Иванова

Хочу поделится первым впечатлением от поведения масынки в первые холода. Это ПРОВАЛ! Еще даже не начались реальные холода, а она уже заводится с трудом... Все промерзает...Двери примерзли... Во время езды все скрипит, появилась какая-то вибрация.. И это при том, что машину утеплили... Единственное, что показало себя на 5 с плюсом это резина У вас как зима вобще проходит??

ух, на одном дыхании перечитала статейку ))) Сколько примерно или точно моторчик обошолся и сколько он бы вышел если делать его не своими руками? Очень вкусный вариант...

По многочисленным заявкам решила наконец создать журнал) Итак, начнем. Копуся была рождена в далеком 1973 году. В руки моего папы, тогда еще студента, она попала году в 1984... Ему тогда исполнился 21 год) Машина зверь была - родительская свадьба была в январе 1985, кучу снега тогда намело. И пока мама на волге пыталась выгрестись из всех сугробов, папа по ним на капусе проскочил как дети в школу и довольно ждал под загсом))) Ездил он на ней круглый год, всегда и везде) И на море на ней гоняли и каждые выходные на природу, и каждый день в школу меня возил. За исключением тех времен, когда она ламалась и мы с ним вдвоем по несколько дней не вылазили из гаража) Но однажды она сломалась окончательно. Не помню в чем была причина, но она надолго осталась стоять в гараже и припадать пылью... Папа купил себе москвич за 200 уе, чтоб ездить, потом потом ауди, потом мерс и про копусю все забыли... Настал 2007 год. Мама поставила вопрос ребром: либо чиним ее, либо продаем, если не продаем, то на свалку. Мы с папой конечно такого допустить не могли, поэтому в 2007 она начала новую жизнь. Знакомый сказал, что у него есть отличное СТО, где ее постават на ноги. Отогнали ее куда-то за Киев, и там она провела несколько месяцев. Оттуда вернулась уже своим ходом, свежепокрашенная и, как говорится, "як нова копійка"(с) Насколько я знаю, в капиталку входило: -переборка и ремонт двигателя -переборка и необходимая замена всех запчастей -смена салона(поменяли обшивку, поставили 06 торпеду, сиденья вероятно "форд") -полная сварка -полная покраска На самом же деле навели просто марафет и привели в рабочее состояние(большинство запчастей стоят родные). И отдали ее какому-то Васе знакомому ездить. Вася за ней не следил, относил исключительно как к средству передвижения. Через год Вася скончался и машину опять поставили в гараж. В марте 2010 я получила и права и всеми правдами и неправдами уговорили отдать ее мне. Папа конечно против по сей день, что я на ней езжу, но я поставила перед фактом, что никуда от этого не деться. В апреле мы ее забрали из гаража и первым делом поехали на СТО. Там сказали, что все более-менее хорошо и нужно по мелочам поковырять(не беря во внимание, что с 2007 года она ездила с перевернутым верх ногами каким-то валом(на помню как называется, уточню позже) в районе заднего моста, от этого шел жуткий шум и вибрация..). Уже через месяц она начала сыпаться. Сначала поменяли шаровые, затем втулки стабилизатора передние повыпадали, зател накрылся медным тазом стартер(щетки были счесаны в ноль), меняли когда масло, обнаружили жидкость черно-бордово-коричнего цвета с элементами грязи в емкости для масла), кинулись менять свечи, а там свеси еще советские, уже потресканные, 1 только целая, поменяли два аккумулятора(потом выяснилось, что это магнитола жрет), поставили электронное зажигание, перебрали проводку частично, поставили сигнализацию новую (потом правда выяснилось, что старая вела себя стремно именнно из-за замыкания в старой проводке), поставили центральные замки на все двери, утеплили салон(теперь приходиться грюкать дверями потому что никак руки не доходят подрезать чуток шумку под картами), отказали тормоза(хорошо что неделеко от гаража знакомого), треснул бачек(?) с тормозной, она вся вытекла моментально, парковались ручником))), летом краник печки закрутили, осенью открутить уже не смогли - пришлось менять, в конце октября де-то сняли карб на чистку, мастер офигел(похожу его еще ни разу в жизни не чистили), ушло два балона очистителя, до чистки ела де-то 5 - 6 л на 100, после чистки стало 7л, но и ехать начала порезвее. Потом поменяли жидкость непонятного цвета на тосол, видимо после прочитски трещинки вычистились и начали подтекать - замена патрубков, когда меняли щетки стартера, начала течь помпа... Короче за что ни возьмись, другое что-то вылазит - процес ремонта хронический) Ну и свежее фото: ПС: извените,шо мы немытые, но погода не располагает

