Prizrak

Привет =) а какую выхлопную заказывал? я себе уже сменил и глушак и среднюю часть так что эпопея с ремонтом закончилась ))) глушак взял алюм. польша - 450грн вроде ... , а средняя часть мелитопольская, у нас 250 грн

Да ... давненько это было =) я про последние сборы можно и впрямь обновить, я за верхотуру Парковой, где в прошлый раз с Петрухой были ) кто что будет потреблять везет с собой ) место там сейчас спокойное, можно и постоять (парковка там нормальная) и глазеть особо некому будет кроме огородников там мало кто блукает. По времени думаю 18-00 - нормально будет и светло и после работы ) если день рабочий у кого будет. Дату выбирать по погоде ))) ато что то дожди зачастили =) если все сростется то тоже смогу подъехать ненадолго )

Всем заглянувшим сюда доброго времени суток. Читал чужие бортовики, нашел для себя много позновательного. Вот и решился свой приобщить. Удобно вести хронологию событий, да возможно мой бег по граблям кому нибудь пригодится. Ко мне машинка перешла в такой конфигурации: ВАЗ-21013 двиг 1,2л, КПП 4-ступка, диски R13, ... в общем все СТОК кроме руля он от 2106 вроде пробег на счетчике 126 403 км Планы по Автошке: Машинка должна иметь заводской неизмененный (СТОК) внешний вид. Но экономичность, приемистость, и комфортабельность планируется улучшить. Здесь не будет сток колпаков, пиленных пружин, покрышек 70-х годов, так же как и спойлеров, мухобоек, разноцветных побрякушек, кроилова кузова, блокировки дифов и ну и т.п. [size="5"> Начало [/size]Как и у всех машинок тех лет у моей тоже есть своя история В 1984 г., один заядлый автолюбитель приобрел эту машинку на заводе. Перед этим на протяжении 4-х лет скурпулезно собиралась нужная сумма и вот настал день, когда машина встретила своего хозяина. Она вошла в состав семьи и всеми своми лошадинными силами стала помогать как в работе, так и в отдыхе. В 2000 году он стал моим тестем и после приобретения им второй машины копейка перешла нам по наследству ) В моей семье не было автолюбителей и я как то предпочитал передвигаться великом увлекался электроникой компами и был совершенно равнодушен к ДВС и принципу их действия само собой об начинке авто имел саааамое общее представление В марте 2010 года все изменилось и вот эта красавица первый раз заночевала в моем гараже Гараж до этого времени был приобретен и использовался для хранения корма и барахла по началу я навел в гараже порядок и ходил к машинке в гости )))) Пыль протереть стекла помыть колеса проверить ну и подкачать еси вдруг чаво ) ну и почти сразу же подал заявление в автошколу (как я учился водить это тема отдельного бортовика ) закончил автошколу получил права, начал потихоньку ездить и усиленно изучать из чего же из чего же из чего же сделаны наши копейки в связи с тем, что каждый день вычитываю что то интересное, появляются идеи касаемо небольшого тюнинга автошки вот для себя сделаю заметку о предполагаемых изменениях на 4,06,2013 пробег 139 053 км продолжение следует... )

Привет, я как то потерял нить бортовика перечитал и все равно такое чувство что чегото пропустил ... ты решил турбонадув заинсталить ?...

011zp, самый дешевый и действенный способ экономить бенз это скорректировать стиль езды =) я не смог .. поэтому трачу около 9-11л/100 по городу но зато почти телепортируюсь со светофоров ))))

Интересный бортовик, а вот по поводу картонок и всяких закрывашек решеток, я с тобой не соглашусь ... толк от них будет только если у тебя подтравливает термостат. Это я проверил на своей машинке =). когда менял ГРМ на делях.зп купил термостат он на продувку самую малость пропускал ... так вот с ним грелся весь радиатор, что мне разумеется не понравилось. Поэтому пошел на авторынок и выбрал термостат который не продувался, дома проверил его в кипящей воде - работал нормально. После установки получился такой эффект- пока температура движка не выходила на рабочий уровень весь радиатор оставался холодным (за исключением верхней части разумеется) и греться начинал только после плного прогрева двигателя. Сейчас иногда возвращаюсь в гараж после непродолжительных поездок с салонной печкой и радиатор остается холодным. А с картонкой я при -10 один раз побуксовал в снегу и закипел ... это был вообще первый и единственный раз когда тосол вскипел у меня ... Так что проверь термостат, это несложно. Цена вопроса час возни и 100 грн примерно.

Принимай и мои поздравления !!! авто на ходу, так и должно быть ! сам по вечерам в гараже пропадаю, ну да это вроде ни для кого не новость )

Маленький мальчик вбегает в магазин и говорит продавцу: — Не могли бы вы обслужить меня вне очереди, так как меня очень ждет папа? — Хорошо, что тебе дать? — Туалетной бумаги...

