blaschuk

Выложи видео работы мотора, так будет проще, а то мне кажется что ты забыл что у тебя Жигули а не Ролсройс)

Это Вы зря так))) Не буду хвастаться, но у меня даже при прогреве урчит как кошечка)

Остап 24, глянь резистор в бегунке трамблера (а лучше вообще его выбрось и поставь перемычку) и померяй сопротивление высоковольтных проводов (должно быть в пределах 7-9 кОм). Если свечи с резисторами тоже промеряй, не помню номинал но главное чтобы поровну. У меня так же колбасило пока бесконтактное зажигание не поставил. Опять же причин , как ты и сам наверное понимаешь, может быть много) . Да, andron1313, ты и сам то не шибко грамотный, так что не шуми)

Дело вот в чем Постоянно обрывается паук на корзине сцепления. Замучился снимать коробку! Подскажите можно ли эксплуатировать корзину без паука? Может у кого был такой опыт? Я знаю что некоторые удлиняют выжимной, но мне интересно не изнашивается ли сама корзина сцепления (в смысле лепестки)?

При нажатии на педаль сцепления, независимо от того еду или стою (двигатель запущен), чувствуется ощутимое дрожание самой педали. При заглушеном движке все нормально. Две тыщи назад менял коробку, сцепление было в норме, менял паука и при замене от его отлетела асбестовая накладка, которую приклеил назад(в надежности клейки не уверен). Мне это не мешает, но может это признак какой то херни? Может это и совпадение но началось все с холодами.

Июль, да вроде бы не болтался Oleg Inside, ничего не делал, менял коробку 2 тыщи назад Дрожание похоже на нажатие на тормоз с ABS, как будто по педали с обратной стороны мелко постукивают.

Нет. Вместе с коробкой менялся и выжимной (в метал. корпусе) и вилка вроде бы не плохого качества. Жидкость в гидравлике тоже свежая, но вот рабочий цилиндр немного подгулявший...

Что означает цветная метка на шкиве коленвала? У меня один шкив с синей, два с зеленой и один без метки. Дело в том, что шкив с зел. меткой на один коленвал садится от руки а на другом вообще дал трещину. С синей меткой плохо налазит на оба колена. Имеют ли эти метки значение и как подобрать нормальный шкив?

Шкив крепится гайкой (храповиком). В своей теме я имею ввиду двигатель ВАЗ 2101.