SergiuS

Давно тут был... и давно уже стоит оптика Весем + филипсы лампы (непомню уже какие). Свет получше чем у некоторых иномарок. РЕКОМЕНДУЮ К УСТАНОВКЕ

а кто чем силиконил??? обычный подойдёт или какой специальный нужен??? з.ы. обрабатывал каким то чёрным - но он уже отслоился (я под резинку его не заливал, обработал только сверху) - поэтому процедуру нужно будет повторить... з.ы.ы просто замена уплотнительной резинки не решает проблему????

подробно про 2 случая: 1. прямая. разделительный газон между полосами движения. доезжаю до кармана (довольно динамично), на прямой оттормаживаюсь (полёт нормальный), вижимаю сцепление - перехожу на 2ю передачу и поворачиваю... и вот гдето после поворота на 90 градусов - двигатель глохнет... заканчиваешь манёвр докатом... Если в обычной ситуации заводица ну практически с пол-тычка - то после такого - нужно было немного покрутить... 2.прямая. скорость порядка 50-60км/ч. сброс газа. оттормаживаюсь на передаче. выживаю сцепление (двигатель ещё работает) - но перед самой остановкой машины - глохнет. После этого тоже завелась не сразу - пришлось пару раз немного покрутить. з.ы. недавно ещё одна ситуация была - возможно таже проблема... остановился. двигатель пару минут ещё поработал на холостых. заглушил и через 10-15минут с трудом завёлся... пришлось покрутить 5-6 цыклов. После того как завелась - глушу. после заводица как ни в чём не бывало... з.ы.ы. после 3го случая пробывал бензонасос - так он вообще прохладный - так что перегрев последнего - пока исключаю...

по этому поводу я отписал сразу в первом посте... з.ы. неужели пол бака (20л) - это мало??? я просто почему ещё развиваю тему... если это так и должно быть то это одно дело... а если это чтот барахлит - то его нужно отладить... всё должно работать как часики!

не не не, не нужно путать резкий поворот и резкое торможение... это были 2 разных случая но с одинаковым исходом - заглохнувшим движком... по поводу прохождения поворота согласен, что должно быть в сцеплении - но тема не об этом... как машинку не закладывай движ глохнуть не должен! ((( по поводу оборотов то на уровне 900-1000, и машина прогретая, не холодная... Июль, в штатных ситуациях - к машинке нет притензий: и работает стабильно и коробка впорядке...

Mostick, при нормальном торможении обороты впоряде - а вот если хорошенько оттормаживаться - то было такое что пару раз глохла, когда сципление уже выжимал... может это тоже как то связано??? двигатель работает стабильно, по стандартной работе всей системы очень доволен. но вот крутой левый и при сильном торможении бывают траблы.

вобщем, вся проблема в теме: Подробне: недавно столкнулся с такой проблемой, что когда приходица резко повернуть влево - глохнет двигатель... притом только тогда, когда выжимаешь сцепление! после этого заводится не с первого раза. карбюратор перебран, отстроен, зажигание тоже. бенза в баке порядка 20л. авто: ваз 2102, карб солекс.

а кто что скажет по поводу скрипа дворников???? именно резина об стекло... друг купил новую АЛКУ - так у него пищат постоянно, перевернули вверх ногами - то чуть тише но всё равно... з.ы. у меня оооочень редко но тоже появляются подобные скрипы... з.ы.ы. притом что это на очень мокрое стекло, когда идёт дождь

а где силиконом обрабатывать между кузовом и резинкой или между резинкой и стеклом*???? з.ы. похожая проблема с мокрым бардачком, но у меня видно что капает через резинку. с внутренней стороны между резинкой и стеклом вытекает.... ну а потом уже и в бардачок попадает ((((

а есть какие нибуть улучшеные диски на классику, по разумным ценам???? или: нет сынок, это фантастика????

кто недавно ставил евро-блок предохранителей? в какую они щас цену, и в чём преимущество?

Всем привет... может не в эту ветку, но всё же спрошу... а есть оптика чтоб стекло было ровное, а рисунок фары рисовал бы сам отражатель??? на оф сайте весема вроде не нашёл такое как хочеца... (((