Vampir

golden88,спасибо

Всем доброго времени суток Откровенно говоря я хотел покупать не машину,а мотоцикл так как машину водить толком не умел,да вообще машины мне не нравились,а на мотоциклах катаюсь с 14лет,последний мот была(да в принципе и есть только далеко стоит и уже давно меня не катает)Ява 350-634 переходная между 6V и 12V.Вообще очень сильно хотел современный мотик.Но все сложилось так что у мея появилась Ваз 2101зеленого цвета 1973г.в.с 5ступкой,гбо.До меня у нее было два хозяина.И началась ее каждодневная эксплуатация.Было это 3 года назад.Не любитель sparko тюнинга,авто внешним видом устраивало в отличие от салона с родными седушками,поэтому через некоторое время после покупки приобрел 2 передних сиденья от Опеля.До сих пор хвалю себя что не отдал родные седушки знакомому как хотел,а закинул на чердак,как знал что я еще вернусь за нимиТакже полтора года назад был привезен со Львова и установлен местным дядей Васей двигатель с тройки.Во общем машина служила,каталась,ломалась,чинилась и особых эмоций не вызывала до определенного времени.Прошлой зимой(2010) в один прекрасный момент после просмотра всяких авто сайтов и данного форума выяснил для себя что машина в стоке выглядит как то самобытно в потоке современных авто и решил что было бы неплохо установить парочку родных деталей.Начал понемногу собирать хром детальки,узнавать информацию о 2101в чем очень сильно помогал и помагает этот форум и в итоге идея сток варианта машины очень сильно заинтересовала меняКонечно отдаю себе отчет что идеальный сток у меня не будет так как авто эксплуатируется каждый день(и очень активно- бывало что за месяц два раза из Киева во Львово туда обратно мотался) и убирать сиденья опелевские,гбо,двиг. обратно менять на родной в ближайшой перспективе не буду.Но внешне она должна быть по максимуму СССР.И в салоне не считая не родных сидений тоже все СССР.Хотя все как в пословице чем дальше в лес тем больше дров и хотелось бы вообще полный сток Перед зимой2010-2011 авто выглядело так: " rel="external">Посилання В апреле машина переобулась в летний вариант и сейчас такая: " rel="external">Посилання

Yurec77,Спасибо!

Ребята,кто в курсе какой сейчас порядок цен на водительскую дверь для копейки?

Я когда к своему колесу вайтвол приложил показалось что слишком много белого цвета на колесе (Диск у меня белый)

Была бы серия про раллийные кары было бы здорово alex_zp,тоже бы свою в зеленый перекрасил да боюсь запартачить.

Lioxa,Супер,приятно глянуть на покрашенную крышку гбц с кастрюлей

Lioxa,Удачи с восстановлением!

e_mik,И берите в гривнах.

-KIM-,буду иметь ввиду.У нее вообще на зиму будет полная раххромиризация(экое я слово сочинил)что бы солями не убивалась. Зимой и ночью по полю что либо искать это конечно жесть!

yurecgod,Спасибо большое А на море конечно хорошо бы прокатится

kontinental,СпасибоМолдинги еще ищутся. Andrew,вот оно как,надо будет попытаться найти их что бы не придумывать лишнего.

Мец,То как раз кусочек резинки еше не обрезанный создает впечатление не плотного прилягания к кузову,а стало зеркало намертво Andrew, ECLIPSE,Огромное спасибо за такие теплые слова ECLIPSE,кстати повторители решил поменять после просмотра твоего бортовика там где фотка их новеньких на машиневышел глянул на свои и понял что надо З.Ы.Может кто то в курсе как крепились родные форсунки омывателя??

ZluiSobaka,А дозиметр с собой не брали?

Emigrant,Спасибо!И правильно сделал что свою не бросил Мец,Спасибо!Вот как раз и решил что сделать с зеркаламиа точнее убрать их до зимы и поставить родной девайс.Отчет ниже С установкой зеркала была проблема,отверстия под болты для его прикручивания к корпусу были давно заделаны,а из форума я узнал что изнутри на корпусе есть гайки куда болты держащие зеркало вкручиваются.То есть надо было сделать снайперское просверливание с попадание в центр гайки.Сняв колесо и подкрылок(решил попутно заменить повторители на новые ссср)ожидал подробно рассмотреть гайки но в небольшую щель обзор был крайне ограничен.В общем после долгого вдумчивого разглядывания крупным планом фото из инета(там где зеркало крепится к кузову)взял сверло маленького диаметра и решил пустить пробный шар,закрыв глаза и положившись на 6е чувство начал аккуратно сверлить " rel="external">Посилання сразу же стружкой полезла шпатлевка,стало ясно что двигаюсь в верном направлении и через пару секунд сверло провалилось внутрь!2 дырку найти было проще" rel="external">Посилання ну 3 вобще дело техники) " rel="external">Посилання И наконец то зеркало на своем месте! " rel="external">Посилання Правда так как сиденья у меня не родные и посадка выше чем обычно,а эти зеркала практически не регулируются обзор стал похуже..но красота требует жертвпоставил пока салонное побольше,а там посмотрим.. З.Ы.И фото повторителей-как было и как стало; " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання

knyaz,Спасибо большое!

vazolybitel,Спасибо,хром зеркало скоро поставлю. На днях прикрутил передние клыки,пришлось немного повозится были подогнуты крепления бампера там где приделаны приколы под буксировку и клык упирался в нее и не желал становится как положено,после исправления этой проблемы оказалось что длинны болта не хватает,поехал в строительный нашел нужный болт; " rel="external">Посилання Вот клык наконец то на месте правда небольшой зазор между ним и бампером таки есть; " rel="external">Посилання Также номер пересилился под бампер чтобы не закрывать приличный кусок решотки радиатора. Ну и общее фото с всеми доработками; " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання

Kostyan=),Благодарю vadim,Пескоструй в Киеве 60 грн диск, за Киевом находил по дешевле но смысла ехать туда не было по бензину цена бы такая же вышла.По качеству нормально,все вычистили подчистую. Красить отдавал знакомым на завод,порошковая или нет хз,сказали держатся будет отлично,а там посмотрим.

Захотелось поставить родные колеса с колпаками.Все это было найдено и куплено на этом форуме. Вот забрал диски; " rel="external">Посилання После пескоструя; " rel="external">Посилання И последний этап-покраска,установка на новенькие шины и собственно вид на машине " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання

Есть,только не сплошной,а пунктиром.

eks3m, Спасибо! Я как раз не знаю на моей с завода были белые или оранжевые подфарники,если ты уверен что белые то хорошо,потому что как раз белые есть в наличии. VAZRACER,Спасибо скоро уже будет.

сравнение более чем некорректное,может еще с джиксером литровым ее по динамике сравнить)) По умолчанию ясно что японец лучше,никто с этим не спорит

Я понял что за экземпляр Явы был у тебя Передние с задними в паре вполне пристойно работали вполне среднестатистическая посадка,если не сравнивать с Голдвином конечно

VIT717372,не знаю что те за мото попадались такие гадостные,я на Яве летал и проблем не знал,главное следить за ней. ладно бездоковой совок,если заберут так хоть не так жалко будет,а так будеш стоять где нить подскочат и прощай 600сотка за пару-тройку y.е З.Ы.Я конечно не советую брать бездоковый совокДля начала юбр125 или хесунг250 самые отличные варианты.

KO3AK,Ясно.Раз и на бездорожье его пользуеш и все норм то хороший аппарат попался