Привет VAZ210?, как же ты оригинально пишеш =) складывается впечатление, что мысли в несколько раз обгоняют пальцы на клаве ))) ну а по теме уносить аккум это в твоем случае лучшее решение, согласен напрягает 16 кг с собой тягать, но зато если за машиной следят, то поймут что ценного там нет ничего и сменят жертву. Замок на капот ... я б 2 раза ато и 3 подумал ставить или нет ... при желании лом или монтировка творят чудеса. Придется не только новый аккум искать но еще и новый капот ... по поводу квартирный замок на двери ... я о таком даже не слышал, и вот так точноб не стал заморачиваться, разве что стекол много ...

ну это если профи за дело возьмутся, а это маловероятно, да и с сигналкой я не зря долго заморачивался есть некоторые закладки в системе например чтобы избежать быстрого угона можно использовать блокировку зажигания, электробензонасоса, перекрыть подачу топлива электроклапаном (например прямо перед карбом), мобилку старую где нить приныкать чтоб по сигналу раен отследить а если с умом вкорячить её так еще и разговоры угонщиков можно послушать, заблокировать фары (ночью без них в другой район проблемно доехать) накрайняк поставить релюшку коротящую проводку на массу чтоб предохранители полетели, список могу продолжить такие головняки минут на 10 задержат угонщиков. Что у меня реализовано писать не буду ))) для особо суровых можно радиоуправляемую МОНку в седенье установить ))))) правда после такого машина уже врядли кому понадобится а если серъезнее то даже балончик черемухи если сдетанировать в салоне уезжающей машины притормозит угонщиков надолго ну это уже как последний шанс =) отписал в личку

Сменить авто на БТР или БРДМ (этот кушает меньше) они уже идут в антивандальном исполнении а вопрос с личинками решается только центральным замком и установкой сигналки, я уже год наверно ключами не пользовался после того как ЦЗ установил. Если кому приспичит вскрыть капот, дверь или багажник, то к сожалению помешать этому не получится и чем сложнее этого будет добиться тем сильнее вандал поуродует машину. этому можно помешать установкой сигналки (вдруг отпугнет) и защиту есть смысл организовывать в разумных пределах. например: если сливают бенз то от прохожих спасет и датчик сигналки на лючке, а от укурков ничего не поможет тупо через крыло трубку загонят и перельют под завывания сигналки забив на всех и убытки будут гораздоо больше, так же и с магнитолкой, аккумой, колесами и.т.д сам предохраняюсь сигналкой, с магнитолки снимаю панельку, в салоне всегда пусто (чтоб не провоцировать) в баке бензы около 3-х литров катаю, крышка обычная. Акуму в принципе под вой сиги снять минут за 10 можно, но за это время я успею подойти... ночуем только в гараже в исключительных случаях под окнами под фонарем. колеса с секретками. Так получается что честный не полезет, от школоты помогает, от обдолбаных пофигистов не спасет но и ущерб сведется к минимуму. Да и за то время что понадобится для потрошения моя центнерная мышцастая тушка с ... уже будет рядом =))) потом главное машину отмыть

Лукаш1, Согласен на все 100% если варианты гараж или нормальная охраняемая стоянка не подходят... , то заварить капот хотя от вандалов помогает только одно средство куля в лоб !

Продублирую ссылкой еще один вариант установки подиумов неохота пост дублировать Посилання

Andriy1352, я этот анек в таком виде давно закинул уже ))) Посилання

Dizeli$t, Этапять!

Ну это тем кто с паяльником дружит =) а вообще на свои деньги очень даже нормальный мафончик уже давно пользуюсь и доволен

=) ездит но редко ... последняя дальняя поездка на Оскол и обратно на этих выходных была. Общий пробег чуть больше 200 км, расход около 9,5 на 100 км, но это при учете что туда 4-ро в салоне и с прицепом , а обратно ехал груженный (песок в песочницу детям вез 5 мешков по 40кг примерно и в салоне 4-ро + ребенок ) да ещё мин 30 в пробке перед блок постом тянулся, когда понял что тут еще час ато и больше стоять сделали крюк по бездорожью и выехали к другому посту, но там нас прошманали уже без очереди =) Так что расход терпимый Про газ думаю часто, но бюджет у меня к сожалению реальный а не виртуальный как у некоторых и кредиты под газ брать можно, но вот только и отдавать их мне придется, а доходы у меня не позволяют такие кредиты брать. Вот такая у меня экономика

