MrSerjj

Piston_013, забыл тебя спросить ты козырька на фары сам делал или куплял???

а почему ни кто не рассматривает такой вариант??? <iframe width="420" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/PPuI7xxX7as" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

знаешь наверное я тебя скопирую)))) у меня скоро тоже начинается ремонт точнее его продолжение...

простите я не хочу много сейчас писать даю видео <iframe width="960" height="720" src="http://www.youtube.com/embed/IAQbQRNnoJc" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

кстати не плохой ковшик)) такой вопрос ты на запаску шил чехол??? и еще на пол багажника делал основу как на крышка и тогда обтягивал????

а на что ты крепил ковролин??

funof325,не зачто как всегда дела за за собственным вкусом... а от прикуривателя ты что то подключаешь??? а вообще попрошу скинуть фотку может и для себя что то подчеркну интересное)))

AlexandrB ну это у тебя сиденья родные а может у него они уже давно поменяны на иномарочные... честно говоря лучше сделать себе самому консольку как я и писал ранее чем искать что то необычное.. ,

ребят подскажите или скиньте фото кто какие делал крепления... а то я первоначально под мондеовские сделал но не правильно теперь нужно исправлять...

возьми две консолько и соедени... ну это если хочешь оставить очертания родной..

ну вот неплохой вариант паринишка вынес разьем под флешу от мафона... кнопки стекло подъемника... а почему ты сам не хо сделать ???

lukas, да но главное на дешевую не вестись, а то прозрачная (спец) пленка имеет свойство желтеть...

hon06,если ты говоришь что отдал 4000+300+250 то не лучше было бы поставить от двинацатки 16 клапанный... блин теперь я в раздумьях... + по той ссылке что ты дал если все суммировать то аж не как не 4 тис получается

ну почему довольно как мне кажется интересный вариант честно первый раз про такое слышу...

bober 29, поддерживаю тебе ребят поделитесь пожалуйста инфой - какие документы в собирали - сколько времени потрачено -и конечно во сколько обошлось хотя бы примерно...

Yan,мне кажется что тогда лучше сделать документы нового образца без номерные и тогда шлифовать...

не все правильно кто как хочет так и поступает... я лишь хочу узнать ктото ставил себе и что он оформлял... ну и конечно во сколько примерно все обошлось?

насколько я знаю просто так они не имеют права смотреть номер двигателя на это нужна разрешение суда или что то тип того правда могу ошибаться...

SIRIUS, без номерным это хорошо но модель то всеравно на ьлоке пишеться..

Ребят подскажите пожалуйста... Если менять стоковый двигатель на нивовсти скажем 1,5, 1,7 т.д. нужно проходить институт или просто можно заменить тех паспорт и ГАИ

lukas,вот про соду я и забыл она кстати более щадящая по отношению к металу....

lukas,тут я с тобой согласен... но в некоторых моментах эти средства не очень и помогают, когда то чистил ними... то все хорошо пока там 1-2 слоя краски но когда 3 и болие то ты долго будешь ним чистить.... + есть такие средства которые требуют смывки.... а лучше всего пескоструем если кто скажет это дорого посмотрите по ссылке там элементарны аппарат своими руками.. Посилання

kopaluch,есть еще вариант взять паяльную лампу опалить и потом с легкостью протереть наждачной и щеткой с водой смыть...

все зависит от того что и кому нравится я лично хочу карбоном обклеить капот может быть еще пластик в салоне....