Vasvin

Если на вторую камеру полностью закручено, то при нормальной регулировке первой должно ехать на пол педали (при нажатии педали можно почувствовать момент начала открытия второй камеры, чтоб не переливало, сразу должен быть провал в разгоне),это будет границей максимальной подачи газа в данном случае.Если провал даже на половине педали,то тогда нужно увеличивать дозатором подачу газа в первую камеру. Проще всего одной рукой максимально открыть дроссельную заслонку первой камеры, а второй крутить дозатор и ловить момент, когда обороты перестают сильно уменьшаться..ну а потом ходовые испытания и доводка до уровня производительности, описанном в начале поста...

Верхняя крышка в "черепахе" обязательно должна присутствовать?Она здорово перекрывает поступление воздуха и что самое неприятное, практически перекрывает каналы,в которых размещены возд. жиклёры..Кто-нибудь пробовал её убрать?

Доброго времени суток!Подскажите, как можно определить не снимая\не разбирая редуктора ГБО, попадает ли ОЖ в газ и наоборот?

Подскажите, пожалуйста, по такой ситуации: газовая система с вакуумным редуктором BRC (правда турецкий) прошла 500 км. Пару дней не использовалась. При открытии газового электроклапана на выключенном двигателе газ из редуктора начал травить в карбюратор. Никаких предпосылок и внешних повреждений... В чем может быть причина?Ремкомплект стоит штуку, жаба душит его покупать. Заранее благодарю.