Спасибо, что не забываете =) Да писать особо не о чем, с деньгами неособо ... так что глобальное че нить затевать не смогу, а по мелочам пока ленюсь ковыряться. Из последнего, перенес динамики из дверей в кик панели. Результатом не доволен звук практически без низов, мягкий кожзам видимо демпфирует, да и объем совсем маленький... я не поленился и всунул динамик для проверки в корпус S30 качество существенно лучше ... Купил подиумы (их еще уголки называют) здесь: http://probass.com.ua/index.php?rout...product_id=587 за 105 грн, ставить в принципе несложно ... но ровно они не станут ... Раз уже начал писать, то добавлю и часть отчета )) фоток установленных подиумов нет, потом добавлю. Что я могу сказать о покупке... , качество изготовления ровно на 105 грн, а может и ниже. Края фанеры не обработаны, опилки под кожзамом, с крепежом тут полный полет фантазии, хоть на клей сади... Стойки на правом уголке стояли под таким углом, что выпирали сквозь обтянутый кожзам, кто будет такое покупать готовьтесь к доработкам. Касаемо моего варианта установки. Для начала снял родной щиток кик панели, отверстия под пробки немного развальцевал и нарезал в них резьбу на М8 к родной карте прикурочил саморезами подиум и чтоб задняя часть не отходила кусок профиля. В отверстия вошли болты М8х35 или на 40... дальше чтоб закрепить динамик пришлось выгрызти под него посадку и повыдергивать скобы их степлера пробить свои, но ближе к краю поле этого получилось установить динамик. готовый к установке подиум выглядит так: на машинку ставить не слишком удобно, но вполне реально. После установки остается щель около 10мм между подиумом и прикрученной картонкой пока не придумал как её закрыть чтоб эстетично было. Закончу закину пару фоток результата =)

Отпишусь для галочки... в общем пока ничего с автошкой не делал катаюсь мало горючка дорогая =( да и на тюнинХ денег не хватает ... ГБО не прижилось вернул продавцу, ездил на контору которая установкой занимается сказали, что на редуктор нужен ремкомплект, а такого в продаже еще поискать ... мультиклапан древний и заправлять его только пистолетом старого образца или точить штуцер переходник чтоб выводить в другое место. в общем посчитали стоимость установки вышло около 7 тыс. Так что пока на газ перейти не получилось. Чтоб не скучать занялся доработкой замков на гаражных воротах, ато вскрытие гаражей у нас участились ((( вот вроде и все пока что. Всем мира и тепла.

тогда в месте предполагаемой прорези сначала из натуральной кожи клеить латку, а когда присохнет, тогда уже резать. Латка не даст разойтись кожзаму. Хотя ... всякое может быть в общем если никак по другому не получится прикрепить я бы так попробовал. Или как вариант прикрутить сзади недлинную полоску из П-профиля (я из такого крепеж под обдув заднего стекла делал) и загнуть под уплотнительную резинку, а с другой стороны такую же но под саморез ... в общем если получится отпишись =)) я давно себе такие хотел поставить да все руки не дошли ) как то так =)

А если крепить саморезами по краю прямо через кожзам ? сделать аккуратные прорези 5-7 мм и через них засверлить и прикрутить ? а изнутри потом заклеить прорези небольшими латками.

Пристегиваюсь всегда, автокресло в планах, но как его сзади прикрепить ... еще не надумал. да и с деньгами на него напряг (( по поводу "не пристегиваюсь из-за 500 метров" приведу пример когда есть резон пристегиваться даже в стоящей машине: сидит некто и ожидает приятеля например, в этот момент в зад влетает бухое (невнимательное ... и.т.д.) тело. Если нет подголовника, то травма шеи гарантирована, а следом лбом в лобовое ... (или просто в лобовое) в ДТП был, в БЖ рассказывал, остановка с 20-25 км/ч в стоящую на перекрестке машину (её водитель к моему счастью был пристегнут, и тормоз уже отпустил) ребенок с заднего сиденья в полете застряла между передними сиденьями, не долетела до лобовго, теща ударилась об спинку пассажирского правым боком ребрами, (в последний момент пыталась ребенка поймать - не успела) вот простой пример из моего опыта, причем скорсть небольшая и удар был самортизирован за счет откатывания Ford (он кстати метра 3 еще прокатился и паренек настолько не ожидал такого что даже тормоз придавить не успел - остановился уже в газель) а теперь прикиньте 60-70 км/ч или 140... в ПДД четко сказано использовать пассивные меры безопасности водитель - ОБЯЗАН эту же тему обсуждали тут Посилання

Привет посмотри тут в этом месте есть дыхательное отверстие

PJR да только баллон и редукор, а цену в связи с ростом зеленого сам не пойму прогодал или нет ... не было времени рынок мониторить новое стоило на 1000 грн дороже это глянул =) год испытаний 93 и 95 это что то означает ? alexart, - Спасибо) Blade, думаю 8 мм завтра повнимательнее гляну serЁga, - Спасибо =) тоже слышал такую цену 400-600 грн вроде но то в ГАИ уточню

Это Киев ? Что Украина то точно флаг на балконе