Сержант СА

bratushko, А что тут думать?Возьми родную оптику,пойди на рынок или в магазин,где это продаётся.И сравни.Думаю визуально будет видно подойдёт она по креплению или нет.И какой смысл,что-то переделывать?Если только из-за цены,то думаю что не стоит.

yurecgod, Собираюсь менять на своей оптику.Почитал темы на форуме.Все хвалят Вессем.А тут такое.Даже неожидал,что могут такое написать. Для себя незадавался целью о Вессеме.Видел на двух копейках у знакомых (стоят Освары плюс лампы некрутые, говорят брали по 40 грн. штуку,но светят белым)ну и я себе Освар купил за 90 грн. пара,В выходной пойду за лампами,только хочу себе взять осрам дорогие.

Доброго здоровья коллеги одноклубники.Решил я тоже создать Б.Ж.Незнаю,что получится,т.к. с кампьтером дружу хреново.Значится так.Проснулся я лет в 37 и думаю.прожил наверное уже пол человеческой жизни,а машину водить неумею.Как-то не по-мужски получается.Даже не то,что водить неумею,незнал где какая педаль у неё.В общем полнейший ноль.Пошёл в автошколу написал заявление,оплатил на ВС.Ну и поехал.Первое вождение Камаз.Объяснил я инструктору,что ничего о машинах вообще незнаю,он конечно был сильно удивлён.(Как это дожив до 37 ни разу не сидеть за рулём)Со страхом сел в кабину.Он мне всё популярно объяснил.Незнаю как получилось но тронулся совторой с первого раза и Камаз поехал.Через час вождения я вылез из него с трясущимися руками и весь мокрый от пота.Первое вождение незабуду никогда.В октябре на своё день рождения получил новое пластиковое удостоверение.Незаплатив ментам ни копейки.Правда сдал со второй попытки.Первыми получают те кто платит. За две недели до этого я купил у знакомого своего знакомого своё ,,счастье,,за 1100 американских денег, под названием ВАЗ-21011 1977г.в. по паспорту цвет красный.Фото той машины у меня нет.Незнал,что будет клуб,форум.Но в кратце опишу по пямяти что я приобрёл по совету знакомого(Он мне сказал,что лучше машины я некуплю,что машина действительно хорошая)Ну я и купил,ничего в машинах не соображая.Все четыре двери по низу прогнившие,пороги естественно тоже.Все четыре крыла побиты ржавчиной(на передних в районе изгиба бампера прогнили насквозь,дыры были примерно величиной с мячик для большого тениса.)Арки задних колёс были тоже сгнившие,убрав заднюю спинку можно было видеть клёса.Дна под запаску тоже небыло.Днище более менее радовало,две дыры в районе где ставят ноги водитель и пассажир спереди.Естественно поддомератников небыло.

Jack051,Если я правильно понял,то лучше брать лампы по 70-80 грн за штуку. Как твои лампы светят по мокрому асфальту?

На спидометре 75590.Замена масла двиг.Также поменяны -топливный фильтр,воздушный и масла. На днях купил оптику Освар Н4.Буду менять.Немогу определиться с лампами к ним.Почитал темы на форуме.Коллеги пишут кто-что.Мне нужны лампы чтоб освещали хорошо как в сухую погоду так и мокрый асфальт.Посоветуйте поконкретней пожалуйста.Желательно с ценами.

RazeR,Попробуй ещё так.Сними крышку трамблёра и ничего не крутя просто переставь сам трамблёр не на 180 градусов,а на 45. 3 раза.После каждого раза пробуй завести.Удачи.Скорее всего у тебя проблема не с зажиганием,а с газораспределением.

RazeR, У меня на двух цилиндрах заводился двиг.Дело было так.Когда собрали двиг после капиталки,завелся со стартера быстро,даже неожидал.Но когда уже начал ездить я почувствовал,что как-то слабовато машинка прёт.Ну не то что-то с ней.Свечи черные сухие были.Советчики говорили ,что ещё непритёрлась поршневая.Я почитал книги и полез смотреть всё сам.Поставил бегунок на первый цилиндр,глянул в низ на метки,а они не совпадают.Думаю вот она мощь моего двига.Выставил метки на колене(при этом не снимал клапанную крышку)Потом переставил трамблёр на первый цилиндр(тогда был ещё кулачковый-контактный)выставил зазор на кулачках.Ну думаю ща взлетит машина.Попробовал стартером,а она чмых пых и нивкакую.Маслал часа два.усадил акуум.Короче нифига.Зарядил аккум.Стартером начал крутить и схватила двумя цилиндрами,я выскочил из машины крутанул тпрамблёр заработали и те два цилиндра.Оставил всё как есть.Проехал всёравно не то.И только после того как снял клапанную крышку,поставил метку колена на место,увидел что на РВ она несовпадает совсем немного.Сам лезть не решился позвал соседа он всю жизнь водилой проработал хорошо понимает.Сняли с ним звезду РВ он что-то ещё покрутил выставил всё по меткам и машина полетела по сравнению с прошлой ездой.Он сказал что цепь была перекинута на два зуба.Может и у тебя там какаято заморочка с цепью.Я говорю к тому что наверное у тебя клапана невовремя открываются.Если бы было всё правильно,то на двух цилиндрах она бы завелась.Две свечи у тебя же мокрые.В момент искры клапана открытые.

