Delloro

Всем привет. Вчера разобрал свою 06 под поварку и, не ожидая того, обнаружил сгнившие вхлам задние правые внутреннюю и наружную арку. Само крыло в хорошем состоянии. Как правильно менять эти арки? Нужно ли снимать крыло?(Где то на форуме читал, что человек их заменил без снятия крыла) Нужно ли делать какой то кондуктор, чтоб геометрия кузова не ушла? Да и вообще, может ли уйти геометрия если срезать эти арки только с правой стороны?

Год назад(собсно когда и покупал) он там стоил кажись 498 гривен. Нынешней ценой не интересовался.

5 тыщ назад поставил новый редуктор. На детали.зп.юа купил заводской АвтоВАЗ почти за 500 грн, в Житомире за такой же просили от 700грн. После покупки, ещё на столе отрегулировал люфт и залил масла под завязку. Во время эксплуатации регулировки больше не требовал, только пару раз проверял уровень масла, но уровень не изменился. В общем, кто думает менять редуктор - это лучший вариант. В тоже время знакомый купил у нас на рынке отреставрированный.... Руль с ним очень тяжелый и за два года редуктор умер.

Крестный красит профессионально, но у него 100баксов/елемент и очередь. Зато очень круто. Также покраской заниматься друг, стоимость около 200баксов за машину + материалы. Качество соответствующее стоимости. Диски у него ещё красил, но машину отдавать ему на перекрас чёт жалко....