wolfs69

Езжу на копейке 1974 года. Двигатель требует ремонта. КАЖДЫЙ день чистил и менял свечи потому, что за день их закидывало страшно. Посоветовали залить новое биотопливо Е95. Залил для пробы 10 л. Поездил день-машину не узнать. Пришлось даже холостые поубавить. На следующий день залил полный бак. Пока впечатления только отличные. Кто что знает о применении данного топлива на копейке? Вот их сайт Посилання

У нас 8-60

После недельной езды заметил большой расход. Правильно написано в их рекламе, что для экономии нужно мешать с обыкновенным бензином.

Вот подробнее Посилання

Цена 8,25. А про отзывы набери в поиске.

Была такая проблема. Просто залипали две щётки на стартере.

Вот заменил свечи. На первом цилиндре чёрная, остальные коричневые

Да старый вебер вообще убитый был. Поставил пятёрочный. Сечас заменил полность свечи. Завелась как часики. Покатался. Приехал, заглушил а вот потом на горячую еле завёлся.

А в чём же дело? Двигатель после ремонта, карбюратор вообще поменял.

Да какие я только свечи не пробовал. А бриск принципиально не беру. А какие же свечи взять? Не дорогие и хорошие

И на сколько дней новые свечи? Эти ведь тоже новые были. Такого ведь не должно быть.

В малейший морозец после стоянки заводится, прогревается. Потом при езде на всех передачах прыгает как кенгуру. После остановки уже не заводится. Проверяю свечи - ни одна не работает. Вкручиваю другие, тогда завожусь. И это уже не первый раз. Хотя до морозов на этих же свечах ездил без проблем.

А что может быть с печкой если нагревается вроде бы нормально, но такое ощущение, что вентилятор без лопастей молотит? Очень слабая струя воздуха из дефлекторов.

Ивиняюсь сразу если создал уже имеющуюся тему, но я ответа не нашёл. История такая: заменили кольца, рокера, вкладыши, но суть не в этом. Давно морочил голову ВЕБЕР. Дошло до того, что каждые два дня менял свечи. В общем карбюраторщик поставил мне ДААЗ-2105. Месяц езжу, свечи как новенькие. Но появилось такое:1.утром двигатель заводится только с 3-4 раза и с подсосом (ВЕБЕР заводился с пол оборота), когда завожу прогретый двигатель - как часики. 2. пропала тяга. Если на ВЕБЕРе в горку вылетал на 80-90 км.ч, то теперь 70 и всё, педаль хоть в пол вжимай. Подскажите в чём причина, в карбюраторе или то, что делали ремонт двигателя и ещё кольца притираются? Кстати, а сколько должна идти притирка, я после ремонта наездил около 200 км?

Принаровился уже. Раза 3 качну педалью газа, вытягиваю на половину подсос и тогда сразу завожусь.

Gmek, спасибо за ответ. Не много разобрались. Оказывается ездил на одной камере так как всего лишь навсего рычажок педали газа (возле карбюратора) упирался в хомутик на шланге. Хомутик сняли и машинка полетела как птица

А у меня такая беда. На задней левой двери кнопку фиксатора нажимаешь, а дверь всё равно открывается. Нужно раз 20 закрыть-открыть дверь, поднять-опустить фиксатор и потом вроде как схватывает.