3BE3DYHOB

Да все можно смешивать! Я на прежней машине доливал все,не глядя-и минералку,и полусинь.Не говоря уже про разные марки.И на всей этой мути и до того сильно уставший двиг прошол 45 тыщ.Это при том,что масло практически не менялось-только доливалось Для тех,кто захочет поумничать про то,что от мешанины он и здох скажу-в мои ручки он попал уже сильно уставшим,и моей задачей было просто ездить.До конца. Глядя на фотку с новыми дисками хочется спросить-ты их в гараже чтоли собирал, кувалдой?

Блин.для меня тож вопрос актуален,но формулируется немного иначе- на которой из....ну вощем так- 1.дочка начальника.Плюсы понятны-быстрый карьерный рост,крыша навека,да и на вид она вобщем ничо Минусы-у нее маленькая грудь,да и ваще я ее пока не трахал 2.есть тут у нас шикарная дива,и в постели она неплоха,но чуствую бабла на нее нужно будет тратить-уйму 3.подруга сестры.Душа человек,бегает за мной с детства.Сней реально легко и приятно общаться.Но все остальное-на троечку

Моя любимая фраза- " Да пошли вы все на ....." Но произношу (или пишу) я ее вслух крайне редко

Вод дождемся,кагда г-жа Иванова дойдет до энтой темы - и ,даст бог , узнаем много чего нового

Чтоб не примерзали двери достаточно обработать резинки силиконовым спреем.Только желательно заранее.чтоб до морозов.

Дмитрий $ значит мы с тобой разные люди Мои друзья - люди .А дружить с железом наверно тоже вариант,кагда с людьми не получается Но есть и немножко общего-на корче я ездить тоже не хочу,и не езжу А здесь всегда так-начали за резину,а понеслись хрен знает куда?

Дмитрий $, помниш,в одном довольно извесном фильме главный герой говорил,что не нужно делать из пищи культа? Я не собираюсь делать из машины божество У нас с ней кагбе договор-я продляю ее жизнь,она доставляет меня до нужной мне точки.

АМТЕЛ-очень отличная резина,как на свои деньги.третий год пользую (только зад)-выгребает и держит очень неплохо,если не забывать про осторожность ИМХО-на "Копейку" дороже -нафиг не нужно,она ведь не болид.

Buza, ты че прикалуешся? На всех моделях ВАЗпринцип работы амов одинаков,нет никакой разницы-"копейка" или "нива",везде пружинные подвески -просто

Ну если не хочеш,тода канечно.Но я бы резал,утопленые в полку намного красивше,и обзору не мешают.

Сори-обьясните! Что значит амы нивовские двухсторонние??? А стоковые недвусторонние? и в чем разница,я не пойму По теме-гдета видел,что наваривают купола вверх в салон,в смысле в багажник а не вниз.Немогу найти где

Было что-то похожее.Оказалось,что влага в корпусе.Все снимал,разбирал частично и вливал эту гадость.Типа влага,или очьень жидкая тормозуха.Грят,что мона шприцом высосать,ноя не пробовал.

Зачем делать из фанеры? Берем маяковские колонки всборе,болгаркой прорезаем в задней полке квадратные отверствия и устанавливаем колонки заподлицо ,или чтоб чуть возвышались.Резать попрямой просто и легко,только нучно акуратно,чтоб небыло лишних щелей.Крепим с внутреней стороны из багажника уголками на саморезах или болтиках.Самый большой плюс-колонки стоят в своих ращитаных под них корпусах.

Все просто супер!

Здесь ваще есть модератор?флудеров да флеймеров кто ганять будет?

Какие там знания и опыт? если для тя педаль качать и штуцер вертеть это знания и опыт то это ппц Ну ка отпишись,сколько штуцеров и в какой последовательности нужно открыть,чтоб заменить тормозуху в системе? кстати-ты не ответил,как ты заставляеш ГАЙцов кушать какашки,и в какую сторону вращается бегунок?

Не совсем, разница не сильно большая, посему ее во внимание можна не брать (при условии что все правильно собрано и исправно) Эт ты почно подметил-при условии ,что все правильно собрано и исправно!!! -ты таких машин в реале много видел? И какая может быть большая разница,если от Min до Max-4 единицы? На стрелку и лампочку датчики разные, посему если стрелка ноль и лампочка ноль то это уже ахтунг И при ахтунге машинка проездила 15 лет

Крестится нада,када кажется! Шары нет,эт точно! :D

Сильно подозреваю,что люди,советующие тебе менять тормозуху сами такого не делали.Процес требует знаний и опыта,может возникнуть куча косяков.ПОЕТОМУ Если система работает нормально,и тормазуха в бачке не шибко страшная и густая-долей и забей! Что бы не бояться свертывания из за несовместимости старой и новой тормазух медицынским шприцом набери старой,и в каком-нит сосуде смешай с новой-если смешалась нормально,не свернулась-смело лей и будет тебе счастье!

Механически воздействосать может только твердый предмет. Масло-не твердое,оно жидкость. :silly: Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду: Механически воздействосать может только твердый предмет. Масло-не твердое,оно жидкость. :silly:

Величина давления индивидуальна для КАЖДОГО двигателя. Лично я знаю одну ,,ШОХУ,, ,в ней лампочка дасления моргала с новя,и это не помешало ей проехать дофига и больше,пережить не один плановый капремонт и ездить по сей день. А лампочка все моргает на холостых..... Если по манометру давление тоже,значит неисправность в електроцепи датчик-показчик.

Не смеши людей!!!!! Масляный датчик может быть или електричесий (проводочек),или ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ! (трубка или шланг) Механический привод у педали газа(например) :silly:

Что тут не ясно ????????

Взять АКБ у соседа на 10минут-стоит сколько??????? А хреновый,но заряженый акум.сдохнет за20 сек. повторюсь для тугих -ТОЛЬКО ЗАВЕДОМО ИСПРАВНЫЕ узлы и агрегаты!