bodik82

Уважаемые коллеги! перезалейте пожалуйста фотки. По указанной ссылке выдаёт следующее: Diese Datei besteht nicht, der Zugang zur folgenden Datei ist begrenzt oder Datei wurde entfernt, wegen der Urheberrechtsverletzung. (Этот файл не существует, доступ ограничен в следующий файл или файл был удален из-за нарушения авторских прав.) P.S. перед первой поездкой хочется посмотреть на опыт предыдущих "Морских встреч". Заранее благодарю за понимание.

Уважаемые коллеги! перезалейте пожалуйста фотки. По указанной ссылке выдаёт следующее: Diese Datei besteht nicht, der Zugang zur folgenden Datei ist begrenzt oder Datei wurde entfernt, wegen der Urheberrechtsverletzung. (Этот файл не существует, доступ ограничен в следующий файл или файл был удален из-за нарушения авторских прав.) P.S. перед первой поездкой хочется посмотреть на опыт предыдущих "Морских встреч". Заранее благодарю за понимание.

Доброго времени суток, форумчане! Кто подскажет где можно приобрести такие пружинки грузиков от 2108? на разборке искать или они бывают и в свободной продаже?

Вторая фотка кажется на грунте да ещё и с инием что ли? Фотки на асфальте есть, просто на грунте или на снегу не так хорошо видно.

Самое интересное, что у нас на маршрутки Сумы-Киев и на городском маршруте ездит одна с противотуманками wesem+ксенон, поэтому я и брал в свою такую комплектацию. Не было возможности попробовать до покупки сначала на другой машине с уже установленным ксеноном в такие противотуманки. А есть фотки с примером свечения штатной оптики с ксеноном? Если есть то выложи сюда, думаю в рамках общего развития это будет полезно всем. По поводу установки ксенона в основную оптику, то я не стал заморачиваться с этим потому как противотуманки я могу выключить и спокойно ехать на штатной оптике, а вот за ксенон в головном свете гайцы начнут мозг выносить и попутно кошелёк освобождать .

Всем доброго времени суток! Тоже давно хочу улучшить свет на своей шестёрке, только не понятно как. У меня стоит ближний WESEM+ галогенки вроде Narva Range power 55\60- как-то так, но света не достаточно на ближнем режиме. К поездке на море приурочил покупку ксенона Н1 и доп фары WESEM с прозрачным стеклом и скрестил это всё на брачном ложе бампера. Мне свет конечно стал лучше, но на трассе да и вгороде ослепляющий эффект не малый, конечно не каждая машина ругалась но один из 10 точно. поэтому по городу я их стараюсь не включать больше та и по трассе тоже. Вобщем не понятно как улучшить свет на наших агрегатах. У кого-то стоит Night Breaker + Wesem на ближнем? Выложите сюда фото, хочется посмотреть на качество свечения И ещё вопрос, кто устанавливал вот это чудо Посилання в тандеме с ксеноном, какой эффект получился?

У меня схожая проблема, двигатель ВАЗ 2106 (объём 1.6) карбюратор 21083 - Солекс, БСЗ с ЭПХХ. На холостых двигатель вибрирует, при увеличении оборотов, вибрация естественно исчезает. Грешу на опору коробки, т.к. опоры двигателя поменял уже вторые "оригинальные" Балаковские (брал у проверенного продавца). или проблема в подшипнике на котором установлен датчик Холла? Ув. форумчане, прошу поделиться мнениями.

Благодарю alex_lys! Как только доберусь до машины попробую твои советы на практике.

Доброго времени суток! проблема такова: датчик уровня топлива показывает точные показания(по субъективным ощущениям и по количеству заправляемого топлива), лампочка загорается чётко как и должно быть по паспорту, но есть одно большое "НО" стрелка постоянно дёргается стремясь к нулю такое ощущение, что на уровне в баке дорожка треснула. Подскажите какие могут быть варианты?

Благодарю за помощь ajm" rel="external">Посилання и WAZ." rel="external">Посилання Проблема будет решена как только доберусь до машины" rel="external">Посилання<!--[if gte vml 1]><v:shapetype id="_x0000_t75" coordsize="21600,21600" o:spt="75" o:preferrelative="t" path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe" filled="f" stroked="f"> <v:stroke joinstyle="miter"/> <v:formulas> <v:f eqn="if lineDrawn pixelLineWidth 0"/> <v:f eqn="sum @0 1 0"/> <v:f eqn="sum 0 0 @1"/> <v:f eqn="prod @2 1 2"/> <v:f eqn="prod @3 21600 pixelWidth"/> <v:f eqn="prod @3 21600 pixelHeight"/> <v:f eqn="sum @0 0 1"/> <v:f eqn="prod @6 1 2"/> <v:f eqn="prod @7 21600 pixelWidth"/> <v:f eqn="sum @8 21600 0"/> <v:f eqn="prod @7 21600 pixelHeight"/> <v:f eqn="sum @10 21600 0"/> </v:formulas> <v:path o:extrusionok="f" gradientshapeok="t" o:connecttype="rect"/> <o:lock v:ext="edit" aspectratio="t"/> </v:shapetype><v:shape id="_x0000_i1025" type="#_x0000_t75" alt="" style='width:15pt; height:18pt'> <v:imagedata src="file:///C:\DOCUME~1\SUMCHE~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image001.gif" o:href="http://www.vaz2101.org/images/smilies/ab.gif"/> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]-->" rel="external">Посилання<o></o>

Всем доброго времени суток! Машина ВАЗ 2106 1976г. Перестал работать тахометр ниже 1500 оборотов (стрелка просто падает и лежит), проблема появилась после того, как я установил БСЗ. Иногда на холостом ходу при включённом ближнем свете и магнитоле + печка + нажатая педаль тормозатахометр просыпается но потом снова перестаёт работать, а свыше 1500 оборотов работает нормально. Если кто сталкивался отпишитесь, как победить такой дефект. Заранее благодарю.