lembergus

Привіт! Якщо щось не вийде, то ось телефон електрика. Він канєшно на вигляд не ахті, але жигуль знає досконало, працював колись на Вазівському сервісі. Звати Анатолій. 0677516465. Живе в районі палацу Хоткевича, там і працює. По електриці тікі до нього і їзжу.

Привіт! на рахунок Олександра, мож просто йому перетелефонувати 0675815217, я думаю, що він ще працює, попробуй. Ходову в мене сусід по гаражу робить, і він так само робить і мотори, мені зробив 75 тис назад, і досі ніяких нарікань немає на роботу. Ще був і електрик, але я йому вже трохи довгенько не звонив. Правда гараж в мене біля ЛьвівГазу.

Респект!!! Молодец! Очень радует, что есть еще люди, которые хотят, чтоб у них была классная машина, которую знаешь на все 100. Занес тебя в избранное, буду следить за бортовичком!!! .... Немного импульсивно написал, но недавно общался с чувачком, который говорил, что любит классику, но свою машину не очень восстанавливает, собирает на новую,...есть еще такие. Спасибо!!! УДАЧИ!!!

Есть много вариантов, согласен, если знать как сделать и в радиоэлектронике разбираться и время на это иметь, я бы тоже так сделал, было бы все вышеперечисленное у меня. ...Но, сейчас есть 2 законопроэкта про видеосьемку, туда же и относят регистраторы, фото на мобильник и свадебного оператора и много еще чего можно отнести, если подойти к вопросу творчески , и, я думаю, что пока они не выйдут и не будут "сырыми", как щас, регистраторы надо будет убрать вообще, дабы не провоцировать ситуации, которые никому не нужны, особенно когда надо ехать, особенно когда ты на полпути в Крым, или еще куда нить в отпуск едеш, и время не резиновое, а тебе пытаются доказать, что регистратор вне закона и штрафик тебе выписать, или вообще права забрать, и ты тогда "приехал и отдохнул", потом разбирательство в суде и т.д. и т.п. Если чесно неизвестно чего делать вообще в этой ситуации.

тоже вариант, тока иногда надо и радио послушать, особенно когда в Крым едеш, там музыка меняется и дикторы тож чет интересное рассказывают, если не интересно, тогда - да.

на радио не влияет?

Еще проще, выведи себе розетку отдельную для него, тока блок питания подальше вынеси от радио, а то глушить может, у меня так было и есть, пока радио в ремонте. Как заберу, так БП его вынесу аж под зад. сидушку, длина провода - 2,5 метра.

Всем Привет! Рассказываю как у меня было: свет был не равномерный (мерехтів), грешил на реле заряда родное, это такое большое, зеленое на левом крыле в подкапотном стоит. Поменял на электронное, 2 года было все норма, пока не поставил БСЗ, и она, зараза, давала помехи на электронику реле. Просто эти реле есть на 2-х разных схемах, у меня было то, что без микросхемы. Лампочка горела, сначала на холостых, потом постоянно, независимо от скорости. Почему поменял реле заряда? - оно давало перезаряд. В общем поехал я к своему электрику, он очень долго не мог понять почему так, а когда узнал, что у меня БСЗ, то электронику отдал мне "в музей", а настроив мое родное реле (то, что с завода шло) все стало супер, и заряд есть и свет не плавает и лампочка успокоилась. Да... я еще диодный мост выкинул сдуру, когда свет плавать начал, думал в нем дело (плавание света), терь жалею, он наверно рабочий был (заводской, 30 лет ездил). А то, что клацает, то это 702 реле - оно стоит на правом крыле, где акум, и оно как раз на лампочку расчитано (сигнализация). КЗ гены тож было у меня, неделю назад, дым был капец какой, жена думала, что все, приплыли, оказалось что розвалилать гетинаксовая шайба, которая стоит на + клемме гены и провод просто лег на корпус, но обошлось все заменой + проводе акума и новой шайбой, правда сейчас она 7 мм. толщиной и чуток больше в диаметре, чем родная. Если уж очень хочется поставить электронное реле заряда (как сказал мой электрик) то надо менять гену на тот, в котором реле заряда в нем встроенно уже на заводе. Если есть какие то подозрения, аля хочу поставить противотуманки или заднее стекло с подогревом или еще чего нить нового, чего не было раньше, то как заверил меня электрик, у родного гены запас в 3 раза превышает общее потребление автомобиля. Уф, вроде все написал.

