАЙТЕ ДРУГ ДРУГУ ВСЁ, И ЛЮБИТЕ КАК В ПЕРВЫЙ РАЗ!

СПАСИБО!!! ВСЕМ ПРИВЕТ!!!

Irka, Спасибо, по правде все это очень неожиданно, было бы интересней посмотреть других, и более достойных, а нас (машинку) просто отметить, как приехавших издалека... Для Никополя сюжет по центральному TV конечно "звездный"... Вам спасибо за встречу, заботу и приют!!! ВСЕ БЫЛО НА ВСЕ 100!!! (процентов конечно ). ДО СКОРЫХ ВСТРЕЧ, и не только в эфире! УРА, УРА, УРАААА!!! Уже скучаю! Козачку не дайте "погибнуть":az::az:.

У меня с таким "диагнозом" удалось справиться только после замены бегунка. Сразу дерганье появилось на 100 км/час, потом на 90, 80, 70, со светофора еле трогался. Грешил на топливный фильтр, подключил без фильтра, проверил насос, но после этого двигатель вообще не завелся, наверное бегунок окончательно (или сопротивление) "сдох". Хорошо с собой был в запасе новый, машину не узнать (а хотел и в карбюратор лезть, уровень проверять и жиклеры чистить и т.п.).

СПАСИБО ЗА ВСТРЕЧУ, БОЛЬШЕГО ПРАЗДНИКА В ЖИЗНИ И НЕ ПРИДУМАТЬ! СПАСИБО ЗА ПРИЮТ И СОПРОВОЖДЕНИЕ! ОБЩИЙ ПРОБЕГ СОСТАВИЛ 1300 КМ, ПОДРОБНЫЙ ОТЧЕТ И ФОТО ВЫЛОЖУ ПОЗЖЕ. С П А С И Б О! ОСОБЕННОЕ - ИРИНЕ!!!

Я знаю, машинка готова, еду с друзьями, будем в Киеве завтра, 17-го, в обед, а 18-го - как по плану на 9-00 на построении (музей ВОВ)! С жильем небольшая проблема, в плане где остановиться на ночь, в Броварах наверное лучше, чем Ирпень, ближе добираться и по пути на Днепр? Если есть совет насчет гостинницы, с 17 на 18, будем рады. Знак "К" - в наличии, номера сувенирные "ВАЗ 21011" - тоже, наклейки клубной жаль нет. Надеемся на теплую встречу! Мой тел. 0675670134. В три выезжаем, с запасом на сутки! Будем, будем!!!

Михаил Алексеевич+ сток

1. Михаил Алексеевич 2. ВАЗ 21011 - красный

Приветствую всех! С Новым Годом! С Новыми встречами! Удачи и процветания!

Спасибо! С уважением принимаю критику.

Всем здравствуйте! По случаю приобрел колпаки, но не знаю, на какую модель Жигулей они устанавливались с завода, или это магазинный вариант? Колпаки в упаковке, с комплектом креплений, переложены газетами 1975 года. Фото: Посилання Посилання Посилання Посилання Посилання Посилання Посилання

ЗАПОРОЖЬЕ! СПАСИБО ЗА ТЕПЛЫЙ ПРИЕМ! ВСЕ БЫЛО СУПЕР! " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання С директором "Гонок на выживание" - Виталием Дзюбой. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Жизненно важные системы автомобиля - по центру! " rel="external">Посилання Необходимый минимум во всем! " rel="external">Посилання ДО СЛЕДУЮЩИХ ВСТРЕЧ!

Всем доброй ночи! Прошусь поучаствовать на встрече 17. Ближе к Никополю клуб не собирается. Тем более Запорожье - город моего студенчества. Если да, где и на сколько сбор. Полигон с трассы первый поворот налево в сторону Мелитополя? Спасибо!

Да, правильно подметил, 21013. На фото хорошо видно что заднее стекло с подогревом. Еще в комплектации нет аварийки, а на Москвичах2140 (обычных, не люксовых) этих годов уже была и аварийка, и подголовники, и приемник с антенной, и подсветка в багажнике. Наверное для прибыли экономили основательно, в остальном у машинки конкурентов конечно не было.

Как утверждает сын прежнего хозяина, колпаков в комплекте не было, приемник, антенну и зеркало они с отцом ставили сами. Наверное комплектация была такой. Колпаки ищу, пока нет. На экпорт были и подголовники, и зеркала, и обогрев заднего стекла, судя по этим фото с инета: " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання

Наши первые семейные поездки на отдых: р.Каменка, возле с.Таврийское, Никопольский р-н: " rel="external">Посилання Крым, Артек: " rel="external">Посилання

Спасибо за приглашение, постараюсь быть, но если отец сможет (болеет).

Да, согласен, и линолеум, и чехлы, полка под торпедо, и все остальное, не входящее в заводскую комплектацию. Не снимаем, чтобы сохранить родное покрытие. А некоторые мелочи - для повседневного удобства. Конечно необходимо все лишнее убрать. Когда приводил машину в порядок, снимал чехлы с сидений, кожзам в идеальном состоянии, в цвет боковых вставок.

Краска - дуга, 110, красная. Посилання Планы - хранить и беречь. Сын растет. Вот ему и увлекательное занятие, и память. Еще лет 20, и раритет... " class="ipsImage" alt="Зображення"> Добавлено спустя 34 минуты 14 секунд: Цвет краски: " rel="external">Посилання Спидометр: " rel="external">Посилання Дата реализации (день рождения) в сервисной книге: " rel="external">Посилання Салон: " rel="external">Посилання

Приветствую! Меня зовут Александр, живу и работаю в г.Никополь. На сайт ходил несколько лет гостем, в 2006г. стал счастливым обладателем Жигуленка, в 2008г. подарил его отцу (отец болеет, уже не мог постоянно реанимировать свой старый 2140, уговорил списать Москвич в утиль). Хочется поучаствовать в клубных мероприятиях, да и просто пообщаться. Спасибо за поддержку!

Михаил Алексеевич - это мой отец, который мечтал о таком автомобиле очень давно, и он - хозяин автомобиля.

г.Никополь, Днепропетровская область

Набрал в поиске "клуб любителей ВАЗ"

ВАЗ-21011, 1979 г.в., пробег 60 тыс. км " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання