3BE3DYHOB

Да все можно смешивать! Я на прежней машине доливал все,не глядя-и минералку,и полусинь.Не говоря уже про разные марки.И на всей этой мути и до того сильно уставший двиг прошол 45 тыщ.Это при том,что масло практически не менялось-только доливалось Для тех,кто захочет поумничать про то,что от мешанины он и здох скажу-в мои ручки он попал уже сильно уставшим,и моей задачей было просто ездить.До конца. Глядя на фотку с новыми дисками хочется спросить-ты их в гараже чтоли собирал, кувалдой?

Блин.для меня тож вопрос актуален,но формулируется немного иначе- на которой из....ну вощем так- 1.дочка начальника.Плюсы понятны-быстрый карьерный рост,крыша навека,да и на вид она вобщем ничо Минусы-у нее маленькая грудь,да и ваще я ее пока не трахал 2.есть тут у нас шикарная дива,и в постели она неплоха,но чуствую бабла на нее нужно будет тратить-уйму 3.подруга сестры.Душа человек,бегает за мной с детства.Сней реально легко и приятно общаться.Но все остальное-на троечку

Моя любимая фраза- " Да пошли вы все на ....." Но произношу (или пишу) я ее вслух крайне редко

Вод дождемся,кагда г-жа Иванова дойдет до энтой темы - и ,даст бог , узнаем много чего нового

Чтоб не примерзали двери достаточно обработать резинки силиконовым спреем.Только желательно заранее.чтоб до морозов.

Дмитрий $ значит мы с тобой разные люди Мои друзья - люди .А дружить с железом наверно тоже вариант,кагда с людьми не получается Но есть и немножко общего-на корче я ездить тоже не хочу,и не езжу А здесь всегда так-начали за резину,а понеслись хрен знает куда?

Дмитрий $, помниш,в одном довольно извесном фильме главный герой говорил,что не нужно делать из пищи культа? Я не собираюсь делать из машины божество У нас с ней кагбе договор-я продляю ее жизнь,она доставляет меня до нужной мне точки.

АМТЕЛ-очень отличная резина,как на свои деньги.третий год пользую (только зад)-выгребает и держит очень неплохо,если не забывать про осторожность ИМХО-на "Копейку" дороже -нафиг не нужно,она ведь не болид.

Buza, ты че прикалуешся? На всех моделях ВАЗпринцип работы амов одинаков,нет никакой разницы-"копейка" или "нива",везде пружинные подвески -просто

Ну если не хочеш,тода канечно.Но я бы резал,утопленые в полку намного красивше,и обзору не мешают.

Сори-обьясните! Что значит амы нивовские двухсторонние??? А стоковые недвусторонние? и в чем разница,я не пойму По теме-гдета видел,что наваривают купола вверх в салон,в смысле в багажник а не вниз.Немогу найти где

Было что-то похожее.Оказалось,что влага в корпусе.Все снимал,разбирал частично и вливал эту гадость.Типа влага,или очьень жидкая тормозуха.Грят,что мона шприцом высосать,ноя не пробовал.

Зачем делать из фанеры? Берем маяковские колонки всборе,болгаркой прорезаем в задней полке квадратные отверствия и устанавливаем колонки заподлицо ,или чтоб чуть возвышались.Резать попрямой просто и легко,только нучно акуратно,чтоб небыло лишних щелей.Крепим с внутреней стороны из багажника уголками на саморезах или болтиках.Самый большой плюс-колонки стоят в своих ращитаных под них корпусах.

Все просто супер!