urik

Установил все по образу и подобию feb73 ( спасибо за идею). С промыванием всей системы охлаждения, на все ушло полдня. Датчик правда поставил москвичевский 77-87, чтобы случайно не перегрелся ( врезка в нижний патрубок радиатора). Результат отличный: прогревается быстрее, и основной плюс - снизился расход. В самую жаркую погоду летом температура выше 94 градусов не повышалась.

+1 у меня, именно замена свечей устранила подергивание

Закарпатье 6,40 - 6,90

По этому поводу мне пришлось ехать в другой город на СТО где ставили газ, по той простой причине, что при установке газа уменьшается грузоподъемность, и это считается переделкой.

Админ у местного провайдера + препод на компьютерных курсах для безработных

У меня 1974 года, заводской цвет охро-золотистый, а благодаря гаишникам дальтоникам и не умеющим читать, по техпаспорту - коричневый

У нас на Закарпатье 660 грн официально в кассу, это с учетом замены техпаспорта и новых номеров. После прохождения осмотра у эксперта, еще 350 рубликов ушло в его карман (квитанцию он мне не дал ). Начальнику не понравилось то, что с момента установки прошло уже 10 дней. Еще нужно обязательно оплатить штрафы, если есть. Ну и вылез еще один нюанс: при выдаче документов о ГБО на СТО забыли дописать про уменьшение грузоподъемности, пришлось ехать в другой город ради записи "34 кг".

По поводу дать высохнуть - в этом есть доля правды. На оф сайте Самсунга есть описалово: "Водонепроницаемый кожух предотвращает любой потенциальный ущерб от жидкости* случайно пролитой на поверхность ноутбука. Даже если Вы опрокинули кофе на ноутбук, то Вы сможете продолжать работу после просушки без какого-либо ущерба. * До 100 мл жидкости на основании испытаний Samsung." Но в принципе чай может не совсем удачно высохнуть и закоротить пару дорожек, что вроде и произошло, судя по предыдущим постам. По поводу замены клавы могу сказать следующее: если есть возможность купить самому ее, то замена займет максимум 15 минут.

Сразу видно, что готовили впопыхах. Обратите внимание на то, чей день рождения отмечается: "Жигул"І-40.

У меня схожая ситуация: вчера сгорели лампочки в подсветке номерного знака, подсветка щитка приборов. По приезду домой, был взят мультиметр и выяснилось, что на клеммы аккумулятора подается 17 В. При чем когда ехал, фары светили так, как будто там все 100 ватт воткнуто. Проблема была в плохом контакте реле регулятора на массу.

Июль, спасибо. Буду немного перерабатывать схемку.

У меня возникла проблема при включении подогрева. Вроде все подключено по схеме от WAZ-а, только и кнопка, и реле подключены через 10 предохранитель. После включения кнопки, через пару секунд тихий щелчок и контрольная лампа на кнопке погасла. При проверке оказалось сгорел предохранитель. Если правда, что обогрев потребляет ток 8А, то возможно ли, что 8А-ый предохранитель сгорел по этой причине? Блок предохранителей новый, как и сама проводка (правда она 011).

У меня Пекар К-172, расход 7 л на100 по трассе, 8-8,5 по городу, зависит от бензина