Всім привіт! Надивившись багато на машинки інших, вирішив показати свою. Коротка історія: машину купив мій дідусь 30 червня 1980 року, потім вона перейша бабусі, потім татові, потім мамі, а вона вписала мене в техпаспорт, і я тепер займаюсь машинкою. З самого початку велась книжка пацієнта, в яку записувалось все, що з машиною відбувалось, ремонти, заміни, все писалось разом з показниками пробігу. Можу сказати все, що було практично з 1985 року. Для вступу мабуть достатньо, буду пробувати додавати фото з описом. Ура!, на решті я вирішив почати, маю надію, що вистачить наснаги продовжувати. P.S. Коментуйте, буду радий чути всілякі коментарі. Дякую.

Выбросить - можно, а вот если потом надо будет сделать все сток, где брать? Купить можно, но вот только подойдет ли, все таки если родная, то ляжет на место спокойно. Я вообще ничего не выбрасывал, сидушки родные есть, порожки никелевые, диски (даже с запасом) - все есть, и купить это все примерно лет эдак через 10 наверно будет проблематично. VETERAN, дякую. Через деякий час думаю так зробити, просто то, що робилося (шумка) - робилася на скору руку, перед Кримом... В зв'язку з кап. ремонтом квартири часу трохи не вистачає на машинку, але, як я думаю, він вже скоро з'явиться.

Дякую, VETERAN, я власне теж думав над таким варіантом. Треба тікі резину відмити і висушити, бо її 30 років ніхто нормально не мив. Можна також і навпаки зробити, щоб взимку не переживати - через ковролін вода пройшла і на резині зупинилась. Треба над цим подумати.

Эффект?.... и да и нет. Коробку все равно слышно, правда мотор стало меньше, думаю подсобирать чуток финансов и купить нормальную шумку и вибру, и тогда уже делать. Мне все таки кажется, что когда в салоне была резиновое покрытие пола, было лучше чуток. Резина все таки меньше звук пропускает.

Пасибки. Цена дисков - 242 грн (2 штуки, т.е комплект)

Доїздив я свої гальмівні диски до 8 мм і борозд. <a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://i081.radikal.ru/1305/10/853141e8a5bb.jpg" ></a> <a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://i064.radikal.ru/1305/f4/c5d538934409.jpg" ></a> <a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://s003.radikal.ru/i203/1305/90/efe86311e599.jpg" ></a> і ще декілька фоток: <a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://s017.radikal.ru/i417/1305/91/2da94d85e883.jpg" ></a> <a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://s017.radikal.ru/i426/1305/39/2c76d95cb152.jpg" ></a> <a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://s005.radikal.ru/i209/1305/57/6dda9f9b25af.jpg" ></a> Та ж сама історія була і з лівою стороною... <a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://s017.radikal.ru/i428/1305/ab/a744d3dd2534.jpg" ></a> Після прочитання форума, вирішив купити ось такі: <a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://s43.radikal.ru/i100/1305/84/8d85a20b0314.jpg" ></a> <a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://s018.radikal.ru/i521/1305/cb/0e58de54f11e.jpg" ></a> <a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://s57.radikal.ru/i157/1305/45/88178c85e990.jpg" ></a> <a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://s018.radikal.ru/i512/1305/e1/b9831f99fbaf.jpg" ></a> <a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://s45.radikal.ru/i107/1305/13/b754ed7bd43a.jpg" ></a> Ось так виглядає вже встановленим: <a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://i047.radikal.ru/1305/22/2a375fe78fb3.jpg" ></a> На лівій ступиці побачив цифру два, може хтось знає що воно означає: <a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://i062.radikal.ru/1305/7c/ee26cdc21371.jpg" ></a> Ось такі були заміни, на черзі шарові і розвал.

Правда в мене не від задніх барабанів точно, але і їх також можна поставити, це вихід на довго.

Якщо ти маєш на увазі кріплення по боках гумові, то я собі давно поставив прості пружинки з дуже заокругленими вушками і тверді, тепер нічого не обривається, правда це якщо глушник стоковий, якщо якісь інший, не знаю, треба дивитись на конструкцію.