простите, а что там с довереностями?? их вроде тоже отменили?? какая будет процедура кто-то в курсе?? искала инфу в нете, ниче не нашла((

ыыы)) вспомнила о нем уже на русановке, когда он, зараза, выкатился из под сидения и чуть не застрял под педалью

могу поспорить, что ты с телефона))

злые вы, уйду я от вас(с) я ночь не спала, старалась, а никто даже и не заметил((( пойду я помедитирую...

неправильно ищешь)) Вот так нада))" rel="external">Посилання но толком тоже немного)

Вот какую красоту устроили)) Остальные фото позже... Такой завал, что даже комп в руки не попадает((

дядя ссман, запость про 119, интересно уже, а лезть в гугль времени нет...

"-Помаши ручкой! -Та не, я фотографирую!" (с) видео

да проблема. вот можешь пойти купить его и подарить мне на пробеге, раз такой умный во-первых, нету времени по эпицентрам всяким ездить, во-вторых, щас я вобще болею, дай бог к пробегу очухаться вобще, а в-третьих, отстаньте а аптечка у меня есть

ну так все это же актуально даже в том случае, если огнетушитель есть!! потому что если уж остановят, то остановят. и мне например негде его отдолжить - у меня ни у кого их нет, и никто никогда не заморачивался этим..

Не вижу связи с наличием аптечки, огнетуша и прочей лабуды со всей колоной. Штраф платить отдельному персонажу, а не колоне, на внешний вид колоны никак не влияет, и тд

Серегой зовут)) Походу я на пробег одна еду - мало того, что на фуршет не получается из-за выстаки, так еще и Серегу зафрахтовали на вывод собаки на ринг и ему там с самого утра торчать(((((( Что не день, то песня))

самый крайний в жилетке - NoNameNoCar, мой парень А рядом с тобой походу Fiales

Лучше бы подписал кто где на фото

Верхний ряд, слева направо: Не знаю_Юра 2-ешник_Максим Королёв_Денис ник не знаю_Макс Максимус_Парень Ивановой NoNameNoCar. Нижний ряд, слева направо: Саша Джурка_Бызимянный Fiales. Центровой, он же маляр, думаю знают все, что это Колян Жидкий. ну и жидкий бонус

Мы бы хотели присоединится, но на девять боюсь что не реально будет - единственный выходной каак бы((( часам бы к десяти подтянулись бы... двоешник, скинь номер в личку плз - постараемся проснутся вовремя все-таки, но ничего не гарантируем((((

1. ВАЗ 2101 2. Белая 3. 1,2 4. Походу я буду одна и за рулем и за фотоапаратом))) 5. Пробег Возможно, что с нами приедет еще один копер, не из клуба. А может и не приедет)) Ближе к дате решитсо))

В любом случае буду с фотоапаратом. Без него никуда. По поводу маршрутов.. За 3 часа точно всех растеряем... Мне кажецца часовой будет в самый раз... И я все-таки думаю, что неплохо было бы проспект Победы захватить - все-таки главный проспект Киева...

между прочим, в житомирской области походу народ гречкой свиней кормит -- ее должны были выкупить у них, а никто не выкупил, ну она у селян и попрела... теперь еда для свинок пока в стране "дефицит":bm:

Освобожусь к половине девятого, так что если еще не разбежитесь постараюсь подьехать))

знакомая в бельгии работает, так вот ее компания двала внутрений запрос в японию по пострадавшим. японские коллеги озвучили чифру в 10 тыс погибших и около 15 пропавших безвести еще в первую неделю. цыфры внутренние, не для прессы.