MONK

как по мне свечи нормального цвета))

На стоянке на фото выделяется))) С наступающим))

Вот блин, у меня на шкоде в туманках Н8, хотел заменить на белый свет 5000к типа ксенон эфект. А хвалят диамонд((( Наверное придется ксенон все таки ставить

detalizpua Добавьте пожалуйста лампы Н8 12V 55W PHILIPS Diamond Vision в свой асортимент... " rel="external">Посилання

Ты главное разбери его и забей туда смазки, а то иногда жалеют братья китаёзы))

Не буду рекламировать, написал на форуме человеку с ником N_I_K_O_L_A c вопросом какой поставить редукторный стартер не дорогой, но чтоб был более менее качественный короче, он посоветовал старт вольт. Ну потом я делал в центргазе заказ и думаю закажу стартер себе, а уже купил запчасти на старый. В итоге приехал стартер я поставил новый венец, так как старый уже с 2х сторон был слизан, стартер тоже боялся что китай и т.д. разобрал его смазал хорошенько как рекомендовали, поставил и уже даже забыл что он китайский, старый перебрал, там бэндикс поломался, и лежит в запас. Иногда даже не успеваешь ключ отпустить когда он в пол оборота крутит, так как по мощнее старого заметно! А старый что сказать, работает, но раз в год по любому летит бэндикс, какой бы он не был фирмы, вот так. И посмотрел бэндикс на старом, новый бэндикс, и бэндикс редукторного стартера, у нового стартера метал реально по лучше был.

Хочешь комфортной езды ставь родные пружины автоваз или каябу, и аморты нормальные маслянные копеечные. И будет комфортно ездить. Если много таскаешь в багажнике ставь ниву!

У меня стартвольт, брал в центргазе, крутит мошнее и просадка до 11вольт, со старым просадка была до7ми вольт! Сейчас на всех новых авто редукторный, это как бы новое поколение, более усовершенствованное. Он меньше, удобно ставить, но громче родного крутит))

так стекло рифленное...))

Предлагаю закрыть тему, там уже этих споров))) А по теме какой ксенон лучше никто не пишет

Тебя когда нибудь останавливали по этим пунктам?))

4600 не бывает, 4300 вообще то У меня ксенона нет ни на шкоде ни на копейке, но чаще всего меня слепят именно галогеном, едет какая нибудь шоха, фары не настроены левая фара тупо направлена в небо, и еще куча вариантов таких. Ксенон в фары галогена, согласен, слепит, например ланос, калина, тупо бьет по глазам хоть 4300к хоть 8000к, все равно вспышку ловишь. С линзами ланосы пока меня не слепили (привожу пример ланоса, так как там родной свет отстой, и все ставят линзы либо тупо лампы ксенона), но слепят и с родными линзами, автокорректор очень медленно опускает фару, например через переезд когда едет джипарь, линзы дают кратковременную вспышку во время проезда по рельсам, так же и ланос проезжает с линзами, так что разницы нет. Считаю установку линз нормальной если есть электро корректор. Гайцы в принцыпе линзы не могут запретить, а вот ксенон думаю скоро отменят. И правда чем тебе светодиоды не угодили, как по мне это лучше чем менять лампы на копейке каждую неделю, так как вторая нить стопа все время перегарает. И кто то тупо едет либо без стопа либо без габарита, или габарит еле видно. Напрягают такие люди, когда едешь сзади а у него то ли стопы не горят, то ли забитые грязью. Лучше светодиоды уже. У кого свет плохой тот и жалуется на того у кого свет лучше так как его фары лучше светят и вас это бесит (ну с ксеноном тупо в лампы я согласен, это перегиб)

ПТФ на шкоду

Что то ничего не появляется((( Еще хотелось бы чтоб был в наличии комплект ксенона H8

detalizpua,Добавьте пожалуйста доводчик стекол Tiger PWM-4, а то на 2 стекла есть на сайте, а на 4 нету((((