monah

я думаю мы все таки исправимся)), и будем организовывать более обширные встречи)), и не важно 01-02, или 05-06, .....ведь нас всех объединяет простое слово ВАЗ)) что то ТЫЦ не тыцкается))

я все таки приеду!

ИгорьОК не было........ всем до встречи...

машинка тьфу тьфу бегает, время думаю будет..., до встречи!

От наклейки не откажусь.... Белый шрифт как-раз хорошо будет смотреться на тонировке.... С шрифтами можно, а может и нужно поиграться; может немного строже?!.

На день города постараюсь быть!

Я себе тоже поставил замки 2109 -,08, кого интересует процесс установки, прошу - Посилання

В протоколе пишешь не согласие с решением сотрудников ДПС, и делаешь фото бардюра, даже на мобилу, только чтоб было видно гайца, или их машину. Думаю решаемо... Как вам сегодня погода? В Луганске сплошной каток!

Привет!

Подскажите пожалуйста: двиг 1,2 сток После капиталки 14 000 км., сильно кушает масло (уже около 1 л. на 1 000 км), решил проверить кольца, и поменять р/вал (при капиталке не менял, а просился) и сальники клапанов (т.к. влияют на расход масла) Вопрос в следующем: взял р/вал 21213 и звезду 21213. я езжу обычно на оборотах до 4000. Почитав ветку выше, сложилось мнение, что для таких оборотах лучше ставить р/вал 21213, звезду 2101, и устанавливать по меткам. Цитата: <table border="0" cellpadding="6" cellspacing="0" width="100%"> <tbody><tr> <td class="alt2" style="border: 1px inset;"> Сообщение от lukas " rel="external">Посилання Для всеобщего сведения: звезда 21213 отличается от звезды 2101 тем, что с ней (21213) распредвал оказывается повёрнутым на 3 градуса назад относительно 2101 (при условии, что в обоих случаях установочные метки совпадают). Т.е. смещена не только метка на зубчатом венце, но и отверстие под штифт РВ. А угол между отверстием под штифт и меткой у них одинаковый - 67 градусов. Установка вала 213 со звёздочкой 01 приведёт к тому, что двигатель "понизовеет" за счёт сокращения угла "продувки" (угол запаздывания закрытия впускного клапана после ВМТ), т.к. РВ окажется "впереди" КВ. </td> </tr> </tbody></table> Подправите, если неправ.

Подскажите пожалуйста: двиг 1,2 сток После капиталки 14 000 км., сильно кушает масло (уже около 1 л. на 1 000 км), решил проверить кольца, и поменять р/вал (при капиталке не менял, а просился) и сальники клапанов (т.к. влияют на расход масла) Вопрос в следующем: взял р/вал 21213 и звезду 21213. я езжу обычно на оборотах до 4000. Почитав ветку выше, сложилось мнение, что для таких оборотах лучше ставить р/вал 21213, звезду 2101, и устанавливать по меткам. Подправите, если неправ.

...как почувствовал, что надо на форум заглянуть..., и вот - встреча! Спасибо всем, что дождались! Надеюсь с потеплением Луганск маленько отогреется и будет поактивнее!..

Я не против

Жаль что поздно узнал за встречу, буду ждать следующей...

...да давно-бы пора встречу провести...

возможно, недели 4 назад я там был, девушка, это моя жена

На 16.00 без проблем, до встречи!..

будни, субота - вторая половина дня, воскресенье весь день

ARTEMON, спасибо, было над чем поработать , и ещё есть мысли...

Madyar: Правильно, машин должно быть много на встрече, чтоб побить один из рекордов. Правда старый уже стал, с памятью плохо. Вообщем сколько машин точно было не помню, вроде было 6 автомобилей модели ВАЗ-2101 и модиф. я думаю более 6 машин уже должно быть , если конечно 02 считается!?

Я бы не против, встретиться, познакомиться... Обычно где встречаетесь?

похоже сегодня с утра у дпс была операция "камброд"..., меня тоже не пропустили.., но всё в поряде..

да, дпс не стесняются, где непопадя, в последнее время любят на злачных поворотах, за не включённый поворот "взбодрить", и на "живца" (пешехода) рыбачат; а дороги везде, всё хуже и хуже

ARTEMON, я прошлой зимой заколебался с акб, убитый был, в тепле стоял, и сам разряжался. А этой осенью взял новый, совсем другое дело...

как погодка? С утра на градуснике -23 было, машинка посопротивлялась, но завелась..