ARTEMON,Какой карб стоит.?

Чего спорить.Я же сам говорю,что некаются. Кстати.Я здесь у своих друзей,знакомых водителей спрашивал.-Если на переезде горит белый сигнал светофора,Как-бы дающий право беспрепятственного проезда,но перед переездом стоит знак СТОП.Нужно ли останавливаться?Ответы разделились примерно 50 на 50..

Дороги дорогами.Я за переезды закрытые говорю.

KO3AK, Да согласен я с тобой.Я понял что у тебя МТ был.Раньше на МТ без коляски ездить не разрешалось.У меня был ЧеЗет.а он легче ЯВЫ. Удивляет вот,что.--12.10.10 Автобус попадает и куча трупов,а на следующий день скорая влетает.И по новостям показывают,что водители не каются,всёравно прут на закрытый переезд.

toretto-s, Да,что-то такое было.Только немного не так.-----Я учился в 1990г.на категорию ,,А,, И помню такую вещь.Что при закрытом переезде Водителям велосипедов,мопедов и мотоциклов без бокового прицепа можно перевести,перекатить в руках с заглушенным двигателем.Я так делал лично,чтоб не ждать 15-20 мин.И гаишники меня за это не трогали,хотя и видели.

-NIkki-,Это на том двигателе который заклинил?

А где к ней новый натяжитель,успокоитель,звёздочки?Неужели голове вообще ничего не делали?

У меня кум как-то долил другую марку масла в двигатель т.е. помешал.(естественно по неопытности).приехал домой поставил машину в гараж.Утром ехать на работу,а фигня точь такая как у тебя.И буксиром пробывали ,колёса юзом шли.Отогнали копейку на сто,оказалось,что залипли вкладыши.

Ну так то да.Я понимаю так,что инжектор делает впрыск,топлива в камеру сгор.Т.Е.попадает топливная пыль.Ей воспламенится легче.Двиг чище работает.А мозг,как вы его называете,ещё и дозирует подачу горючки. А на наших карбах горючка льется,, рекой,,.Пока не прогреется всасывающий коллектор,от тепла самого двига.И только когда прогреется коллектор,чтоб горючка слегка испарялась мы на своих Вазах можем ехать без дёрг-смык. Мы же чтоб тронуться на холодном двигателе,тросиком прикрываем заслонку.Чтоб уменьшить поток холодного воздуха в коллектор.Думаю,что нужно как-то греть коллектор.Или сохранять тепло,методом укутывания.

German, Пошарься по форуму,думаю,что найдёш тему,чем и как.

guf, [quote name=gu f]Сержант СА, его как ни обрабатывай - один хер ппц ему будет..такой метал.. Полюбому обработанное проживёт дольше ,чем необработанное.ППЦ бывает потому,что после сварки и покраски,человеки начинают сразу кататься,в сварочные швы попадает вода и начинается коррозия.Вот после этого уже пофиг обрабатываеш ты его или нет ппц приходит ускоренный.

guf,Фартук вроди бы как целый.Поворотник же живой.

Плюс фара.

Его ещё нужно будет и обработать,пока оно будет новое.

Сочувствую,земляк.Кажется ты спрашивал-Сколько вы вложили в свою машину?.Заводи тетрадь и начинай записывать.

В понедельник ездил на зятюхиной 09.Объём 1.5.После капиталки 2 года.Непонравилось мне,громыхает по ямам.Моя 011 на много тише и мягче.Но прёт 09 покруче чем моя,оборотистей.Может привык я к своей.Если буду менять машину,то только на новую,в кредит.

German,Я купил при курсе 5.05,за штуку.всю поварил(не латками) покрасил у мастера, двиг откапиталил с помощью зятя сам,Разбирал и собирал машину сам,положил в неё семь т. грн.Такие машины нужно делать своими руками,дешевле будет,и намного.Т.Е.5+7=12.Ну и по мелочам за всё время наверное 1500 украинских денег.

Sanych, [quote name= Sanych]и мешали бензобаку и запаске Попробуй запаску в днище багажника вварить как у ланоса ,может получится,раз уж задницу так искромсал.Мне самому интересно,если ляжет туда,как оно будет.