Привет! Приборка тоже понравилась. Сам делал, или предыдущий хозяин? Если не сложно, хотелось бы посмотреть как ночью осещение приборов работает. Я уже долго думаю над приборкой, 06 не очень хочу, 04 или 07 не нравится вообще (для 01 они чужие полностью, но это только мое мнение). Если можно фото в студию пожалуйста. Пусть машинка тока радует, не капризничает. На счет сидух - себе купил от 124 Фиата 2 года назад, стали как родные, стало на много удобнее. Спина в Крым и назад не так чувствует дорогу, как на родных. Родные я не продавал и не буду, вдруг что, раз и поставил на место. Удачи!

Вміє регулювати карбюратор, запалення, робить діаностику. 0675815217 звати Олександр, йому десь років під 60. класний дядко. працював колись на вазівському сервісі, до розпаду СРСР, тепер працює в гаражі. Гараж знаходиться на Боженка кооператив "Ласточка" 9 ряд вроді, заїзжаєш у ворота і вниз, сліва передостанній ряд. Як будеш йому дзвонити. просто перепитаєш точно. В нього над гаражем будка. Поряд з його гаражем ходовик і моторист в одному лиці, правда як він робить - не знаю. не звертався. Я до Олександра вже 4 рік перед Кримом навідуюсь. Він один раз мені почистив карб, після того тікі підрегульовує. якщо треба. Правда я виконую його настанови - вчасно міняю паливний фільтр. і поганий бенз не лию. Візми передзвони сам, він не кусається ))

Фа-Фа vedmid, біля старого трампарку на світлофорі в суботу десь о 11.30. Я їхав у зустрічному напрямку - до Новогу Цуму.

Вміє регулювати карбюратор, запалення, робить діаностику. 0675815217 звати Олександр, йому десь років під 60. класний дядко. працював колись на вазівському сервісі, до розпаду СРСР, тепер працює в гаражі. Гараж знаходиться на Боженка кооператив "Ласточка" 9 ряд вроді, заїзжаєш у ворота і вниз, сліва передостанній ряд. Як будеш йому дзвонити. просто перепитаєш точно. В нього над гаражем будка. Поряд з його гаражем ходовик і моторист в одному лиці, правда як він робить - не знаю. не звертався. Я до Олександра вже 4 рік перед Кримом навідуюсь. Він один раз мені почистив карб, після того тікі підрегульовує. якщо треба. Правда я виконую його настанови - вчасно міняю паливний фільтр. і поганий бенз не лию.

Нема за що. Є ще карбюраторщик дуже хороший, якщо цікавить, дам телефон. Був електрик, але він спився.

0679273563 звати Валерій, якщо це той, про якого я думаю. В нього є обладнання для ремонту редукторів і їх подальшого регулювання. Він мені перебирав редуктор, працює разом з сином, звати Сашко. Цей сервіс знаходиться: якщо їхати по Чорновола з центру, доїзжаєш до круга (Макдональдс), на крузі повертаєш на Липинського і коли доберешся до трамвайних колій, на них повертаєш ліворуч. Буде йти ряд автомагазинів праворуч, одразу після них зелені ворота. Навпроти цих воріт - кіцева трамваю (він там розвертається). Можеш просто до них підїхати і попитати, мож порадять якій тобі брати і де. До речі вони роблять і коробки і ходову всю. Там дуже великий сервіс. На подвірі стоїть трьохколісний мотоцикл саморобний, не помилишся.

Привет! просто тебе наверно надо поехать к правильному карбюраторщику, чтобы он один сделал (почистил, настроил) карб под тебя, под твой стиль езды и все, глохнуть не будет. Мне так настроили год назад, вымыли, и все норма. В этом году накатал 3174 в отпуске. Правда у меня стоит электронное зажигание от 2108, карб - родной. Масло ZIC полусинтетика, второй раз лью уже. Как двигатель работает - устраивает.

В этом году снова ездили в Крым, в связи с ремонтом дома накатал всего 3175 км (это туда, обратно и там чуть чуть). Ездили в Парк Львов за Симферополем с. Белогорск, потом Судак - крепость и по серпантину через Алушту назад на место отдыха - Раздольное.

Вот нашел такую информацию по подбору масел, мож кому нибудь пригодится. Сам не пробовал (тока сегодня нашел на форуме ланоса). Смотрите: Посилання